[發(fā)明專利]用于交通工具座椅的可調(diào)節(jié)的頭部保護(hù)裝置組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910168087.2
• 申請(qǐng)日: 2009-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN101659228A
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 埃里克·韋恩;姆拉登·胡沫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李爾公司
• 主分類號(hào): B60N2/48
• 分類號(hào): B60N2/48
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王 漪;鄭 霞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的各種實(shí)施方式涉及用于交通工具座椅的可調(diào)節(jié)的頭部保護(hù)裝置組件。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中公開了用于調(diào)節(jié)頭部保護(hù)裝置組件相對(duì)于交通工具座椅的位置，比如在高度方向上的調(diào)節(jié)的用于交通工具座椅的可調(diào)節(jié)的頭部保護(hù)裝置組件。用于交通工具座椅的頭部可調(diào)節(jié)的頭部保護(hù)裝置組件的一個(gè)例子公開在于2006年9月19日授予Locke等人的美國專利No.7,108,327B2中。?

發(fā)明內(nèi)容?

本發(fā)明提供了一種交通工具座椅，其帶有可調(diào)節(jié)的頭部保護(hù)裝置組件，所述交通工具座椅包括：?

座椅靠背，其具有座椅靠背框架；?

至少一個(gè)桿，其連接到所述座椅靠背框架；?

頭部保護(hù)裝置，其連接到所述至少一個(gè)桿，其中，所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的一個(gè)與所述至少一個(gè)桿可運(yùn)動(dòng)地連接，以便允許所述頭部保護(hù)裝置相對(duì)于所述交通工具座椅的調(diào)節(jié)；?

偏置構(gòu)件，其安裝到所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的所述一個(gè)，以便相對(duì)于所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的所述一個(gè)運(yùn)動(dòng)，所述偏置構(gòu)件與所述至少一個(gè)桿以及所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠?背框架中的所述一個(gè)配合，以便沿著所述至少一個(gè)桿將所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的所述一個(gè)保持在鎖定位置；?

斜面，其在所述偏置構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)路徑內(nèi)固定到所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的所述一個(gè)；以及?

致動(dòng)構(gòu)件，其安裝到所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的所述一個(gè)，以便相對(duì)于所述頭部保護(hù)裝置和所述座椅靠背框架中的所述一個(gè)運(yùn)動(dòng)，所述致動(dòng)構(gòu)件與所述偏置構(gòu)件配合，以便所述致動(dòng)構(gòu)件從第一位置到第二位置的運(yùn)動(dòng)推動(dòng)所述偏置構(gòu)件與所述斜面接合，并因此與所述至少一個(gè)桿脫離接合，以便允許所述頭部保護(hù)裝置相對(duì)于所述座椅靠背框架運(yùn)動(dòng)。?

本發(fā)明所提供的交通工具座椅中，至少一個(gè)桿可包括一對(duì)桿；且?

其中頭部保護(hù)裝置被安裝到所述一對(duì)桿，以便沿著所述一對(duì)桿運(yùn)動(dòng)，并且，偏置構(gòu)件與所述一對(duì)桿配合，以便保持頭部保護(hù)裝置處于鎖定位置。?

頭部保護(hù)裝置可包括安裝到所述一對(duì)桿的頭部保護(hù)裝置框架；?

其中，偏置構(gòu)件可包括單根彈簧絲，所述單根彈簧絲被安裝到頭部保護(hù)裝置框架，用于與頭部保護(hù)裝置框架和所述一對(duì)桿配合，以便沿著所述一對(duì)桿中的每一個(gè)將頭部保護(hù)裝置框架保持在鎖定位置；且?

其中，致動(dòng)構(gòu)件可被安裝到頭部保護(hù)裝置框架的鄰近所述彈簧絲的一端的橫向側(cè)面，以便相對(duì)于頭部保護(hù)裝置框架運(yùn)動(dòng)，致動(dòng)構(gòu)件與彈簧絲配合，以便致動(dòng)構(gòu)件從第一位置到第二位置的運(yùn)動(dòng)壓縮所述彈簧絲，從而使所述彈簧絲與所述一對(duì)桿脫離接合，以便允許頭部保護(hù)裝置沿著所述一對(duì)桿運(yùn)動(dòng)，并使得所述彈簧絲將致動(dòng)構(gòu)件返回到第一位置。?

頭部保護(hù)裝置可包括安裝到至少一個(gè)桿的頭部保護(hù)裝置框架；?

其中，偏置構(gòu)件可被安裝到頭部保護(hù)裝置框架，以便與頭部保護(hù)裝置框架以及至少一個(gè)桿配合，以便沿著至少一個(gè)桿將頭部保護(hù)裝置框架保持在鎖定位置；且?

其中，致動(dòng)構(gòu)件可被安裝到頭部保護(hù)裝置框架的鄰近偏置構(gòu)件的一端?的橫向側(cè)面，以便相對(duì)于頭部保護(hù)裝置框架運(yùn)動(dòng)，致動(dòng)構(gòu)件可與偏置構(gòu)件配合，以便致動(dòng)構(gòu)件從第一位置到第二位置的運(yùn)動(dòng)壓縮偏置構(gòu)件，從而使偏置構(gòu)件與至少一個(gè)桿脫離接合，以便允許頭部保護(hù)裝置沿著至少一個(gè)桿運(yùn)動(dòng)。交通工具座椅還可包括襯墊，其被定位在頭部保護(hù)裝置框架周圍，以便為乘坐者提供舒適；以及裝飾覆蓋物，其被定位在所述襯墊和頭部保護(hù)裝置框架周圍，以便封裝可調(diào)節(jié)的頭部保護(hù)裝置組件。?

偏置構(gòu)件可包括彈簧絲。?

彈簧絲可包括用于與斜面接合的引導(dǎo)表面。?

頭部保護(hù)裝置可包括安裝到至少一個(gè)桿的頭部保護(hù)裝置框架；?

其中，所述彈簧絲可被安裝到頭部保護(hù)裝置框架，以便與頭部保護(hù)裝置框架以及至少一個(gè)桿配合，以便沿著至少一個(gè)桿將頭部保護(hù)裝置框架保持在鎖定位置；且?

其中，致動(dòng)構(gòu)件可被安裝到頭部保護(hù)裝置框架的鄰近所述彈簧絲的第一端的橫向側(cè)面，以便相對(duì)于頭部保護(hù)裝置框架運(yùn)動(dòng)。?

斜面可被固定到頭部保護(hù)裝置框架的與致動(dòng)構(gòu)件間隔開的橫向端，以便與所述彈簧絲的第二端接合。?

至少一個(gè)桿可包括一對(duì)桿；?

其中，頭部保護(hù)裝置框架可被安裝到所述一對(duì)桿，以便沿著所述一對(duì)桿運(yùn)動(dòng)，并且，所述彈簧絲與所述一對(duì)桿配合，以便保持頭部保護(hù)裝置框架處于鎖定位置；且?