[發明專利]飛機運載器推進系統監控裝置和方法無效
| 申請號: | 200910159951.2 | 申請日: | 2004-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN101614556A | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發明(設計)人: | 羅素·E·阿爾鐵里;詹姆士·F·庫恩;馬克·R·喬利;史蒂夫·C·索思沃德;阿斯卡里·巴德雷-阿拉姆;萊斯利·P·福勒 | 申請(專利權)人: | 洛德公司 |
| 主分類號: | G01D5/12 | 分類號: | G01D5/12;G01B7/30;G01B7/31;B64C29/00;B64D45/00 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 | 代理人: | 何勝勇;麥善勇 |
| 地址: | 美國北卡*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 運載 推進 系統 監控 裝置 方法 | ||
1.一種監控一軸系統的方法,所述方法包括:提供一個軸系統,該系統具有一包括磁性傳感器靶的第一旋轉元件;提供傳感器測量系統,該系統具有鄰近所述第一旋轉元件傳感器靶的磁偏置的磁致伸縮傳感器,同時禁止所述測量系統磁偏置的磁致伸縮傳感器和所述旋轉元件之間的物理接觸;磁致伸縮地測量所述第一旋轉元件的旋轉位置特征,以監控所述軸系統的性能。
2.一種測量運載器旋轉軸的特征方法,所述方法包括:提供運載器軸,該軸具有包括傳感器靶的第一旋轉元件;提供傳感器測量系統,該系統具有鄰近所述第一旋轉元件傳感器靶的磁致伸縮傳感器,同時禁止所述測量系統磁致伸縮傳感器和所述第一旋轉元件之間的物理接觸;磁致伸縮地測量所述第一旋轉元件的旋轉位置特征,以測量所述運載器旋轉軸的所述特征。
3.根據權利要求2所述的方法,其中測量所述第一旋轉元件的旋轉位置特征以測量所述旋轉軸包括測量所述傳感器靶和所述磁致伸縮傳感器之間的多個距離并轉換所述被測量的多個距離從而提供角度的偏移角。
4.根據權利要求2所述的方法,其中測量所述第一旋轉元件的一旋轉位置特征以測量所述旋轉軸包括測量所述傳感器靶和所述磁致伸縮傳感器之間的多個距離并轉換所述被測量的多個距離從而提供軸向位移距離。
5.一種用于非接觸地監控旋轉元件的運載器旋轉軸測量系統,所述旋轉元件包括傳感器靶,所述運載器旋轉軸測量系統包括至少第一縱向磁致伸縮傳感器,所述第一縱向磁致伸縮傳感器延伸越過所述旋轉元件并且相對于所述旋轉元件剛性地固定并鄰近所述旋轉元件,其中,所述測量系統第一縱向磁致伸縮傳感器磁致伸縮地監控所述旋轉元件傳感器靶的位置,以提供對所述第一旋轉元件的動態旋轉位置特征的測量。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于洛德公司,未經洛德公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910159951.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





