[發明專利]用于制造儲氣罐、特別是機動車用的儲氣罐的方法

無效

• 申請號: 200910173538.1
• 申請日: 2009-09-15
• 公開（公告）號: CN101676595A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: C·霍韋;C·漢丁;B·扎厄布卡;S·格拉塞爾;B·沃勒茨;T·施密特;T·普茨
• 申請（專利權）人: 本特勒SGL有限責任兩合公司
• 主分類號: F17C1/06
• 分類號: F17C1/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 沈英瑩

1.用于制造儲氣罐的方法，所述儲氣罐具有纖維纏繞的金屬的內 襯，所述方法包括下列步驟：

-提供由不銹鋼合金制成的鋼板，所述不銹鋼合金具有少于或等 于0.4重量％的碳含量(C)、少于或等于1.0重量％的錳含量(Mn) 和/或硅含量(Si)，并且所述不銹鋼合金含有磷(P)和硫(S)，其中， 磷(P)和硫(S)的總和(P+S)小于或等于0.03重量％；

-將至少一塊鋼板變形并且接合成一圓柱形的管體(2)，

-分別用鋼板制造蓋子(3)和底部(4)，

-借助激光連接將所述圓柱形的管體(2)與所述蓋子(3)及所 述底部(4)接合成一內襯，

-對所述內襯進行熱處理，

-用纖維增強件纏繞所述內襯。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，借助散焦的激光射 線將圓柱形的管體(2)、蓋子(3)及底部(4)接合。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述蓋子(3) 及所述底部(4)以深沖法制造。

4.根據權利要求1至3中之一所述的方法，其特征在于，所述不 銹鋼合金具有少于或等于0.4重量％的碳含量(C)、少于或等于1.0 重量％的錳含量(Mn)、少于或等于1.0重量％的硅含量(Si)、少于 或等于1.3重量％的鉬含量(Mo)及少于或等于0.2重量％的釩含量 (V)。

5.根據權利要求1至3中之一所述的方法，其特征在于，所述不 銹鋼合金具有少于或等于0.4重量％的碳含量(C)、少于或等于1.0 重量％的錳含量(Mn)、少于或等于1.0重量％的硅含量(Si)、少于 或等于18.0重量％的鉻含量(Cr)及少于或等于5.0重量％的鎳含量 (Ni)。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述不銹鋼合金含 有鈮(Nb)、鈦(Ti)或釩(V)的添加物。

7.根據權利要求1至6中之一所述的方法，其特征在于，所述不 銹鋼合金具有細顆粒結構。

8.根據權利要求1至7中之一所述的方法，其特征在于，對所述 內襯的熱處理多級地，特別是兩級地進行。

9.根據權利要求1至7中之一所述的方法，其特征在于，所述內 襯在第一級熱處理中被熱回火和硬化，而在第二級熱處理中被退火。

10.根據權利要求1至9中之一所述的方法，其特征在于，在限 定的或者規定的預應力下用所述纖維增強件纏繞所述金屬的內襯。

11.根據權利要求1至10中之一所述的方法，其特征在于，碳纖 維增強件作為纖維增強件優選整個圓周地纏繞所述金屬的內襯。

12.根據權利要求1至11中之一所述的方法，其特征在于，在所 述纖維增強件纏繞所述金屬的內襯之前，所述金屬的內襯首先配設有 一層粘接層，其中所述粘接層由彈性的粘接劑構成。

13.特別是用上述權利要求中之一所述的方法制造的儲氣罐作為 機動車天然氣罐的儲氣罐的應用。