[發明專利]一種輻條式輪轂結構的制造方法

無效

• 申請號: 200910173208.2
• 申請日: 2009-09-12
• 公開（公告）號: CN102019814A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 劉芳
• 申請（專利權）人: 劉芳
• 主分類號: B60B27/02
• 分類號: B60B27/02;B21D22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輻條式輪轂，特別是一種輻條式輪轂結構的制造方法，屬于交通車輛技術領域。

背景技術

目前，在人力車輛以及部分機動車輛上所使用的輪轂，在結構以及制造方法上基本上采用下述方式的結構與制造方法，首先采用沖壓的方法制造出輪轂的主要部件，再采用焊接的方法制造出整體的輪轂主要部件，用機械加工的方法制造中軸以及其它輪轂零件，最后，將中軸、滾珠、以及其它相應的零件裝配成輪轂的總成；這種的結構與制造方法的輪轂主要存在下述缺點：首先，采用焊接的方法不但成本較高、而且，由于不可避免的焊接熱量的存在，工件容易變形，影響到產品的質量，其次，中軸與輪轂之間安裝的滾珠，不但裝配時較麻煩，同時，由于在工作中零部件的松動，滾柱容易脫離與磨損，影響到產品的使用性能。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種輻條式輪轂結構的制造方法，克服現有的輪轂所存在的，產品的質量不易保證、中軸與輪轂之間安裝的滾珠在裝配時較麻煩，同時，由于在工作中零部件的松動，滾柱容易脫離與磨損，影響到產品的使用性能的缺陷。

本發明實現上述目的所采用的技術方案是：采用冷沖壓的方式分別制造出軸承壓蓋、輻條連接架、套筒，在中軸的一端的臺階上安裝上軸承，同時將其中的一只輻條連接架安裝在軸承的外圈上，將該輻條連接架以其突出的法蘭安裝在套筒其中的一端內孔中，將另外一只輻條連接架的突出法蘭安裝到套筒的另外一端的內孔中，將另外一只軸承安裝到該輻條連接架的內孔以及中軸另外一端的臺階上，在中軸的兩端分別安裝上軸承壓蓋，將兩只鎖緊螺母分別安裝到中軸的兩端，擰緊兩只鎖緊螺母，將軸承間隙調整到適當。

所述的軸承壓蓋、輻條連接架以及套筒采用冷沖壓的方法制造而成，所述軸承共有兩件，分別安裝在所述的中軸兩端的臺階上，所述的輻條連接架共兩件，分別安裝在中軸兩端的軸承外圈上面，所述的軸承壓蓋也是由兩件相同的組成，分別安裝在輻條連接架的內孔中，外部用鎖緊螺母將其固定在中軸的兩端，所述的套筒的兩端的孔中安裝上輻條連接架的法蘭部分。

有益效果：本發明的主要部件由于采用冷沖壓的方式制造，在結構上采用裝配式的結構形式，用軸承代替獨立的滾珠，所以，本發明的一種輻條式輪轂結構的制造方法，能有效地克服現有的輪轂所存在的，產品的質量不易保證、中軸與輪轂之間安裝的滾珠在裝配時較麻煩，同時，由于在工作中零部件的松動，滾柱容易脫離與磨損，影響到產品的使用性能的缺陷。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的結構作進一步說明。

附圖是本發明的結構原理圖。

圖中所示：1、中軸；2、鎖緊螺母；3、軸承壓蓋；4、輻條連接架；5、軸承6、套筒。

具體實施方式

采用冷沖壓的方式分別制造出軸承壓蓋(3)、輻條連接架(4)、套筒(6)，在中軸的一端的臺階上安裝上軸承(5)，同時將其中的一只輻條連接架(4)安裝在軸承的外圈上，將該輻條連接架(4)以其突出的法蘭安裝在套筒(6)其中的一端內孔中，將另外一只輻條連接架(4)的突出法蘭安裝到套筒(6)的另外一端的內孔中，將另外一只軸承(5)安裝到該輻條連接架(4)的內孔以及中軸另外一端的臺階上，在中軸的兩端分別安裝上軸承壓蓋(3)，將兩只鎖緊螺母(2)分別安裝到中軸的兩端，擰緊兩只鎖緊螺母(2)，將軸承間隙調整到適當。