[發明專利]模塊式脈沖轉換排氣管無效
| 申請號: | 200910173629.5 | 申請日: | 2006-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN101655025A | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 竺華君;吳朝暉 | 申請(專利權)人: | 滬東重機有限公司 |
| 主分類號: | F01N7/10 | 分類號: | F01N7/10 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人: | 周 濤 |
| 地址: | 200052上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊 脈沖 轉換 排氣管 | ||
1.一種適用于16PA6STC柴油機排氣系統的模塊式脈沖轉換排氣管,包括16個氣缸的16個排氣支管和排氣總管,分別為A列氣缸:8個排氣支管A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8和排氣總管,B列氣缸:8個排氣支管:B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8和排氣總管,其特征在于:
①除A8和B8排氣支管外,所述的各排氣支管與排氣總管連接處順排氣方向有一彎道,沿該排氣支管的彎道順排氣方向延伸一與排氣總管內壁相連的氣流導板,將排氣支管的氣流導至所述的排氣總管中合流;
②所述的A8和B8排氣支管之間不直接連通,直接與所述的排氣總管連通。
2.根據權利要求1所述的模塊式脈沖轉換排氣管,其特征在于所述的A7和B7氣缸的排氣支管氣流導板延伸至排氣總管的中心與軸截面重合,A1-A6或B1-B6排氣支管的氣流導板延伸至排氣總管中距中軸半徑1/2~2/3處,增加的排氣支管流道長度為總管長度的15%~60%。
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