[發明專利]利用重量傳感器的車輛乘客分類系統

有效

• 申請號: 200910161693.1
• 申請日: 2009-07-28
• 公開（公告）號: CN101746333A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 崔炯鎬;申平植;金泰仁;尹祥圭;金圭鍾;柳在幸
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;B60K28/02;G01G19/08;G01G19/44
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種車輛乘客分類系統，包括：

安裝在支撐車輛座椅載荷的座椅框架下的多個重量傳感器；

與所述多個重量傳感器一起安裝在支撐車輛座椅載荷的座椅框架 下的單獨的虛擬傳感器；以及

乘客分類邏輯單元，其通過將根據對所述多個重量傳感器的傳感 值求和獲得的總乘客值與第一參考值和第二參考值進行比較，將乘客 分為第一類別或第二類別，

其中如果所述總乘客值小于或等于所述第一參考值，乘客分類邏 輯單元將乘客分為第一類別，如果所述總乘客值大于或等于所述第二 參考值，乘客分類邏輯單元將乘客分為第二類別，以及如果所述總乘 客值大于所述第一參考值且小于所述第二參考值，乘客分類邏輯單元 執行所述總乘客值的修正過程和載荷分配過程的至少其中之一，并且

其中所述乘客分類邏輯單元被配置為通過來自于所述多個重量傳 感器的傳感值確定所述虛擬傳感器的傳感值，通過將所確定的虛擬傳 感器的傳感值加入所述多個重量傳感器的傳感值的總和中修正所述總 乘客值，并通過比較修正的總乘客值與所述第一參考值和所述第二參 考值將乘客分為第一類別或第二類別，從而執行所述總乘客值的修正 過程。

2.如權利要求1所述的車輛乘客分類系統，其中所述單獨的虛擬 傳感器與所述多個重量傳感器相對于車輛座椅的左右方向和前后方向 對稱安裝。

3.如權利要求1所述的車輛乘客分類系統，其中所述第一參考值 被設定為被分為第一類別的乘客值的最大值并小于被分為第二類別的 乘客值的最小值，第二參考值被設定為被分為第二類別的乘客值的最 小值并大于被分為第一類別的乘客值的最大值。

4.如權利要求1所述的車輛乘客分類系統，其中所述虛擬傳感器 的傳感值被設定為所述多個重量傳感器的傳感值之一，或者是根據車 輛座椅內的所述多個重量傳感器的安裝位置確定的比例值。

5.如權利要求1所述的車輛乘客分類系統，其中所述乘客分類邏 輯單元被配置為根據所述多個重量傳感器的載荷分布條件將所述總乘 客值修正為所述多個重量傳感器的一部分的傳感值的總和，并通過比 較該修正的總乘客值與第三參考值將乘客分為第一類別或第二類別， 從而執行所述總乘客值的修正過程。

6.如權利要求5所述的車輛乘客分類系統，其中如果車輛座椅的 后部載荷小于其前部載荷預定的值，則通過對在車輛座椅的前進方向 中不與所述虛擬傳感器對齊的多個重量傳感器的所有傳感值求和來確 定所述總乘客值，否則，通過對所述多個重量傳感器的所有傳感值求 和來確定所述總乘客值。

7.如權利要求1所述的車輛乘客分類系統，其中所述多個重量傳 感器包括三個重量傳感器，且所述三個重量傳感器和所述單獨的虛擬 傳感器安裝在座椅框架的各個角落上。

8.如權利要求7所述的車輛乘客分類系統，其中所述單獨的虛擬 傳感器安裝在座椅框架的一個前角上。

9.一種車輛乘客分類方法，包括以下步驟：

從安裝在用于支撐車輛座椅載荷的座椅框架下的重量傳感器接收 傳感值；

通過比較由對所述重量傳感器的傳感值求和獲得的總乘客值與第 一參考值和第二參考值，將乘客分為第一類別或第二類別；

如果所述乘客值大于所述第一參考值且小于所述第二參考值，通 過所述重量傳感器的傳感值確定與所述重量傳感器一起安裝在用于支 撐座椅載荷的座椅框架下的單獨的虛擬傳感器的傳感值，并通過將所 述虛擬傳感器的傳感值加入所述重量傳感器的傳感值的總和中來修正 所述總乘客值；以及

通過比較修正的總乘客值與所述第一參考值和所述第二參考值將 乘客分為第一類別或第二類別。

10.如權利要求9所述的車輛乘客分類方法，其中如果所述總乘 客值小于或等于所述第一參考值，乘客被分為第一類別，如果所述總 乘客值大于或等于第二參考值，乘客被分為第二類別。