[發(fā)明專利]四沖程機(jī)油組合物及其用途

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910164840.0
• 申請日: 2004-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN101629124A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石丸光明
• 申請（專利權(quán)）人: 新日本石油株式會(huì)社
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04;C10M111/04;C10M141/12;C10N20/02;C10N30/00;C10N40/25
• 代理公司: 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 龍 淳

本案是申請日為2004年2月27日、申請?zhí)枮?u style="single">200410006066.8、發(fā)明名稱為四沖程機(jī)油基油及組合物的分案申請

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及含有酯類潤滑油基油的四沖程機(jī)油基油及四沖程機(jī)油組合物，具體而言，涉及即使長時(shí)間在過于惡劣的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力閥系統(tǒng)的抗劃傷性和凸輪軸的耐磨損性仍極其優(yōu)異的四沖程機(jī)油基油及四沖程機(jī)油組合物，以及還能改善凸輪軸縱向抗震性能的含有酯類潤滑油基油和有機(jī)鉬化合物的四沖程機(jī)油組合物的四沖程機(jī)油組合物及其制造方法。

背景技術(shù)

近年來，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)向著高性能化、高功率化方向發(fā)展，隨著摩托車運(yùn)動(dòng)的活躍和對運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)、高性能二輪車需求的增加，對四沖程機(jī)油的性能的要求也處于非常嚴(yán)格的狀況。尤其是競賽中使用的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，追求小型化、輕量化、高功率化，要求能夠在四輪車3000～10000rpm、二輪車6000～20000rpm的高轉(zhuǎn)速條件下長時(shí)間正常使用等極其苛刻的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，所以考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，人們期望有一種具有極佳的耐磨損性、可靠性和極高的安全性的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)油。而目前市售二輪車競賽用四沖程機(jī)油，其搖臂座的抗劃傷性和凸輪軸的耐磨損性還不足以充分承受在過于惡劣的條件下的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而在競賽中有可能引發(fā)重大發(fā)動(dòng)機(jī)事故。

另一方面，對于這種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，從提高功率或比賽中減少加油次數(shù)方面考慮，還同時(shí)希望能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦損耗。為了提高節(jié)省燃料消耗的性能，通常采用調(diào)低機(jī)油粘度、降低攪拌阻力的方法，以及通過添加有機(jī)鉬化合物謀求降低臨界潤滑區(qū)域的摩擦損耗的方法(例如，參照特開平8-302378號(hào)公報(bào)，特開平2001-181664公報(bào)、特開平5-279686號(hào)公報(bào))，而作為添加了有機(jī)鉬化合物的高性能機(jī)油，己知有聚-α-烯烴類基油或礦物油類基油與酯類基油并用的合成機(jī)油或部分合成機(jī)油(例如，參照特開平5-279686號(hào)公報(bào)，美國專利No.4208292，美國專利No.4259254，美國專利No.4428861，特開平10-195474號(hào)公報(bào)，特開2001-348591號(hào)公報(bào)，特開平8-183985號(hào)公報(bào))。

然而，由于酯類基油具有強(qiáng)極性，因此，很容易破壞二硫代磷酸鋅等耐磨損劑和有機(jī)鉬化合物的效果，尤其是添加有水楊酸酯時(shí)，嚴(yán)重破壞了酯類基油和耐磨損劑的效果，使得動(dòng)力閥系統(tǒng)的抗劃傷性和耐磨損性顯著降低。且已知添加了有機(jī)鉬化合物的節(jié)省燃料消耗型四沖程機(jī)油組合物的凸輪軸縱向抗震性能會(huì)顯著下降。因此，現(xiàn)狀是，現(xiàn)有的含酯基油的四沖程機(jī)油中的酯基油的添加量必須限定在20質(zhì)量％左右或更低。

另一方面，長期使用過程中會(huì)消耗添加劑，因此難以長期保持其性能，為此，需要與在未添加添加劑的情況下也具有高穩(wěn)定性和高耐磨損性最相適應(yīng)的四沖程機(jī)油基油產(chǎn)品。

因此，需要開發(fā)一種四沖程機(jī)油組合物，它最適于制作即使在未添加添加劑、也能長時(shí)間在過于惡劣條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持動(dòng)力閥系統(tǒng)的抗劃傷性和凸輪軸的耐磨損性的四沖程機(jī)油基油，最大限度地發(fā)揮這種基油的特性，同時(shí)還添加有可發(fā)揮最佳性能的添加劑，而且可以極高水平同時(shí)保證節(jié)省燃料消耗和凸輪軸縱向抗震性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是鑒于上述情況而做出的發(fā)明。即，本發(fā)明的第一個(gè)課題是提供一種即使未添加添加劑、長時(shí)間在過于惡劣的條件下也具有穩(wěn)定的油膜保持性，且搖臂座的抗劃傷性、凸輪軸的耐磨損性、和凸輪軸縱向抗震性能也極其優(yōu)異的四沖程機(jī)油基油。

而本發(fā)明的第二個(gè)課題是提供一種即使在上述四沖程機(jī)油基油中添加有各種添加劑、尤其是添加有水楊酸酯類清潔劑的情況下，也能進(jìn)一步提高搖臂座的抗劃傷性和凸輪軸的耐磨損性的四沖程機(jī)油組合物。

而本發(fā)明的第三個(gè)課題是在上述課題的基礎(chǔ)上提供一種四沖程機(jī)油組合物，它即使在添加有大量酯類基油的基油中還添加有鉬化合物時(shí)，也具有降低摩擦的效果和極佳的凸輪軸縱向抗震性能。

本發(fā)明人為解決上述課題，進(jìn)行了深入的研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：含有特定的酯類基油的四沖程基油和還添加有特定的摩擦調(diào)節(jié)劑的組合物可解決上述課題，由此完成本發(fā)明。