[發明專利]工程機械

無效

• 申請號: 200910177611.2
• 申請日: 2009-09-24
• 公開（公告）號: CN101780762A
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 平松秀文;小林敬弘;田畑修司
• 申請（專利權）人: 日立建機株式會社
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04;E02F9/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 熊志誠

技術領域

本發明涉及例如作為液壓挖掘機、液壓起重機等適用的工程機械。

背景技術

一般情況下，作為工程機械的液壓挖掘機包括：可自行的下部行駛體，可回旋地搭載在該下部行駛體上的上部回旋體，以及可仰俯運動地設置在該上部回旋體的前側的作業裝置。

另外，上部回旋體具備：構成支撐構造體的回旋機架，設置在該回旋機架的前側且操作員搭乘的駕駛室，搭載在上述回旋機架的后側且驅動液壓泵的發動機，以及隔著該發動配置在上述液壓泵的相反一側的換熱裝置。

并且，換熱裝置包括：例如由發動機驅動旋轉的冷卻風扇，與該冷卻風扇相對設置的冷卻發動機冷卻水的散熱器；冷卻工作油的油冷卻器，以及冷卻(收縮)由增壓器升溫(膨脹)了的吸氣的中間冷卻器等的換熱器。

另外，液壓挖掘機在高溫的環境下進行作業，或過度使用了的情況下，存在僅用一個冷卻風扇不能有效率地冷卻在散熱器、中間冷卻器和油冷卻器這三個換熱器中流動的流體的危險。

于是，在液壓挖掘機中采用了如下結構：由散熱器、中間冷卻器和向它們供給冷卻風的發動機的冷卻風扇構成第一換熱裝置，另一方面，由油冷卻器和為了向該油冷卻器供給冷卻風而被馬達驅動的冷卻風扇構成第二換熱裝置，并將這兩個換熱裝置設置在回旋機架上的結構(例如，參照專利文獻1：日本特開2000-130161號公報)。

該液壓挖掘機的場合，發動機以橫置狀態搭載在回旋機架的后側，第一換熱裝置配置在例如發動機的左側。而且，第二換熱裝置配置在第一換熱裝置的前側。

然而，在上述的現有技術的液壓挖掘機中，設有用于容納潤滑脂等消耗品、維修保養用的工具等的實用室。但是，在設置實用室的場合，為了形成多用途的容納空間必須重新設置分隔板等。因此，存在形成實用室的分隔板等的部件增加，組裝作業性降低之類的問題。

發明內容

本發明就是鑒于上述的現有技術的問題而提出的技術方案，本發明的目的在于提供一種無需設置新的部件就能夠在機架上設置實用室，從而能提高組裝作業性的工程機械。

根據本發明的工程機械，具備：形成車體的支撐構造體的機架，搭載在該機架上且驅動液壓泵的發動機，位于該發動機附近并設置在上述機架上且通過被該發動機驅動的冷卻風扇冷卻被加熱的流體的第一換熱裝置，與該第一換熱裝置分開地設置在上述機架上且通過被驅動馬達驅動的冷卻風扇冷卻被加熱的流體的第二換熱裝置；以及覆蓋上述發動機、第一換熱裝置、第二換熱裝置而設置的艙室罩。

并且，為了解決上述的問題，方案1的發明所采用的結構特征是，上述第一換熱裝置相對于上述機架偏靠左右方向的一側配置，上述第二換熱裝置相對于上述機架在左右方向的一側，而且與上述第一換熱裝置在前后方向上留有間隙地配置，將形成于上述第一換熱裝置和第二換熱裝置之間的前后方向的空間作為實用室而形成。

方案2的發明采用的結構是，上上述第一、第二換熱裝置至少由使用前面板、后面板、上面板形成為箱形狀的箱體，和容納在該箱體內且流通應被冷卻的流體的換熱器構成，上述實用室是形成于上述第一換熱裝置的箱體和第二換熱裝置的箱體之間的空間。

方案3的發明采用的結構是，在上述實用室設置封閉其下側的底面板。

方案4的發明采用的結構是，上述實用室做成由上述艙室罩的側面門開閉的結構。

方案5的發明采用的結構是，上述機架包括：底板，向前后方向延伸地設置在該底板上的左右的縱板，從該左右的縱板向左右方向伸出地設置的左右的伸出梁，以及向前后方向延伸地設置在該左右的伸出梁的突出端側的左右的側機架；上述發動機跨越上述左右的縱板配置在左右方向上，上述第一換熱裝置與上述發動機排成一列地排列配置在左右方向一側的縱板和一側的側機架之間，上述第二換熱裝置在左右方向的一側的縱板和一側的側機架之間，而且留有間隙地配置在第一換熱裝置的前側，上述實用室形成于上述第一換熱裝置的前面和上述第二換熱裝置的后面之間。

本發明的效果如下。

根據方案1的發明，通過將第二換熱裝置留有間隙地配置在第一換熱裝置的前后方向上，從而能夠將形成于第一換熱裝置和第二換熱裝置之間的前后方向的空間作為可容納物品的實用室來形成。

其結果，無需重新追加分隔板等其它部件就能夠容易地在機架上形成實用室，因此能夠抑制部件的增大并提高組裝作業性。

根據方案2的發明，將換熱器容納在使用前面板、后面板、上面板形成為箱形狀的箱體內而成的第一、第二換熱裝置能夠在第一換熱裝置的箱體的前面板和第二換熱裝置的箱體的后面板之間形成空間，能夠將該空間作為實用室來使用。