[發(fā)明專利]用于加速度傳感器的誤差校正方法和誤差校正裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910160117.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101629970A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | L·貝爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01P21/00 | 分類號(hào): | G01P21/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 加速度 傳感器 誤差 校正 方法 裝置 | ||
1.用于加速度傳感器(1)的誤差校正方法,該加速度傳感器具有多 個(gè)電極(A、B、C、D、E、F)和一個(gè)振動(dòng)質(zhì)量塊(4),其特征在于下面 的步驟:
施加電壓(V),以使振動(dòng)質(zhì)量塊(4)偏移;
測(cè)量由振動(dòng)質(zhì)量塊(4)的偏移引起的第一電流(IA1,IA1′);
測(cè)量由振動(dòng)質(zhì)量塊(4)的偏移引起的第二電流(IA2,IB1′);以及
基于第一電流(IA1,IA1′)和第二電流(IA2,IB1′)求得校正值(KA, KBA)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其特征在于,在第一溫度(T1)時(shí)將該電 壓(V)施加到第一電極(C)上,當(dāng)在第二溫度(T2)時(shí)測(cè)量第二電流(IA2) 之前,再次將該電壓(V)施加到第一電極(C)上,測(cè)量第二電極上的第 一電流(IA1)和第二電流(IA2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的方法,其特征在于下面的另外的步驟:
在第三溫度(T1)時(shí)將另一電壓(V)施加到第三電極(D)上,以使 振動(dòng)質(zhì)量塊(4)偏移;
測(cè)量第四電極(B)上的由振動(dòng)質(zhì)量塊(4)的偏移引起的第三電流(IB1);
在第四溫度(T2)時(shí)將該另一電壓(V)施加到第三電極(D)上,以 使振動(dòng)質(zhì)量塊(4)偏移;
測(cè)量第四電極(B)上的由振動(dòng)質(zhì)量塊(4)的偏移引起的第四電流(IB2); 和
基于第三電流(IB1)和第四電流(IB2)求得另一校正值(KB)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的方法,其特征在于下面的另外的步驟:
在第五溫度(T1)時(shí)將又一電壓(V)施加到第五電極上,以使振動(dòng)質(zhì) 量塊(4)偏移;
測(cè)量第六電極(F)上的由振動(dòng)質(zhì)量塊(4)的偏移引起的第五電流(IF1);
在第六溫度(T2)時(shí)將該又一電壓(V)施加到第五電極上,以使振動(dòng) 質(zhì)量塊(4)偏移;
測(cè)量第六電極(F)上的由振動(dòng)質(zhì)量塊(4)的偏移引起的第六電流(IF2);
基于第五電流(IF1)和第六電流(IF2)求得又一校正值(KF)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其特征在于,在第一電極(C)上施加電 壓(V),測(cè)量第二電極(A)上的第一電流(IA1′),測(cè)量第三電極(B)上 的第二電流(IB1′),該校正值(KBA)是第一校正值,該第一校正值考慮第 二電流(IB1′)與第一電流(IA1′)的相關(guān)性。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的方法,其特征在于,測(cè)量第四電極(F)上的第 三電流(IF1′),求得第二校正值(KFA),該第二校正值考慮第三電流(IF1′) 與第一電流(IA1′)的相關(guān)性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于羅伯特·博世有限公司,未經(jīng)羅伯特·博世有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910160117.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 加速度檢測(cè)裝置和使用該裝置的乘客保護(hù)系統(tǒng)
- 車輛用行駛控制裝置
- 加速度檢測(cè)裝置、加速度檢測(cè)方法和采用其的中性控制
- 人體失衡檢測(cè)裝置及方法、防摔倒裝置及方法
- 一種具有離心加速度補(bǔ)償?shù)膭?dòng)態(tài)傾角計(jì)
- 一種具有快速線加速度檢測(cè)功能的動(dòng)態(tài)傾角計(jì)
- 一種判斷車輛碰撞和急剎車的方法及裝置
- 一種加加速度連續(xù)的速度規(guī)劃方法、裝置、控制器及機(jī)器人
- 一種車載加速度計(jì)的在線校準(zhǔn)方法及其裝置
- 一種微機(jī)電系統(tǒng)三軸加速度傳感器芯片
- 誤差校準(zhǔn)
- 利用端面誤差調(diào)整徑向誤差裝置
- 利用端面誤差調(diào)整徑向誤差裝置
- 誤差測(cè)定裝置及誤差測(cè)定方法
- 消除測(cè)量誤差和穩(wěn)態(tài)誤差的誤差檢測(cè)-K值控制法
- 分度誤差估計(jì)裝置、分度誤差校準(zhǔn)裝置和分度誤差估計(jì)方法
- 誤差擴(kuò)散
- 處理用于使用誤差擴(kuò)散技術(shù)打印的數(shù)據(jù)的方法和處理裝置
- DAC誤差補(bǔ)償方法及誤差補(bǔ)償系統(tǒng)
- 主軸系統(tǒng)熱誤差建模方法、誤差預(yù)測(cè)系統(tǒng)、誤差控制系統(tǒng)、誤差控制方法及云霧計(jì)算系統(tǒng)





