[發明專利]車用導航裝置

無效

• 申請號: 200910167163.8
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN101666658A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 杉山顯司;小西康博;鈴木壽彥
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G06F17/30
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所
• 代理人: 韓登營;栗 濤

技術領域

本發明涉及一種車用導航裝置，特別是涉及一種對從即時位置到目的地的路徑周圍進行檢索的車用導航裝置。

背景技術

在現有技術中，對于汽車等的車用導航裝置，公知其具有周圍檢索功能，該周圍檢索功能是根據一定的順序從大分類起逐級縮小范圍對即時位置周圍的設施進行檢索。具體而言，上述周圍檢索功能以如下方式縮小檢索范圍，即，在選擇了店鋪、旅館、加油站或停車場等大分類后，選擇店名或系列名等中間分類，然后再選擇作為附帶條件的營業時間、服務時間、菜系等小分類。一般來說，這種對檢索對象的范圍進行縮小的方式，與用電話號碼、設施名稱等進行的檢索的方式相比較，其輸入項目較多，并且基于安全的考慮，這些檢索條件的設定操作在不能在駕駛時進行的。

因此，現有技術中提出一種如下技術，即，在駕駛前，設定詳細的設施檢索條件，然后將其分別賦值在顯示屏上的任意按鈕、進行注冊(例如，參照專利文件1)。

這種技術方案，由于只能在即時位置周圍進行檢索，因此，很難制定高效的行駛計劃和滿足行駛中發生的多種需求。此外，現有技術中現還公知有如下一種導航裝置，其在通往目的地的路徑已被設定了的情況下，能以路徑或者位于目的地/途經地的周圍的檢索區域作為檢索對象來對設施進行檢索(例如，參照對比文件2、3)。但是，這種導航裝置，雖能以位于目的地/途經地或路徑周圍的檢索區域作為檢索對象來檢索，但是，檢索區域過廣，需要進一步縮小檢索區域或者追加檢索條件，但這會導致操作變得繁瑣。

此外，作為車用導航裝置還存在如下的技術方案，例如，在距離期望抵達時間還有多余的時間時，往往希能進行如下的路徑引導，以在抵達目的地之前，對出發地和目的地之間的設施進行檢索，尋找用戶自己感興趣的設施并能有效地訪問該設施(例如，參照對比文件4)。

此外，還有如下的技術方案，即，對于從路徑周圍檢索到的設施而言，判斷在該設施處中途停車和不中途停車這兩種情況會給旅行計劃造成何種差異并告知用戶(例如，參照專利文件5)。

此外，還有如下的技術方案，即，具有多個不同的檢索模式，其作為檢索對象的設施和檢索結果的提示方法各不相同，為用戶提示符合用戶需求的路徑，以此來應付與不明確的要求、多樣的要求以及隨著時間變化而變化的需求(例如，參照對比文件6)。

對比文件1：日本發明公開公報特開2004-77180

對比文件2：日本發明公開公報特開平9-33272

對比文件3：日本發明公開公報特開2000-234937

對比文件4：日本發明公開公報特開平11-304505

對比文件5：日本發明公開公報特開2008-45967

對比文件6：日本發明公開公報特開2007-205947

但是，上述車用導航裝置雖然能在用戶不明確的想要在什么設施中途停車時，盡可能有效地檢索到能中途停車并符合用戶需求的設施，但同時會有大量用戶不需要的信息被提示。因此，問題在于，對于用戶的需求明確的情況下，因為信息量大，所以，用戶可能得不到想要中途停車的設施和中途停車的時間等與用戶需求相符的檢索結果。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而作出的，目的在于提供一種車用導航裝置，該車用導航裝置不僅能搜索到使用戶能中途停車在處于所希望區域內符合用戶需求的設施處的路徑，還能減少設施檢索時的操作。

為了解決上述問題，技術方案1的發明為一種車用導航裝置，具有：目的地設定機構(例如，實施方式中的目的地設定部4)，其用于設定目的地；路徑搜索機構(例如，實施方式中的路徑搜索部5)，其用于搜索通往通過該目的地設定機構設定的目的地的路徑，該車用導航裝置還具有檢索條件設定機構(例如，實施方式中的檢索條件設定部9)，其能根據用戶輸入的信息，從多個條件中對指定的檢索條件進行設定，所述多個條件中包含有以設施種類和區域為檢索對象的信息，并且，在由用戶輸入指定的檢索條件后，所述路徑搜索機構根據該檢索條件來搜索途經地和包含途經地的路徑。