[發明專利]冷彈射方法及裝置

有效

• 申請號: 200910166299.7
• 申請日: 2009-08-18
• 公開（公告）號: CN101676174A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 胡真華;胡愛武;胡宣哲;劉炯
• 申請（專利權）人: 胡宣哲
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司
• 代理人: 魏國先

1.一種航空母艦冷彈射方法，其特征在于：采用一個無桿腔承載高能 氣體釋能稱氣至端、其有桿腔充滿液壓油稱液至端的氣液融合油缸，作彈 射的主體，配合一個氣瓶，中間加控制閥作開關，用管道連接，構成主彈 射系統；所述氣液融合油缸的缸體內腔一端為無桿腔，無桿腔的缸壁上開 有氣口，缸體內腔還安裝有多級活塞，這些多級活塞依次連接，安裝在有 桿腔內，有桿腔內充有液壓油，并且每級活塞缸壁上開有油口，工作時， 氣瓶中集存的高能氣體由氣液融合油缸的氣口進入無桿腔，推動一級活塞 前進，一級活塞前進時，一級活塞缸內的液壓油進入二級活塞腔，推動二 級活塞前進，二級活塞前進時，二級活塞缸內的液壓油進入三級活塞腔， 推動三級活塞前進，如此類推，一直到推動n級活塞前進，實現恒功率長 距離高效傳動彈射；平時由高能氣源按彈射條件向氣瓶中集存足夠的高能 氣體后，停機待命，在其機械完全關閉的冷態下，彈射器始終保持待用待 命即發狀態，戰時在其機械完全關閉的冷態下，無需準備時間，即可用控 制閥開啟氣瓶中的部分高能氣體，進入氣液融合油缸的氣至端，其高能氣 體釋能，在推動其活塞前進的同時，壓縮缸筒與活塞之間環形體積中的液 壓油，經其油口進入下一級活塞腔，依次推動下一級活塞連同往復車牽引 飛機，沿導向滑軌作恒功率高速運動，實施彈射飛機。

2.一種航空母艦冷彈射裝置，包括高能氣源、氣瓶、控制閥，高能氣 源連接氣瓶，并給氣瓶自由集能，其特征在于：采用氣液融合油缸作彈射 主體，氣瓶通過控制閥及連接管道連接至氣液融合油缸的氣至端，氣液融 合油缸的無桿腔為氣至端，氣液融合油缸的有桿腔為液至端；所述氣液融 合油缸的缸體內腔一端為無桿腔，無桿腔的缸壁上開有氣口，缸體內腔還 安裝有多級活塞，這些多級活塞依次連接，安裝在有桿腔內，有桿腔內充 有液壓油，并且每級活塞缸壁上開有油口；氣瓶中集存的高能氣體由氣液 融合油缸的氣口進入無桿腔，推動一級活塞前進，一級活塞前進時，一級 活塞缸內的液壓油進入二級活塞腔，推動二級活塞前進，二級活塞前進時， 二級活塞缸的液壓油進入三級活塞腔，推動三級活塞前進，如此類推，一 直到推動n級活塞前進，實現恒功率長距離高效傳動彈射。