[發明專利]用于混合動力車的可調后貨廂地板

有效

• 申請號: 200910178290.8
• 申請日: 2009-10-09
• 公開（公告）號: CN101716916A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: J·F·默庫里奧
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B62D25/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;譚祐祥

技術領域

本發明總體上涉及一種混合動力車，更具體地涉及一種 用于混合動力車的后存儲區地板的布置。 背景技術

混合動力車包括電池，電池與變速箱內的電動機/發電機 連接，以提高車輛的燃料經濟性。由于所需電池的尺寸關系，其必須 遠離發動機室放置。此外，為了進行維護，包括接觸電池以進行充電， 電池必須置于可觸及的位置。因此，電池通常設置在車輛的后存儲區。

雖然電池足夠大以至于需要遠離發動機室設置，但是整 個存儲區的面積通常并沒有完全被電池覆蓋，結果導致地板不平。由 于地板不平，使得在存儲區裝載和移動大件物體變得不方便。此外， 提升存儲區的整個地板以在下面置放電池造成了存儲空間的浪費。 發明內容

期望獲得一種在存儲區提供可調節貨廂地板的車輛。一 種車輛包括車體，車體具有位于車輛后部的存儲區。位于存儲區中的 貨廂地板可在第一位置和第二位置間移動。在所述位置中的一個所述 貨廂地板與存儲區的門檻對齊。在另一位置貨廂地板與位于存儲區內 的固定地板對齊。

一種調節貨廂地板的方法包括將位于貨廂地板與車輛之 間的鎖定機構從第一鎖定位置釋放。一旦鎖定機構被釋放，貨廂地板 便繞鉸鏈機構旋轉以將貨廂地板從第一位置移動到第二位置。當貨廂 地板在第二位置時，鎖定機構被固定在對應于所述地板的第二位置的 第二鎖定位置。

通過下面結合附圖對本發明的優選實施例和最佳實施方 式的詳細說明，本發明的上述特征和優點以及其他特征和優點將變得 更為清楚。 附圖說明

圖1是具有位于第一位置的貨廂地板的機動車的局部立 體示意圖；

圖2是圖1所示的具有位于第二位置的所述貨廂地板的 機動車的局部立體示意圖；

圖3是圖1和圖2所示的位于第一位置的貨廂地板的示 意性局部俯視圖；

圖4是圖1至圖3所示的位于第一位置的貨廂地板的鉸 鏈的局部立體示意圖；

圖5是圖1至圖4所示的位于第一位置的貨廂地板的局 部立體示意圖；以及

圖6是圖1至圖5所示的位于第二位置的貨廂地板的局 部立體示意圖。 具體實施方式

參見附圖，其中相同的附圖標記在所有視圖中指代相同 或相似的部件。圖1示意性地示出了具有車體14的機動車10，車體 14限定后門開口16。由所述車體14和車座20限定的存儲區18可以 從后門開口16進入。電池組22位于存儲區18中。所述電池組22為 存儲區18形成固定地板。電池組22與車輛10的混合動力傳動系(未 示出)相連。電池組22優選設置在存儲區18的前端鄰近車座20的位 置。在說明車輛10內部件的位置時，采用了相對于車輛10定位的方 向。因此，前向指的是朝向車輛10的發動機室的方向。

存儲區18包括貨廂地板24。所述貨廂地板24在電池組 22與門檻28之間的第一位置26A。貨廂地板24包括地板覆層30。地 板覆層30優選為地毯。優選的是，地板覆層30的獨立片也覆蓋電池 組22。在第一位置26A，貨廂地板24水平放置并與門檻28平行。所 述貨廂地板24包括釋放柄32。所述釋放柄32在鎖定位置32A示出。

圖2是具有位于第二位置26B的貨廂地板24的機動車10 的立體示意圖。所述第二位置26B將貨廂地板24置于水平位置，而所 述水平位置是相對所述第一位置26A(圖1所示)升高的位置。第二位 置26B優選地將貨廂地板24與電池組22的頂端對齊，以便使貨廂地 板24和電池組22的頂端表面位于同一高度。釋放柄同樣在鎖定位置 32A示出。

貨廂地板24也可以移動到開口位置(未示出)以進入電 池充電區34。即，貨廂地板24可以從第二位置26B繞貨廂地板24前 邊緣處的樞軸向上旋轉。電池充電區34位于貨廂地板24下方，且可 以放置插入式線纜，用于給電池組22充電。此外，該區域中也可以放 置輪胎充氣機或維修工具箱。