[發(fā)明專利]燃料電池系統(tǒng)及其燃料補(bǔ)充方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910160322.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101989659A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林志彥;葉劍平;童柏少;陳薪州;柯友俊;賴將文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南亞電路板股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/00
• 分類號(hào): H01M8/00;H01M8/04;H01M8/10
• 代理公司: 隆天國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 姜燕;陳晨

1.一種燃料電池系統(tǒng)，包括：

一燃料槽；

一燃料補(bǔ)給單元，連接該燃料槽，以對(duì)該燃料槽補(bǔ)充一第一燃料；

一電池模塊，連接該燃料槽，該燃料槽對(duì)該電池模塊提供一第二燃料，該電池模塊產(chǎn)生一第一氣體；

一冷凝回收單元，連接該電池模塊，以將該第一氣體冷凝為一回收液體；

一液位調(diào)整單元，連接該燃料槽以及該冷凝回收單元，該液位調(diào)整單元將該回收液體導(dǎo)入該燃料槽，以控制該燃料槽中的該第二燃料的液位固定；

一檢測(cè)單元，電性連接該電池模塊，該檢測(cè)單元檢測(cè)該電池模塊所提供的一電流信號(hào)；

一控制單元，電性連接該檢測(cè)單元以及該燃料補(bǔ)給單元，該控制單元根據(jù)該電流信號(hào)計(jì)算該電池模塊所提供的一電流量，當(dāng)該電流量達(dá)到一預(yù)設(shè)值時(shí)，該控制單元驅(qū)動(dòng)該第一燃料從該燃料補(bǔ)給單元被補(bǔ)充至該燃料槽。

2.如權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該第一燃料的濃度高于50vol％，該第二燃料的濃度低于10vol％。

3.如權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該第一燃料為甲醇，該第二燃料為甲醇水溶液。

4.如權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其還包括一加壓?jiǎn)卧?，該加壓?jiǎn)卧獙?duì)該燃料電池系統(tǒng)提供一操作壓力，并將該第一氣體帶入該冷凝回收單元內(nèi)，進(jìn)而冷凝回收該回收液體。

5.如權(quán)利要求4所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該冷凝回收單元包括一冷凝器、一風(fēng)扇組以及一回收水槽，該第一氣體由該加壓?jiǎn)卧?qū)動(dòng)經(jīng)過(guò)該冷凝器，由該風(fēng)扇組冷卻，該冷凝器將該第一氣體冷凝為該回收液體，該回收液體流入該回收水槽貯存。

6.如權(quán)利要求5所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該液位調(diào)整單元連接該回收水槽以及該燃料槽，當(dāng)該燃料槽中的該第二燃料的液位下降時(shí)，該液位調(diào)整單元調(diào)控該回收液體從該回收水槽注入該燃料槽。

7.如權(quán)利要求6所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該液位調(diào)整單元包括一供水管以及一排氣管，該供水管連接該回收水槽以及該燃料槽，該排氣管連接該回收水槽以及該燃料槽，當(dāng)該燃料槽中的該第二燃料的液位低于該排氣管的一出口端時(shí)，該回收液體從該回收水槽經(jīng)過(guò)該供水管進(jìn)入該燃料槽。

8.如權(quán)利要求7所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，當(dāng)該燃料槽中的該第二燃料的液位位于該排氣管的該出口端時(shí)，該回收液體停止注入該燃料槽。

9.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，當(dāng)該燃料槽中的該第二燃料的液位位于該排氣管的該出口端時(shí)，該燃料槽中的氣體壓力約為0.15kg/cm²。

10.如權(quán)利要求7所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該回收水槽具有一排氣口，一第二氣體從該燃料槽，經(jīng)過(guò)該排氣管以及該回收槽，并從該排氣口排出于該回收水槽。

11.如權(quán)利要求10所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該第二氣體為二氧化碳。

12.如權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該檢測(cè)單元檢測(cè)該電池模塊所提供的一電壓信號(hào)以及該電池模塊的一溫度信號(hào)，該控制單元根據(jù)該電壓信號(hào)以及該溫度信號(hào)對(duì)該燃料槽補(bǔ)充該第一燃料。

13.如權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其還包括一臨界液位檢測(cè)器，該臨界液位檢測(cè)器設(shè)于該燃料槽之中，當(dāng)該燃料槽中的該第二燃料的液位下降至一臨界液位時(shí)，該臨界液位檢測(cè)器對(duì)該控制單元提供一臨界信號(hào)，該控制單元根據(jù)該臨界信號(hào)停止該燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)行。

14.一種燃料補(bǔ)充方法，包括：

提供如權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)；

該檢測(cè)單元檢測(cè)該電池模塊所提供的一電壓信號(hào)以及該電池模塊的一溫度信號(hào)；

當(dāng)該電流量達(dá)到該預(yù)設(shè)值時(shí)，該控制單元驅(qū)動(dòng)該第一燃料從該燃料補(bǔ)給單元被補(bǔ)充至該燃料槽，其中，該第一燃料具有一第一補(bǔ)充量以及一第二補(bǔ)充量，該第一補(bǔ)充量為定值，該控制單元根據(jù)該電壓信號(hào)以及該溫度信號(hào)計(jì)算該第二補(bǔ)充量。

15.如權(quán)利要求14所述的燃料補(bǔ)充方法，其中，該第一燃料的濃度高于50vol％，該第二燃料的濃度低于10vol％。

16.如權(quán)利要求14所述的燃料補(bǔ)充方法，其中，該第一燃料為甲醇，該第二燃料為甲醇水溶液。