[發明專利]一種載頻復位的方法及裝置

無效

• 申請號: 200910168287.8
• 申請日: 2009-08-20
• 公開（公告）號: CN101998470A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 吳通元;魏漢輝;陳志輝;呂建榮;黃建;蔣李布
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團福建有限公司
• 主分類號: H04W24/04
• 分類號: H04W24/04;H04W36/18
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 謝安昆;宋志強

技術領域

本發明實施方式涉及網絡管理技術領域，特別涉及一種載頻復位的方法及裝置。

背景技術

基站收發信臺(BTS)的核心設備是載頻，一般一個BTS有多個載頻，每個載頻上都承載業務。BTS由基站控制器(BSC)控制，廣泛分布于城鄉的各個角落，運行環境較差，而且在無人值守的情況下持續工作，因此BTS的載頻偶爾會出現掛死現象。當載頻出現掛死時，由于無法明確故障原因，在維護時通常遠程發送人機語言(MML)命令對掛死的載頻進行復位，即關閉載頻、之后再重新開啟。

由于每個載頻都承載業務，而現有的載頻復位方法只是簡單地對載頻關閉后重新開啟，并沒有考慮到該載頻上所承載的業務；因此，現有的載頻復位方法會使載頻上承載的業務發生中斷。

發明內容

本發明實施方式提出一種載頻復位方法，該方法對載頻進行復位時不影響該載頻上承載的業務。

本發明實施方式還提出一種載頻復位裝置，該裝置對載頻進行復位時不影響該載頻上承載的業務。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種載頻復位的方法，包括：

確定計劃復位的普通載頻；所述普通載頻為除主載頻和調頻載頻以外的載頻；

將新產生的業務分配到除所述計劃復位的普通載頻外的其他普通載頻上；

在所述計劃復位的普通載頻空閑后，對其進行復位。

一種載頻復位的裝置，包括：

普通載頻確定模塊，用于確定計劃復位的普通載頻；所述普通載頻為除主載頻和調頻載頻以外的載頻；

業務分配模塊，用于將新產生的業務分配到除所述計劃復位的普通載頻外的其他普通載頻上；

復位模塊，用于在所述計劃復位的普通載頻空閑后，對其進行復位。

綜上可見，本發明實施方式提出的載頻復位的方法和裝置，當一個載頻即將進行復位時，將新產生的業務分配到除該載頻之外的其他載頻，這樣到達預定的復位時刻時，該載頻上原有的業務已基本結束、而又沒有分配新的業務，則該載頻空閑；在該載頻空閑狀態時對其進行復位，可以避免業務的中斷。

附圖說明

圖1為本發明實施方式載頻復位方法的應用場景示意圖；

圖2為本發明實施方式載頻復位的方法流程圖；

圖3為本發明實施方式對各個計劃復位的普通載頻進行周期性復位的實現流程圖；

圖4為本發明實施方式載頻復位的裝置結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面舉具體的實施例對本發明進一步詳細說明。

本發明實施方式提出一種實現載頻復位方法，與現有載頻復位不同的是：本發明實施方式不是等到載頻出現掛死時進行復位，而是在不影響正常通信業務的前提下，對全網載頻進行預防性周期復位，這樣可以防止載頻因為長時間工作而出現掛死現象；同時，由于載頻復位的時間是預先設定的，對于計劃復位的載頻，系統可以在分配新產生的業務時不對其進行分配，這樣，計劃復位的載頻就不會承載新業務，當原有的業務完成之后(例如所有的電話都打完掛機)，這個載頻就空閑了，于是具備了不中斷業務而進行載頻復位的條件。以下結合具體的實施例詳細介紹。

本發明提出一種載頻復位的裝置，該裝置與BSC連接，利用MML語言獲取BSC所控制的BTS的載頻配置信息、并控制對載頻的復位。圖1為本發明實施方式載頻復位方法的應用場景示意圖，該系統包括：載頻復位的裝置101、BSC?102、BTS?103和網管數據庫104，其中，載頻復位的裝置101與BSC?102和網管數據庫104分別相連。在實際網絡中，載頻復位的裝置101連接多個BSC?102，每個BSC?102連接多個BTS?103，為簡便起見，圖1中僅顯示出1個BSC?102和1個BTS?103。

參見圖2，圖2為本發明實施方式載頻復位的方法流程圖，該方法包括：

步驟201：載頻復位裝置101從網管數據庫104獲取系統中每個BTS以及其上所有載頻的配置信息，包括：BTS標識、BTS歸屬BSC、BTS歸屬區域、載頻個數和ID，并為每一個載頻預先分配一個復位周期和上次復位時刻。

步驟202：載頻復位裝置101向BSC?102發送MML命令，每次MML命令獲取一個BTS上所有載頻的配置信息。

由于一些特殊載頻(如主載頻和跳頻載頻)并不適合進行復位，本實施方式僅對除特殊載頻之外的普通載頻進行復位操作，因此需要從所有載頻的配置信息中提取出提取除主載頻和跳頻載頻以外的普通載頻的配置信息，具體采用步驟203。