[發明專利]用于對進入渦輪機壓縮機的氣流進行采樣的系統

無效

• 申請號: 200910159619.6
• 申請日: 2009-07-17
• 公開（公告）號: CN101629878A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: J·P·查皮夫斯基;R·J·基拉;S·D·海納;R·E·赫夫納;W·K·艾爾斯;S·F·班克斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: G01N1/22
• 分類號: G01N1/22;G01N1/26;G01N1/24;F02C7/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 嚴志軍;譚祐祥

技術領域

本發明大體涉及進入渦輪機的空氣；且更具體地說，涉及用于對 進入進氣系統的氣流進行采樣的系統。

背景技術

一些渦輪機-例如但不限于燃氣輪機以及航空衍生產品 (aero-derivatives)-具有將進入的氣流導向壓縮機的空氣進氣系統。進 氣系統通常具有過濾器區段，其從氣流中篩去外來物體和其它不合乎 需要的材料。典型地，進氣系統和壓縮機是由可能由于渦輪機運行所 處的環境(周圍條件等)而腐蝕的金屬制成的。工業標準提供了用于 監控環境的腐蝕率的技術。

這些渦輪機可發展與渦輪機運行的周圍條件相關的微環境。這些 具有加速的氣流和壓力的微環境通常提高了壓縮機的構件的腐蝕率。 因此，為了精確地確定腐蝕率，不應該簡單地測量周圍條件而得出有 關氣流和微環境的結論。應監控過濾器區段下游的氣流，以便確定氣 流對壓縮機構件的環境影響。

一種確定微環境中的腐蝕率的方法是在氣流中放置條帶(strip)(以 下稱為“試樣”)。經過一段時間之后，試樣被腐蝕并且失效。用戶監 控試樣以及至失效的時間。試樣可被送至實驗室，以確定造成失效的 類型或腐蝕劑。

對所述的確定腐蝕率的方法存在一些關注。進氣系統內的試樣可 能腐蝕、移位，并且在入口內成為拋射體，從而可能對壓縮機構件造 成損害。另外，將試樣放置在進氣通道內可能會造成流動畸變波形， 且也可以損害渦輪機構件。

由于上述原因，存在對于測量在進氣系統中流動的氣流中的腐蝕 劑的系統的需求。該系統應該監控進氣系統的腐蝕率。該系統在使用 時不應產生畸變波。

發明內容

在本發明的一個實施例中，(提供了)一種用于進氣系統(100)的采 樣系統(200)，該采樣系統(200)包括：用于測量在進氣系統(100)內流 動的氣流中的腐蝕劑的至少一個采樣單元(230)，該至少一個采樣單元 (230)包括：用于進入該至少一個采樣單元(230)的內部部分的蓋；在該 內部部分內的采樣室(240)，其中，采樣室(240)包括：用于固定至少一 個采樣試樣(265)的安裝系統(245)，其中，該安裝系統(245)限定了至 少一個位置；其中，該安裝系統(245)允許至少一個采樣試樣(265)固定 在該至少一個位置上；用于引導氣流流過該至少一個采樣試樣(265) 的整流器(250)，其中，該整流器(250)包括定位成鄰近供給管道(215) 的上游部分和定位成鄰近排放管道(225)的下游部分；其中，上游部分 和下游部分延伸了大致采樣室(240)的寬度；用于從氣流中過濾外來物 體的流平衡器(255)，其中，流平衡器(255)深度幾乎等于采樣室(240) 的深度；并且，其中，流平衡器(255)位于整流器(250)的下游部分和排 放管道(225)之間；以及用于輔助使氣流移動通過采樣室(240)的空氣增 強器(220)；其中，氣流的部分進入供給管道(215)，流過采樣室(240)， 經由排放管道(225)離開，并再次進入進氣系統(100)。

附圖說明

當參考附圖閱讀下面的詳細說明后將會更好地理解本發明的這 些以及其它特性、方面和優點，其中，在所有附圖中，相同的符號代 表相同的元件。

圖1是顯示了本發明的一個實施例可運行于其中的環境的示意 圖。

圖2是顯示了根據本發明的一個實施例的空氣采樣系統的等軸視 圖的示意圖。

圖3是顯示了根據本發明的一個實施例的沒有安裝采樣試樣的空 氣采樣系統的等軸視圖的示意圖。

圖4是顯示了根據本發明的一個實施例的安裝了采樣試樣的空氣 采樣系統的等軸視圖的示意圖。

部件列表