[發明專利]太陽能飛舟無效
| 申請號: | 200910170810.0 | 申請日: | 2009-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN102020013A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 韓殿富 | 申請(專利權)人: | 韓殿富 |
| 主分類號: | B64B1/06 | 分類號: | B64B1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 122000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 飛舟 | ||
1.為太陽能飛舟發明專利事宜,特請求權利保護如下:
1、舟身采用新型復合材料和分體制造新工藝,可望工廠化流水線生產,大大降低了制造成本。
2、活動翼與舟身完美結合之創新。
3、本飛舟設計成活動翼,使駕駛變得更輕松,控制效果更加精準、可靠、靈活、隨心,使俯仰角在各30度內任意控制。
4、因本飛舟在升降、飛行時所需動力為微動力,以太陽能光伏電池為動力,不耗有價不可再生能源。而且續航能力和續航時間不受限制。
5、以兩個螺旋漿轉速快慢差達到左轉彎、右轉彎而取代方向舵的創新,從而減除了方向舵,方向舵操縱部分重量,增加有效載荷量,還減化了操作。
6、螺旋漿軸近似垂直時,正轉上升,反轉下降。升降速度以調整螺旋漿轉速控制----腳踏變阻器。
7、一體式飛舟采用月牙型體配重水箱,捆綁式飛舟采用矩形體配重水箱,從而達到4人座飛舟只坐1-3人時,效果同樣。
8、硬體舟身同時是充氣氣囊,數百立方米空間,充氣氣體純度不易保證,本身設有氣體保純裝置,確保所充氣體不摻雜少許空氣,達純100%。
9、舟身內設有空氣軟氣囊,用以調節浮力,使推進器(雙漿)工作狀態最佳。
10、舟身與起落架之間設一小型電子感應秤,使讀數減除起落架重量后為零。換言之零公斤起飛。
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