[發明專利]具有單層非連續胎體簾布層的充氣輪胎無效
| 申請號: | 200910168042.5 | 申請日: | 2009-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN101654042A | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | J·K·尼德米爾;M·T·德里斯科爾;T·M·魯尼;R·A·諾伊鮑爾;R·A·羅西 | 申請(專利權)人: | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號: | B60C9/02 | 分類號: | B60C9/02;B60C9/18 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 張群峰;曹 若 |
| 地址: | 美國俄亥俄州*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 單層 連續 簾布 充氣 輪胎 | ||
技術領域
[001]本發明涉及充氣輪胎,更具體地,涉及充氣輪胎的胎體簾布層布置。
背景技術
[002]常規充氣輪胎可采用外朝里(outside-in)的子午線簾布層結構,該結構有助于將胎圈扭轉到該輪胎安裝所在的車輪的輪緣上并允許輪緣為輪胎提供更大的支撐。可減小胎圈的尺寸,這允許減少橡膠的量并允許在胎圈周圍及其之上得到強化。
[003]常規的雙簾布層子午線泄氣保用輪胎可具有束帶結構、簾布層結構、兩個不可伸展的胎圈、和兩個楔形插入物強化側壁。可用高模量、輕質量的芳族聚酰胺來強化外簾布層。外簾布層的芳族聚酰胺強化材料可夾緊在胎圈周圍。可在輪胎制造時為外簾布層預施加張應力。所獲得的輪胎可為重量輕的且可經受泄氣工作期間胎面的向上彎曲。
[004]另一種常規充氣輪胎可包括在胎圈部分和頂部橡膠層之間延伸的胎體簾布層。頂部橡膠層可面向輪胎的內側且可由包含按重量計的至少十份丁基橡膠或丁基橡膠衍生物的丁基橡膠復合物制成。這種輪胎還可以包括在胎面部分下布置在胎體徑向外側的束帶。束帶可包括至少一層相對于輪胎圓周方向以10至40度的角鋪設的單絲簾線構成的簾布層,其中每根單絲簾線由單根絲線組成。束帶還可包括一層多絲簾線簾布層或一層單絲簾線簾布層。胎圈三角膠,布置在每個胎圈部分的胎體簾布層的翻起部分和胎體簾布層的主要部分之間,其高度可減小到10至20mm的范圍。這樣,胎體簾布層的翻起部分可以徑向向外延伸超出胎圈三角膠的徑向外端,以便鄰接胎體簾布層的主要部分。
[005]常規子午線簾布層泄氣保用充氣輪胎可具有帶有胎圈部分的胎體、胎體強化結構和胎圈填料。胎體強化結構可具有至少兩層簾布層結構,簾線延伸到每個胎圈。胎體可包括第一和第二彈性體填料。第一填料可位于第一簾布層結構和輪胎的內襯之間。第二填料可位于第一和第二簾布層結構之間。第一和第二填料可加強胎體的側壁以允許輪胎在未充氣時工作。輪胎還可包括在束帶結構徑向外側的芳族聚酰胺覆蓋層。
[006]另一種常規子午線簾布層充氣輪胎可具有這樣的胎體,即該胎體包括具有肩部部分和側邊緣部分的第一連續子午線簾布層、第二非連續子午線簾布層和第三非連續子午線簾布層。胎體的冠狀部分可具有第一邊緣和第二邊緣。第二非連續子午線簾布層可具有大致從胎體冠狀部分的第一邊緣延伸到大致環繞第一胎圈芯的右側,以及大致從胎體冠狀部分的第二邊緣延伸到大致環繞第二胎圈芯的左側。第三非連續子午線簾布層可具有大致從胎體冠狀部分的第一邊緣延伸到大致環繞第一胎圈芯的右側,以及大致從胎體冠狀部分的第二邊緣延伸到大致環繞第二胎圈芯的左側。第三子午線簾布層覆蓋第二子午線簾布層。
發明內容
[007]根據本發明的用于充氣輪胎的胎體包括第一環形胎圈、第二環形胎圈、第一連續子午線簾布層、第二連續子午線簾布層和第三非連續子午線簾布層。第一子午線簾布層具有兩個肩部部分和兩個側邊緣部分。第一簾布層的一個側邊緣部分從第一簾布層的一個肩部部分徑向向內延伸到接近第一環形胎圈的位置。第一簾布層的另一個側邊緣部分從第一簾布層的另一個肩部部分徑向向內延伸到接近第二環形胎圈的位置。第二連續子午線簾布層具有兩個肩部部分和兩個側邊緣部分。第二簾布層的一個側邊緣部分從第二簾布層的一個肩部部分徑向向內延伸到接近第一環形胎圈的位置。第二簾布層的另一個側邊緣部分從第二簾布層的另一個肩部部分徑向向內延伸到接近第二環形胎圈的位置。第三非連續子午線簾布層具有第一部分和與第一部分分開且不同于第一部分的第二部分。第三簾布層的第一部分從接近第二簾布層的一個肩部部分的位置延伸到接近第一環形胎圈的位置。第二部分從第二簾布層的另一個肩部部分延伸到接近第二環形胎圈的位置。
[008]在本發明的另一個方面,第三簾布層的第一部分延伸環繞第一環形胎圈且第三簾布層的第二部分延伸環繞第二環形胎圈。
[009]在本發明的又一個方面,第一簾布層的一個側邊緣部分延伸環繞第一環形胎圈且第一簾布層的另一個側邊緣部分延伸環繞第二環形胎圈。
[010]在本發明的再一個方面,第二簾布層的一個側邊緣部分延伸環繞第一環形胎圈且第二簾布層的另一個側邊緣部分延伸環繞第二環形胎圈。
[011]在本發明的又一個方面,第一簾布層包括相對于充氣輪胎的半徑成5度角取向的簾線。此外,第二簾布層可包括相對于充氣輪胎的半徑成-5度角取向的簾線。另外,第三簾布層的第一和第二部分都可包括相對于充氣輪胎的半徑成5度角取向的簾線。
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