[發明專利]一種節能可更換濾芯的機油濾清器

無效

• 申請號: 200910177160.2
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN101700444A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 王廣瑞
• 申請（專利權）人: 王廣瑞
• 主分類號: B01D29/15
• 分類號: B01D29/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于濾清器領域，涉及一種節能可更換濾芯的機油濾清器。

背景技術

在機動車及機電設備中，大都需要濾清器，用于對所需燃油、潤滑油的過濾，尤其是機動車中都具有機油濾清器；就現有機動車用機油濾清器而言，大都為整體結構，即濾芯總成固定在濾清器關連蓋總成與外殼總成封閉形成的殼內，形成一體化的整體結構，安裝時通過關連聯接座殼上介質出口上的螺紋結構與設備的濾清器座——簡稱濾座連接在一起，介質進、出口自然相互接通，其優點是更換方便，不足之處在于，濾清器整體一次性使用，無法單獨更換濾芯，因此使用成本高，另外由于廢舊濾清器內所附機油難于清除，又難于解體而對材料分類回收，因此只能做無用垃圾掩埋，不僅浪費資源驚人，而且對自然環境有極大的危害；同時濾芯總成中的過濾元件與支架上、下壓蓋裝卸件相互膠合在一起，使用中易開裂，容易影響過濾質量，現有的發明專利ZL02289422.5公開文本中可更換過濾元件的濾清器，也只是燃油濾清器，且結構復雜，所需零件多，裝卸不便，只是對傳統的燃油濾清器進行改進。

目前國內還沒有節能型可更換過濾元件的機油濾清器發明內容。

發明內容

解決的技術難題：

提供一種節能可更換濾芯的機油濾清器，結構簡單，零部件少，過濾精度高，裝卸方便，濾芯總成可更換，卸下后經簡易處理可重復使用，能節約機油及大量鋼材，大幅降低了使用成本，延長了機油濾清器的使用壽命，同時有利于環境保護。

一種節能可更換濾芯的機油濾清器，具有普通濾清器的基本結構，具有帶介質進、出口的關連聯接座殼總成，與關連聯接座殼總成可卸性的相互密封式連接在一起的外筒體總成，其特征在于：關連聯接座殼總成(1)其上具有中央與機油座相接螺孔(4)，聯接座殼體(1)的內側具有軸向正投影與中央與機油座相接螺孔(4)呈同心圓結構并呈外階梯形的管狀柱體回油管(25)，該回油管柱體的外徑大于中央與機油座相接螺孔(4)的直徑，該回油管柱體的內壁中具有直穿聯接座殼(1)的介質出口與機油座相接(4)，聯接座殼(1)上還具有介質進口(3)及對外連接裝置；濾芯總成由緊密附在金屬內網(11)上的過濾元件(10)及位于過濾元件(10)兩端上，下端密封蓋(21)和(20)一體化加工而成，上端密封蓋(21)上具有上連接孔(23)，或者上、下端密封蓋(21)和(20)分別具有上、下連接孔(23)和(22)。

有益效果：

濾芯總成結構簡單，零部件少，無需聯接座殼(1)和(9)外筒體下端有內、外螺紋旋接，只要將外筒體上外花鍵階梯(28)與聯接座殼內花鍵階梯(38)插合，通過內四方角螺母(18)擰緊，聯接座殼(1)和(9)外筒就會密合，穩妥，可靠，裝卸方便；過濾元件為不銹鋼絲網，不銹鋼氈，木質纖維紙及其它可用過濾材料。

附圖說明

圖1總體組裝結構示意圖

圖2只有上端密封蓋(21)具有上蓋中心孔(23)時，濾芯總成與關連聯接座殼總成連接機構圖。

(a)彈簧壓緊式????(b)單孔鎖兼彈簧壓緊式

具體實施方式

結合附圖進一步詳加說明：附圖中箭頭示為介質流動方向；如圖所示，關連聯接座殼(1)折邊沿口有一道半圓形密封圈槽，外筒體總成(9)前端有外筒體上外花鍵階梯(28)，通過內四方角特種螺母(18)與外筒體中心孔(24)配合擰緊管狀柱體回油管下端螺紋(27)固定濾芯總成，同時使外筒體總成(9)與聯接座殼(1)密合；濾芯總成與關連聯接座殼總成可卸性連接在一起的連接結構為定位立柱如下：濾芯總成的上、下密封蓋(20)和(21)分別具有上、下連接孔(22)和(23)；在聯接座殼(1)與機油座相接螺紋(4)的上螺紋部分，將管狀柱體回油管上端上外階梯(25)前螺紋(5)部分套上密封圈(34)旋進與機油座相接螺紋(4)下端，擰緊后，定位銷(7)前端有螺紋，后端小六角套上小密封圈(37)橫插在與機油座相接螺紋(4)的上螺紋與管狀柱體回油管上外階梯(25)前螺紋(5)部分旋接處。定位銷前端螺紋部分套上密封圈(36)旋緊小螺母(35)固定，在管狀柱體回油管(12)上套上密封圈(8)，將濾芯總成上、下連接孔(22)和(23)從管狀柱體回油管下端螺紋(27)套入管狀柱體回油管上外階梯(25)和(8)密封圈上，再墊上密封圈(15)，擰緊外六角鎖母(16)固定濾芯；進油孔(3)與管狀柱體回油管(12)之間具有介質順暢流動的環形間隙。