[發明專利]便攜式電池箱

無效

• 申請號: 200910178069.2
• 申請日: 2009-09-22
• 公開（公告）號: CN101673815A
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 龔建良;龔永祥
• 申請（專利權）人: 龔永祥
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.便攜式電池箱，其特征在于它主要是由：電池箱(1)、蓋體(2)、拉桿、電源插座(5)、插座觸頭(6)、固定機構(7)、滑輪(8)構成；電池箱(1)內部有可容納電池的空間；電池箱(1)與蓋體(2)通過連接元件(3)連接；插座觸頭(6)位于電源插座(5)內，電源插座(5)位于電池箱(1)內且其開口向外；固定機構(7)固定在電池箱(1)的底部且可繞與電池箱(1)連接部分在電池箱(1)下面作任意角度的旋轉；滑輪(8)通過軸固定在固定機構(7)的槽中且可以沿固定軸旋轉。

2.根據權利要求1所述的便攜式電池箱，其特征在于：所述的拉桿由兩根相互平行的第一豎直部分(41)和彎曲部分(42)構成，第一豎直部分(41)和彎曲部分(42)是相互連接且為一體的；第一豎直部分(41)安裝在電池箱(1)的箱體的孔中，且可以沿孔作自由運動。

3.根據權利要求1所述的便攜式電池箱，其特征在于：所述的拉桿由兩根相互平行的第一豎直部分(41)和彎曲部分(42)構成，第一豎直部分(41)和彎曲部分(42)是相互連接且為一體的；所述蓋體(2)上開設有凹槽(9)；第一豎直部分(41)的底部與電池箱(1)通過軸(10)相連接，第一豎直部分(41)可繞軸(10)轉動；第一豎直部分(41)、彎曲部分(42)可以通過轉動置入凹槽(9)中。

4.根據權利要求1所述的便攜式電池箱，其特征在于：所述拉桿由第一豎直部分(41)、第二豎直部分(43)和彎曲部分(42)構成，且三者為一體的；第一豎直部分(41)和第二豎直部分(43)相連接，第二豎直部分(43)與彎曲部分(42)是相互連接；第一豎直部分(41)的底部與電池箱(1)通過軸(10)相連接，第一豎直部分(41)可繞軸(10)轉動；第二豎直部分(43)的外圍尺寸小于第一豎直部分(41)的外圍尺寸且第二豎直部分(43)可以完全置入第一豎直部分(41)中；彎曲部分(42)的垂直部分的外圍尺寸小于第二豎直部分(43)的外圍尺寸且彎曲部分(42)的垂直部分可以完全置入第二豎直部分(43)中；第一豎直部分(41)、第二豎直部分(43)和彎曲部分(42)可以通過轉動置入凹槽(9)中。

5.根據權利要求1至權利要求4所述的任一種便攜式電池箱，其特征在于：所述電池箱(1)的任一側面或頂面設置有把手。

6.根據權利要求1至權利要求5所述的任一種便攜式電池箱，其特征在于：所述電源插座(5)及插座觸頭(6)的開口方向朝向電池箱(1)的任一側面或頂面。

7.根據權利要求6所述的便攜式電池箱，其特征在于：所述電源插座(5)及插座觸頭(6)的開口方向略朝電池箱(1)的底面傾斜。

8.一種采用上述權利要求1至權利要求7中任一權利要求所述便攜式電池箱的車輛，其特征是所述電池箱周圍至少有一個讓該電池箱通過的斜坡，且該斜坡與車體為相連接的。