[發明專利]電梯的轎廂導軌供油裝置

有效

• 申請號: 200910161469.2
• 申請日: 2009-07-31
• 公開（公告）號: CN101712430A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 平山修一
• 申請（專利權）人: 三菱電機大樓技術服務株式會社
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 陳堅

技術領域

本發明涉及向電梯的轎廂導軌提供油的電梯的轎廂導軌供油裝置。?

背景技術

現有的電梯的導軌供油裝置設置在轎廂室的上部，該導軌供油裝置包括：殼體，其具有用于儲備油的油槽部和供油部；毛線，其將油槽部中的油引導至供油部；以及浸滲性的毛氈，其構成為設置在供油部的毛線上、并且與導軌接觸，上述導軌供油裝置將油槽部中的經毛線浸滲在毛氈中的油提供給導軌(例如，參照專利文獻1)。?

專利文獻1：日本特開昭54-3745號公報?

但是，由于現有的電梯的導軌供油裝置設置在轎廂室的上部，所以維護者必須從層站移動到轎廂室的上部來進行向油槽部供油的作業，存在維護者在供油時的作業負擔增大的問題。?

發明內容

本發明是為了解決上述問題而完成的，其目的在于獲得一種電梯的轎廂導軌供油裝置，該電梯的轎廂導軌供油裝置構成為能夠從轎廂室內向油容器供油，從而能夠減輕維護者在供油時的作業負擔。?

本發明是電梯的轎廂導軌供油裝置，其具有以能夠從轎廂室內進行供油的方式配設在電梯的轎廂室外部的油容器，并且構成為將油容器中的油提供給轎廂導軌，上述電梯的轎廂導軌供油裝置包括供油道，該供油道構成為在轎廂地板或豎立設置于轎廂地板的轎廂室壁上開口、并且從轎廂地板或轎廂室壁延伸至油容器內。?

根據本發明，由于能夠從轎廂室內向油容器供油，所以能夠減輕維護者在供油時的作業負擔。?

附圖說明

圖1是具有本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的電梯的示意圖。?

圖2是沿圖1中的Ⅱ-Ⅱ箭頭方向觀察到的主要部分的剖視圖。?

圖3是圖1中的A部的放大圖。?

圖4是從轎廂室內觀察本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的立體圖，其表示供給口被蓋遮擋的狀態。?

圖5是從轎廂室內觀察本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的立體圖，其表示蓋對供給口的遮擋被解除后的狀態。?

圖6是本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的系統結構圖。?

圖7是具有本發明的實施方式2所述的轎廂導軌供油裝置的電梯的主要部分的剖視圖。?

標號說明?

1：電梯；3：轎廂室；4：轎廂地板；5：轎廂室壁；9A、9B：轎廂導軌；15A～15C：轎廂導軌供油裝置；16：油容器；17：供油道；20：窗部；28：蓋；30：液位傳感器(油量傳感器)；31：發光二極管(報告單元)；33：控制單元。?

具體實施方式

實施方式1?

下面，參照附圖，對用于實施本發明的最佳方式進行說明。?

圖1是具有本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的電梯的示意圖，圖2是沿圖1中的Ⅱ-Ⅱ箭頭方向觀察到的主要部分的剖視圖，圖3是圖1中的A部的放大圖，圖4是從轎廂室內觀察本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的立體圖，其表示供給口被蓋遮擋的狀態。圖5是從轎廂室內觀察本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的立體圖，其表示蓋對供給口的遮擋被解除后的狀態。圖6是本發明的實施方式1所述的轎廂導軌供油裝置的系統結構圖。?

首先，對電梯1的主要結構進行說明。?

在圖1中，電梯1包括：轎廂2，其具有轎廂室3和支承轎廂室3的轎廂框架8，該轎廂2在井道11內升降；導靴10，其配設在轎廂框架8上；一對轎廂導軌9A、9B，它們從底坑(未圖示)在鉛直方向上延伸設置直到井道11的頂棚(未圖示)附近，并且與導靴10卡合，用于引導轎廂2；以及電梯的轎廂導軌供油裝置15A、15B(以下簡稱為轎廂導軌供油裝置15A、15B)，它們具有以能夠從轎廂室3內進行供油的方式配設在轎廂室3外部的油容器16，并且構成為將油容器16中的油提供給轎廂導軌9A、9B。?

轎廂室3包括：轎廂地板4；豎立設置在轎廂地板4上的轎廂室壁5；用于開閉轎廂出入口(未圖示)的轎廂門6；以及頂棚7。另外，將轎廂室壁5中的與轎廂門6的開閉方向垂直的壁稱為側壁5a、5b。?

另外，轎廂框架8包括：縱框8a、8b，它們沿著側壁5a、5b的外表面在鉛直方向上延伸設置；頂框8c，其連接于縱框8a、8b的上端之間，并沿著頂棚7的外表面延伸；以及底框8d，其連接于縱框8a、8b的下端之間，并沿著轎廂地板4的外表面延伸。?

此外，一對轎廂導軌9A、9B分別與縱框8a、8b對置地延伸設置。?