[發明專利]海上任意風力船技術裝置無效
| 申請號: | 200910162698.6 | 申請日: | 2009-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN101638143A | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發明(設計)人: | 梅新光 | 申請(專利權)人: | 梅新光 |
| 主分類號: | B63H9/00 | 分類號: | B63H9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 436325湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海上 任意 風力 技術 裝置 | ||
技術背景
當今世界,能源與環境問題都是世界重大主題,為保護生存環境而開發清潔能源是人類頭等 大事。該技術(裝置)能完美地將海上風力轉化為動力,從而節能降耗.保護環境.減災化災為寶。
技術依據??該技術的依據是動力的傳遞和本人以前發明的活頁帶卡式長葉輪并排密集鏈接式風力水 力發電技術中的力的整合技術。
發明內容
海上任意風力船技術裝置是利用活頁帶卡式長葉輪并排密集式鏈條鏈接式整合風力,同時 利用多鏈條繞軸將風力繞軸整合,使任意方向的風力形成合力,并可調節力的大小,這是世界首創重大技術 (裝置).通過變向齒輪組將合力傳動給螺旋槳,推動船只前進.其中示意圖1中的雙面圓錐面齒輪環和兩個圓 錐面齒輪組合傳動技術和示意圖2中的多鏈條繞軸將力繞軸整合技術也是世界首創.該技術中的長葉輪的 并排框架可靈活多重裝置,以增加更多風力,也可擺動框架方向調節合力大小.該技術既可用于單體船也可用 于雙體船;既可單獨應用,也可與其他能源動力技術搭配應用.該技術在海洋強對流天氣或風暴海嘯等災害天 氣條件下仍能使用,并使船只航向可保持不變,從而增強人類抗災能力,化災為益,更多的開發清潔能源,縮短 航行路程和時間,意義重大。
該技術裝置中的長葉輪既可橫向裝置,也可豎向裝置,分別是示意圖1和示意圖2兩種.該技術裝置主要 部件有:1.活頁帶卡式長葉輪并排框架.2.指向箭和風向旗3.齒輪和鏈條4.變向齒輪組,其中圖1中的雙面圓錐 面齒輪環和兩個圓錐面齒輪組合傳動裝置是世界首創.圖2中的多鏈繞軸式傳動整合齒輪組裝置也是世界 首創.5.齒輪螺旋槳傳動裝置.6.手工舵裝置7.其他用于減少摩擦力,固定,轉動,調控等相關裝置.在這些部件中, 指向箭和風向旗可用于調整長葉輪框架受風面積,使風向與箭頭方向相反增大面積增大風力的合力;圖1中 的變向齒輪組可將豎直平面轉動轉換為另一個豎直片面轉動,圖2的變向齒輪組可將水平平面轉動轉換為 豎直平面轉動,以傳遞動力;圖2兩個葉輪框架可張開也可縮小,以調節合力大小。
附圖說明
該裝置的兩種類型圖形為:示意圖1為橫向式,示意圖2為豎向式。
實施方案??該技術在運行狀態中,長葉輪的密集框架將任意方向的風力整合為合力,通過鏈條齒輪傳 遞,并通過變向齒輪組合傳動給螺旋槳,推動船只前進.可以通過手工或設置調整裝置來調節受風面積大小, 來調節動力大小,使船只速度便于控制.拆放框架時可使船只靜止或者用其他斷開鏈接方法。
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