[發明專利]可獨立控制傳動機構有效
| 申請號: | 200910173627.6 | 申請日: | 2009-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN102011840A | 公開(公告)日: | 2011-04-13 |
| 發明(設計)人: | 黃冠雄;蔡得民 | 申請(專利權)人: | 國立中山大學 |
| 主分類號: | F16H3/58 | 分類號: | F16H3/58 |
| 代理公司: | 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 中國臺灣高*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 獨立 控制 傳動 機構 | ||
【技術領域】
本發明是有關于一種可獨立控制傳動機構,特別是有關于一種利用二行星齒輪組及二傳動連接組進行可變式控制能量輸入及能量輸出的可獨立控制傳動機構。
【背景技術】
現有傳動機構,如中國臺灣專利公告第I242521號的車輛用的變速箱構造,其揭示一主軸上設置有一滑塊,所述滑塊的兩側設有一前進用齒輪及一加力用齒輪,于一連動軸上設置有一反向滑塊,位于所述反向滑塊的一側的所述連動軸上設置有一倒退用傘形齒輪及一前進用傘形齒輪,且于所述倒退用傘形齒輪及前進用傘形齒輪之間設置有一最終軸,所述最終軸是由軸傳動,通過所述最終軸位于所述倒退用傘形齒輪及前進用傘形齒輪之間,以及所述加力用齒輪及前進用齒輪亦位于所述倒退用傘形齒輪及前進用傘形齒輪之間,而可使所述變速箱的寬度方向變小,并且利用所述連動軸的倒退用傘形齒輪及前進用傘形齒輪嚙合所述最終軸的一傳動傘形齒輪,而可使所述變速箱達到小型化的目的。惟,所述變速箱構造設置有所述滑塊,且所述滑塊必然會產生相互摩擦滑動,因而相對降低其功率的傳輸效率。
另一傳動機構,如美國專利第6387004號的″連續可變傳動組(Continuously?Variable?Transmission)″,其揭示一連續可變傳動組,即無級變速器。所述連續可變傳動組包含一第一行星齒輪組及一第二行星齒輪組,其用以將一第一馬達及一第二馬達的動力傳輸至一傳動軸。然而,所述連續可變傳動組僅將所述第一馬達及第二馬達的動力固定通過所述第一行星齒輪組及第二行星齒輪組傳輸至所述傳動軸。換言之,所述連續可變傳動組僅將所述第一馬達及第二馬達設定為固定的兩個動力輸入端,且將所述傳動軸設定為固定的單一動力輸出端。簡言之,在傳輸動力上其仍有必要進一步選擇提供可變式控制能量輸入及能量輸出的傳動機構,以符合不同的動力整合傳輸需求。
有鑒于此,本發明為了改良上述缺點或符合上述需求,其提供一種可獨立控制傳動機構,所述傳動機構利用二行星齒輪組及二傳動連接組進行可變式控制能量輸入及能量輸出,所述傳動機構具有一控制端及一自由傳輸端,所述控制端用以控制所述自由傳輸端,如此所述自由傳輸端可自由切換做為能量輸入端或能量輸出端,以達成可獨立控制傳動及提高能量傳輸效率的目的。另外,所述傳動機構未利用任何摩擦滑動元件〔frictionally?slidingmember〕,以達成提高能量傳輸效率的目的。
【發明內容】
本發明的主要目的在于提供一種可獨立控制傳動機構,其利用二行星齒輪組及二傳動連接組進行可變式控制能量輸入及能量輸出,所述傳動機構利用一控制端控制一自由傳輸端自由切換做為能量輸入端或能量輸出端,本發明達成可獨立控制傳動及提高能量傳輸效率的目的。
本發明的次要目的在于提供一種可獨立控制傳動機構,其利用二行星齒輪組及二傳動連接組進行可變式控制能量輸入及能量輸出,所述傳動機構未利用任何摩擦滑動元件,其達成提高能量傳輸效率的目的。
為達成本發明的前述目的,本發明提供一種可獨立控制傳動機構,其特征在于:所述可獨立控制傳動機構包含:一第一行星齒輪組、一第二行星齒輪組、一第一傳動連接組及一第二傳動連接組。所述第一行星齒輪組具有一能量輸出端,所述第二行星齒輪組具有一控制端,所述第一傳動連接組具有一能量輸入端,所述第二傳動連接組具有一自由傳輸端。所述控制端控制所述自由傳輸端,以自由切換所述自由傳輸端做為能量輸入端或能量輸出端。
在本發明的一實施例中,所述第一行星齒輪組具有一第一旋轉軸、一第二旋轉軸及一第三旋轉軸。
在本發明的一實施例中,所述第一行星齒輪組的第一旋轉軸為所述可獨立控制傳動機構的能量輸出端。
在本發明的一實施例中,所述第一行星齒輪組的第二旋轉軸連接至所述第一傳動連接組。
在本發明的一實施例中,所述第一行星齒輪組的第三旋轉軸連接至所述第二傳動連接組。
在本發明的一實施例中,所述第一行星齒輪組為正比值驅動式行星齒輪組。
在本發明的一實施例中,所述第二行星齒輪組具有一第一旋轉軸、一第二旋轉軸及一第三旋轉軸。
在本發明的一實施例中,所述第二行星齒輪組的第一旋轉軸為所述可獨立控制傳動機構的控制端。
在本發明的一實施例中,所述第二行星齒輪組的第二旋轉軸連接至所述第一傳動連接組。
在本發明的一實施例中,所述第二行星齒輪組的第三旋轉軸連接至所述第二傳動連接組。
在本發明的一實施例中,所述第二行星齒輪組為負比值驅動式行星齒輪組。
【附圖說明】
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