[發明專利]有限差速比差速器

有效

• 申請號: 200910168014.3
• 申請日: 2009-08-11
• 公開（公告）號: CN101994812A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 洪濤
• 申請（專利權）人: 洪濤
• 主分類號: F16H48/22
• 分類號: F16H48/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種有限差速比差速器，包括：

差速傳動機構，其具有差速器殼，兩個轉動輸出構件，直接驅動該兩個轉動輸出構件轉動的至少一個轉動構件，以及

限差速比傳動機構，其用于限制所述兩個轉動輸出構件間的差速比的變化范圍；其特征在于：

所述限差速比傳動機構中包括有超越離合器，該超越離合器是牙嵌超越離合器和空間楔合式摩擦超越離合器中的一個。

2.按權利要求1所述的差速器，其特征在于：所述牙嵌超越離合器是壓合式牙嵌超越離合器，自支撐壓合式牙嵌超越離合器，導向式牙嵌超越離合器，以及轉矩激勵的轉動導向式牙嵌超越離合器中的一個。

3.按權利要求1～2任一項所述的差速器，其特征在于：

所述限差速比傳動機構連接在兩個所述轉動輸出構件之間、所述轉動輸出構件與所述差速器殼之間，所述轉動構件與所述差速器殼之間、所述轉動構件與機架之間、或者所述轉動構件與所述轉動輸出構件之間；以及

所述限差速比傳動機構是齒輪傳動機構，當其中的所述超越離合器接合時，該限差速比傳動機構具有確定的傳動比，所述差速比被單向限制住。

4.按權利要求3所述的差速器，其特征在于：所述限差速比傳動機構的數量為兩個，以將所述差速比的實際變化范圍，也就是許用差速比，限制在端值不等于零或無窮大的有限連續區間內。

5.按權利要求4所述的差速器，其特征在于：所述兩個限差速比傳動機構具有重疊共用部分。

6.按權利要求4所述的差速器，其特征在于：所述超越離合器是可以雙向超越轉動和雙向傳遞轉矩的雙向超越離合器，所述牙嵌超越離合器還可以是雙聯導向式牙嵌雙向超越離合器。

7.按權利要求6所述的差速器，其特征在于：還包括自適應換向機構，其用于致使所述超越離合器的工作轉動方向自動地對應于所述差速器的工作轉動方向。

8.按權利要求4所述的差速器，其特征在于：只有在所述差速比小于等于其對應于無滑轉工況中的最小值，或者大于等于其對應于無滑轉工況中的最大值之后，所述超越離合器才可以接合。

9.按權利要求4所述的差速器，其特征在于：當其作為軸間差速器使用時，其中的所述超越離合器的接合，均發生在假定車輛以設計許可的最小轉向半徑行駛時，與受該差速器驅動的對應的差速器耦合的車輪全部滑轉之際或之后。

10.按權利要求4所述的差速器，其特征在于：當其作為軸間差速器使用時，其中的所述超越離合器的接合，均發生在假定車輛直線行駛時，與受該差速器驅動的對應的差速器耦合的車輪全部滑轉之際或之后。