[發明專利]雙曲玻璃成型鋼化的裝置和方法

有效

• 申請號: 200910163616.X
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN101987774A
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 常海明;陳天輝;白雪峰
• 申請（專利權）人: 洛陽北方玻璃技術股份有限公司;上海北玻玻璃技術工業有限公司;北京北玻安全玻璃有限公司
• 主分類號: C03B23/03
• 分類號: C03B23/03;C03B27/04
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;賀華廉

技術領域

本發明涉及玻璃成型及鋼化的裝置和方法，具體為一種新型雙曲面玻璃成型鋼化的裝置和方法。

背景技術

隨著我國國民經濟的高速發展和人均GDP的快速增長，轎車正加速進入國民生活中，汽車工業作為我國支柱產業得到了蓬勃發展，家用轎車發展迅速。作為汽車的主要配件，汽車玻璃工業發展空間巨大。

轎車小角窗、天窗一般采用兩個方向彎曲的雙曲面玻璃，也有些轎車側窗采用小球面的雙曲玻璃。過去加工這些玻璃，通常采用模具方法，這種工藝方法模具費用高、生產準備周期長、單位能耗高。也有采用調整上下風壓，靠鋼化吹風的不平衡制作小球面雙曲玻璃，這種方法存在兩大缺陷，一是重復精度差，二是玻璃應力不均衡。

本發明公開一種加工雙曲面玻璃工藝裝置和方法。本發明采用目前玻璃鋼化先進的水平輥道工藝，突出特點是采用凸凹輥道面對壓成型，制造出兩個方向的玻璃變形，吹風模塊均布在上下輥道中間，吹風鋼化均勻。采用本發明成型精度高，重復精度好，生產效率高、成本低。

發明內容

本發明提供一種雙曲玻璃成型鋼化的裝置和方法，以解決上述背景技術中存在的重復精度差，玻璃應力不均衡的技術問題。

一種雙曲玻璃成型鋼化的裝置，包括多個串聯的下輥道和位于下輥道上方的多個串聯的上輥道，每根上輥道由設于該上輥道兩端的氣缸驅動而上下移動，多個上風柵均勻串聯于該上輥道中間，多個下風柵均勻串聯于該下輥道中間，上下輥道間由傳動裝置連接，該上下輥道上設有相對應的凹凸面。

該雙曲玻璃成型鋼化的裝置還包括同步變弧機構，該同步變弧機構與輥道的兩端相連接，將輥道兩端向上提升。

所述上下輥道均為一體成型制成。

該上下輥道各包括一根心軸，直徑不等的輥輪套在該心軸上，組成凹凸面。

該輥輪采用聚四氟乙烯材料或用金屬輪外嵌耐熱材料制成。

相鄰輥道之間的輥輪交錯排列。

該上下輥道上對應設有兩段或兩段以上的凸凹面。

一種采用上述的雙曲玻璃成型鋼化裝置的雙曲玻璃成型鋼化方法，包括如下步驟：

A、具凹凸面的輥道與風柵均處于展平位置，玻璃由輥道輸送完成進柵；

B、變弧提升機構的牽引鏈條向上牽引位于兩端的輥道，并控制提升行程使輥道和風柵一起變弧成預定曲率的曲面；

C、上下輥道在外力作用下往復滾動，使加熱軟化的玻璃在弧形的上下輥道之間往復運動，氣缸控制上輥道向下運動，在上下輥道間產生擠壓作用，使得玻璃成型出與上下輥道的凹凸面弧度相同的曲面；

D、一段時間后，均勻分布于輥道之間的風柵吹出強風，將玻璃冷卻鋼化。

于步驟A前還包括步驟：玻璃在上片段完成定位，然后由平行輥道輸送到加熱段加熱至軟化。

于步驟D之后還包括步驟：成型鋼化裝置展平，上輥道和上風柵抬起，玻璃由輥道輸送至冷卻段，吹風冷卻到下片溫度后，傳送至下片段卸片。

本發明的一種雙曲玻璃成型鋼化的裝置和方法，采用目前玻璃鋼化先進的水平輥道工藝，突出特點是采用凸凹輥道面對壓成型，制造出兩個方向的玻璃變形，吹風模塊均布在上下輥道中間，吹風鋼化均勻。采用本發明成型精度高，重復精度好，生產效率高、成本低，達到了有益的技術效果。

附圖說明

圖1為本發明雙曲玻璃成型鋼化裝置變弧狀態正面示意圖；

圖2為本發明雙曲玻璃成型鋼化裝置側面示意圖；

圖3為本發明由輥輪組成的凸凹面輥道示意圖；

圖4為本發明多段凸凹面輥道示意圖；

圖5為本發明雙曲玻璃成型鋼化方法的工藝過程原理圖。

附圖標記說明

1-下輥道；2-上輥道；3-下風柵；4-上風柵；5-機架；6-變弧提升機構；7-氣缸；8-輥輪；9-心軸。

具體實施方式

為了使本發明的形狀、構造以及特點能夠更好地被理解，以下將舉較佳實施例并結合附圖進行詳細說明。

圖1為雙曲玻璃成型鋼化裝置變弧狀態正面示意圖，如圖1所示，本發明的雙曲玻璃成型鋼化裝置包括多個串聯的下輥道1和位于下輥道1上方的多個串聯的上輥道2，各上下輥道交錯設置。每一上風柵4設置于兩根上輥道2中間，與上輥道2串聯在一起；每一下風柵3設置于兩根下輥道1中間，與下輥道1串聯。位于中間的輥道與機架固定在一起。

圖2為雙曲玻璃成型鋼化裝置側面示意圖，上輥道2上設有凸面，下輥道1上對應設有凹面，每根上輥道由兩端的氣缸7驅動而上下移動，提供輥道對壓的壓力。由于上下輥道的對壓作用，位于上下輥道間的玻璃會產生沿輥道軸向的彎曲，形成與凹凸面相同曲率的曲面。