[發(fā)明專利]防堵螺旋型混凝土噴射機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910176343.2
• 申請日: 2009-09-12
• 公開（公告）號: CN102022126A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉夢星
• 申請（專利權(quán)）人: 劉夢星
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E02D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是用于礦山巷道頂、邦噴護(hù)及道路，水利邊坡噴護(hù)作業(yè)的機(jī)械，是可將混凝土干混料噴射于需噴護(hù)部位而速凝的機(jī)械。

背景技術(shù)

長期以來，錨噴支護(hù)已成為礦山巷道頂邦支護(hù)的主要方法之一。而現(xiàn)有的混凝土噴射機(jī)(以下簡稱噴射機(jī))都是靠人工裝料，勞動強(qiáng)度大效益低。而且有多個滑動結(jié)合面，漏風(fēng)漏灰現(xiàn)象難以克服，造成現(xiàn)場粉塵飛揚(yáng)，環(huán)境極差。

ZL200620138797.6專利所述螺旋輸料型噴射機(jī)有效的克服了人工裝料，漏風(fēng)漏灰等缺陷。但仍存在以下幾點(diǎn)不足：

1、螺旋輸料管與噴射系統(tǒng)及動力小車的聯(lián)接有前后之分，而料車從井上到井下經(jīng)無數(shù)個循環(huán)，無數(shù)個道叉來回倒車，讓多臺料車在運(yùn)到現(xiàn)場時能保持同方向以便與動力小車聯(lián)接，是很難做到的。

2、每噴完一車料，需將空車推過數(shù)十米外道叉，再推進(jìn)滿料車，甚至需要連帶動力小車推出推進(jìn)，費(fèi)時費(fèi)工。

3、混凝土噴射作業(yè)，是先將水泥、石子、砂及全部用水量的二盼之四摻合攪拌后，裝車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場再裝入噴射機(jī)，在噴射頭出口處再加入所余水分及速凝劑而使其速凝的，作業(yè)中難免有大顆粒石塊及集結(jié)料團(tuán)進(jìn)入輸料管而卡住以至堵塞，則很難疏通。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服現(xiàn)有噴射機(jī)之不足，提供一種整機(jī)沒有滑動結(jié)合面，堵絕了漏風(fēng)漏灰現(xiàn)象，并能防止堵塞，不用人工裝料，作業(yè)全過程實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的防堵螺旋型混凝土噴射機(jī)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種防堵螺旋型混凝土噴射機(jī)，它由可簡便聯(lián)接或拆離的三部分組成。

1、輸料部分：在一可移動斗體的底部豎向安裝一輸料鋼管(見圖1)，并使它半露于斗體內(nèi)部，露出部位開一進(jìn)料口，干混料可靠自重力由此進(jìn)入管內(nèi)。在輸料管的一端焊有法蘭，可用卡環(huán)與三通聯(lián)接。管內(nèi)安裝一螺旋桿，在與進(jìn)料口等長部位的螺旋片頂部焊有防堵帶，它可防止超大的石塊或集料團(tuán)進(jìn)入輸料管，并限制進(jìn)料量保持管內(nèi)料體疏松。螺旋桿的出料端與輸料管等長，桿的另一端為傳動端，經(jīng)軸承和密封蓋中心孔伸出管外，并在其端部裝一大齒輪。

2、噴射部分：在料斗一端斜面下空位處與輸料管出料口聯(lián)接的是輸料三通，它是一丁字型三通管，直管的一端通過與橡膠軟帶聯(lián)接直通噴射頭。另一端口部裝有梳流板并與壓縮空氣管聯(lián)接。與直管成直角的一端為進(jìn)料口，端部焊有法蘭，可用聯(lián)接卡環(huán)與輸料管聯(lián)接。

3、動力部分：在料斗另一端斜面下的空位處有一電動機(jī)底座安裝板，板的四邊有卡板及緊固螺絲，它使電動機(jī)的拆裝都很簡便。

4、也可將輸料管橫向安裝在料斗底部(見圖2)，將電動機(jī)和渦輪渦桿減速機(jī)組裝在一托架上，在渦輪軸的中心部位加工一方形半孔，螺旋桿端部為方形，將動力托架掛裝于料斗一邦并使螺旋桿端部插入渦輪軸之中心方孔

原為分離的動力、輸料、噴射三部分聯(lián)接穩(wěn)固，成為一體，先開啟壓縮空氣閥，再開動電機(jī)，使螺旋桿旋轉(zhuǎn)。靠自重力不斷進(jìn)入料斗底部輸料管的并經(jīng)防堵帶篩選過的半混料被螺旋推動，連續(xù)進(jìn)入輸料三通，又被在此輸入且經(jīng)梳流板分梳為多股的刀片狀高壓氣流切碎，疏松，并吹射向前至噴射頭，在噴口處加入水及速凝劑后，噴射于需噴護(hù)部位而速凝，整個作業(yè)過程簡易而順暢。

一車料噴完后，僅須將輸料三通及動力部分拆分移裝于下一車，即可連續(xù)作業(yè)，因輸料的橡膠軟帶可因需而彎曲，所以料斗車不需分前后方向，一班作業(yè)，需噴多少車可一次運(yùn)到，連續(xù)作業(yè)，不需再來回倒車。

附圖說明：

圖1是輸料管豎裝噴射機(jī)正視圖

圖2是輸料管橫裝噴射機(jī)側(cè)視圖

圖3是防堵帶與螺旋片焊裝圖

圖4是輸料管與輸料三通組裝圖

圖5是梳流板加工圖

圖中1料斗，2輸料管，3進(jìn)料口，4螺旋桿，5螺旋片，6防堵帶，7軸承，8密封蓋，9梳流板，10輸料管出口，11輸料三通，12壓縮空氣進(jìn)口，13輸料三通出料口，14電動機(jī)，15小齒輪，16大齒輪，17卡板，18緊固螺絲，19手把，20渦輪渦桿減速機(jī)，21動力托架，22托架上緊固板，23渦輪軸中心方形半孔，24頂出螺絲

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

在料斗1的底部豎向安裝一輸料管2(見圖1)，該管的上半圓露出于料斗1的內(nèi)部。露出部位開有進(jìn)料口3，管的一端為出料口10，在端部焊有法蘭，可用聯(lián)接卡環(huán)與輸料三通11聯(lián)接；管的另一端裝有軸承7，密封蓋8，螺旋桿4安裝在輸料管2內(nèi)，在與進(jìn)料口3等長部位的螺旋片5的頂部焊有防堵帶6(見圖3)，螺旋桿4的出料端與輸料管2等長，桿的另一端作為傳動端，自軸承7密封蓋8的中心孔伸出輸料管2，端部裝有大齒輪。