[發明專利]板材固定裝置的鎖固元件制造方法

無效

• 申請號: 200910161326.1
• 申請日: 2009-07-20
• 公開（公告）號: CN101954567A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 王國仲
• 申請（專利權）人: 王國仲
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B21J5/02;B21H3/06;F16B35/00;F16B5/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本發明涉及一種緊固裝置的制造方法，特別涉及一種板材固定裝置的鎖固元件制造方法。

背景技術

一般的面板(板對板)進行組合時，常利用具備有旋鈕、套環以及螺絲的定位螺件予以鎖接，將螺絲、套環固定在第一面板上，并轉動旋鈕使螺絲鎖入第二面板形成預置定位，再利用手工具將螺絲鎖緊后，則使第一面板與第二面板鎖接固定成為一體，此種定位螺件可運用于工作母機或是其他板對板連接的板材上。

以工作母機的動力裝置或速率調整裝置為例，其都是設置在殼體所形成的空間內部，而為了讓使用者可在發生死機、故障或損壞時便于維修或調整其輸出速率，則需在動力裝置或速率調整裝置的殼體上設置有一可供活動組裝、拆卸的板材，所述的板材與工作母機間的定位方式為須通過復數定位螺件進行鎖接固定，然而，此種鎖接固定方式往往在卸下板材的同時容易造成定位螺件的遺失，此鎖接方式也不便于快速組裝以及拆卸。

另有業者也研發出一種由套帽、螺絲、彈性元件以及定位座所組成的板材固定裝置，是先將定位座固設在第一面板的穿孔后，所述的螺絲成型在所述的套帽內，并在彈性元件套設在套帽內螺絲的外環面，再利用所述的套帽扣合在所述的定位座，此時便可利用所述的螺絲鎖接于第二面板上形成固定，并在使用者卸下板材時，仍可通過定位座固定在板材的穿孔中而不會因使用者疏忽造成遺失，請參閱圖9所示，是現有固定裝置螺絲的側視圖，所述的固定裝置的螺絲A在制造時，會使螺絲A的一側成型有旋轉頭端A1，并在旋轉頭端A1的底面延伸有桿體A2，且桿體A2相對于旋轉頭端A1底面的另一側具有接合部A3，所述的接合部A3的外環面成型有螺紋A31，并在螺紋A31的尾段A311延伸為漸縮狀，當使用者不斷轉動螺絲A的旋轉頭端A1時，所述的螺絲A的接合部A?3便會通過螺紋A?31與第二面板的內螺紋(圖示未示出)相對應的螺面而持續轉入，并在螺紋A31的尾段A?311抵觸第二面板的內螺紋時停止，第一面板與第二面板便可穩固定位，若使用者將螺絲A轉過頭，也就是說螺紋A?31的尾段A311抵觸第二面板的內螺紋時并未停止，仍將尾段A311持續轉入，因螺紋A?31延伸的尾段A?311呈漸縮狀，所述的內螺紋具有直徑較寬或直徑較窄的復數凹槽，若尾段A?311移動到內螺紋直徑較寬的凹槽處，則會產生卡死，且難以轉出，因此，旋入螺絲A至第二面板時，力量則需精準控制，否則容易產生有螺絲A與第二面板的內螺紋有過度擠壓變形的情況產生。

另一方面，彈性元件環繞在螺絲A的桿體A?2外環面時，因為呈漸縮狀的尾段A?311在抵靠所述的彈性元件的一末側面，會造成所述的彈性元件整體歪斜，當定位座扣合在所述的套帽時，位于套帽內的鎖固元件變容易偏移，因板材固定裝置尺寸通常不大，所形成的微微偏移便使所述的鎖固元件與板材鎖合時形成困難。

因此，要如何解決現有的缺失與不足，即為從事此行業者所亟欲改善的方向所在。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的在于：提供一種板材固定裝置的鎖固元件制造方法，解決現有裝置存在的容易造成定位螺件的遺失、內螺紋有過度擠壓變形的情況的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種板材固定裝置的鎖固元件制造方法，是一種制造使復數板材穩固接合以及便利松脫的板材的固定裝置內所設鎖固元件的方法，所述的固定裝置包括有外套管、鎖固元件、彈性元件以及對接套筒，其特征在于：所述的鎖固元件的制造方法包括：

(A)冷鍛擠壓預定尺寸的金屬元件，并成型出鎖固元件的旋動頭端、桿身以及接合部；

(B)將接合部的外環面利用搓牙裝置進行搓牙以成型有復數螺牙；

(C)再利用另一搓牙裝置將鄰近旋動頭端螺牙的末段成型為收邊；

(D)鎖固元件成型。

與現有技術相比較，本發明具有的有益效果是：

1.本發明利用具有收邊結構的板材固定裝置的鎖固元件來增加板材固定裝置與復數板材鎖合以及松脫的可靠度，所述的鎖固元件利用冷鍛擠壓預定尺寸的金屬元件，使其成型有旋動頭端、所述的旋動頭端底面向下所依序延伸的桿身以及接合部，并利用搓牙板針對接合部的外環面進行搓牙，使其成型有復數螺牙，并利用另搓牙板將鄰近旋動頭端螺牙的末段形成收邊，當板材固定裝置焊設在第一面板上，且使第一面板與第二面板貼合，并通過鎖固元件的接合部在第二面板鎖孔進行螺接時，可有效阻擋板材固定裝置利用鎖固元件與第二板材鎖孔鎖合時，因鎖合過度而產生卡死的情況，而可提高裝卸可靠度以及扣合穩固的功效。