[發明專利]車輛用前照燈

有效

• 申請號: 200910159531.4
• 申請日: 2009-05-26
• 公開（公告）號: CN101596880A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 古田島拓也;山村聰志
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 岳雪蘭

技術領域

本發明涉及車輛用前照燈。

背景技術

夜間開車行駛時，通常照射近光以照亮路面行駛，并根據需要照射遠 光，一邊確認前方，一邊行駛。然而，若將光線射向所謂明暗截止線的上 方，則可能給前行車的駕駛者或車輛前方的步行者帶來炫光。為此，提出 例如這樣一種車輛用前照燈，其決定人物的位置、在像形成器上形成尺寸 和位置與人物對應的遮光器、并形成被投影到人物周圍的陰影(例如，參 照專利文獻1)。另外，提出例如這樣一種車輛用前照燈裝置，其檢出是否 存在前行車、調光以依據檢出結果減少一方向的光線、并把由此減少的光 線照射向另一方向(例如，參照專利文獻2)。另外，提出例如這樣一種車 輛用暗視系統，其檢出物體并依據此檢出結果使光衰減矩陣內的多個像素 中的至少一個像素的光線衰減(例如，參照專利文獻3)。

[專利文獻1]特開2004-231178號公報

[專利文獻2]特開平4-81337號公報

[專利文獻3]特開2006-188224號公報

發明內容

發明解決的問題

如上述專利文獻所記載的那樣，提出了這樣一種技術，其把能夠切換 透光與遮光的被分割成多個區域的中間部件設在光源與投影透鏡之間，遮 擋朝向前方的光線照射等，抑制給位于前方的人帶來炫光。然而，在采用 此技術的情況下，這些區域的邊界部分變得比其它部分難以透光或發光， 投影像中邊界部分可能顯示變暗，在這點上存在改善的余地。

因此，本發明是為解決上述問題而作出的，其目的是提出這樣一種車 輛用前照燈，其能夠形成相互適當地共有邊界的多個投影像。

解決問題的手段

為解決上述問題，本發明方式的車輛用前照燈具有形成第一光源像和 第二光源像的光源像形成裝置，以及投影所形成的第一光源像和第二光源 像以使第一光源像和第二光源像相互共有邊界的投影透鏡。光源像形成裝 置在沿著形成共有邊界的各個邊緣部并且使第一光源像和第二光源像相互 分離的位置形成第一光源像和第二光源像。

依據此方式，通過首先在相互分離的位置形成第一光源像和第二光源 像，可以形成相互邊界不顯眼的投影像。此時，在這樣使投影像分離時， 還考慮使第一光源像和第二光源像與形成共有邊界的各個邊緣部相垂直地 分離的方式。然而，盡管此方式能夠使邊界在離前照燈預定距離的假想面 上重合，但在比其更近的假想面或更遠的假想面上，由于各個投影像的邊 緣部與邊界垂直地朝向分離或接近的方向移動，所以不能適當地共有邊界。 依據此方式，即便從前照燈至假想面的距離發生變化，也能夠維持相鄰投 影像的邊界彼此之間適當共有的狀態。

投影透鏡還可以具有投影第一光源像的第一透鏡部和投影第二光源像 的第二透鏡部。第一透鏡部和第二透鏡部形成一體。依據此方式，能夠高 精度地確立第一透鏡部和第二透鏡部兩者的相對位置關系。因此，能夠使 第一光源像和第二光源像雙方的投影像的邊界更適當地共有。

還可以具有分隔部件，該分隔部件配置在第一光源像或第二光源像與 投影透鏡之間，且抑制光線從第一光源像向第二透鏡部的入射面入射或者 光線從第二光源像向第一透鏡部的入射面入射。依據此方式，能夠通過光 線從第一光源像向第二透鏡部的入射面入射或者光線從第二光源像向第一 透鏡部的入射面入射，而抑制朝向應形成的投影像以外的部分漏出光線。

還可以具有遮光部件，該遮光部件配置在第一光源像或第二光源像與 投影透鏡之間，且抑制光線從第一光源像通過第一透鏡部的入射面到達第 二透鏡部的射出面，或者，抑制光線從第二光源像通過第二透鏡部的入射 面到達第一透鏡部的射出面。

如上所述，在第一透鏡部和第二透鏡部形成一體的情況下，與分別形 成兩透鏡部的情況相比，難以在兩者之間設置分隔部件。因此，光線變得 易于從第一光源像向第二透鏡部的射出面入射或者光線變得易于從第二光 源像向第一透鏡部的射出面入射。依據此方式，能夠抑制通過此路徑朝向 不希望方向漏出光線。

投影透鏡也可以被設置成以位于第一透鏡部的光軸與第二透鏡部的光 軸之間的回轉軸為中心轉動。依據此方式，通過使投影透鏡轉動，能夠使 由第一透鏡部形成的投影像和由第二透鏡部形成的投影像在與應共有的邊 界大體垂直的方向上朝向相互分離或接近的方向移動。因此，能夠方便地 調整雙方投影像的相對位置以良好地共有邊界。