[發(fā)明專利]門連接器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910159432.6
• 申請(qǐng)日: 2009-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN101618673A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李喆燮;權(quán)寄燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安普泰科電子韓國(guó)有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/00
• 分類號(hào): B60J5/00;H01R13/73
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 嚴(yán)志軍;譚祐祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于連接車輛的門與車輛主體的電氣線纜的連接器， 且更具體地，涉及能夠?qū)崿F(xiàn)與車輛主體面板的穩(wěn)定連接的門連接器。

背景技術(shù)

車輛的門需要電功率來驅(qū)動(dòng)各個(gè)部分，諸如自動(dòng)開閉式車窗裝 置、鎖定裝置、照明裝置、側(cè)鏡控制器以及安全氣囊操作裝置。因此， 車輛門配備有與車輛主體的主控制器相連接以便由使用者的操作來 操作的電氣裝置。

因此，在裝配車輛門時(shí)，需要門連接器來實(shí)現(xiàn)從門的電氣裝置抽 出的線纜與車輛主體的線纜之間的電氣連接。此處，因?yàn)樵陂T與車輛 之間的鉸接連接形成的狹窄空間中使用門連接器，已經(jīng)做出努力以有 助于裝配車輛門。

作為這種努力的一個(gè)實(shí)例，在之前由本申請(qǐng)人提交的韓國(guó)專利 公開No.10-2008-0035199-中公開了″用于車輛門的線纜連接器 “(Cable?connector?for?door?of?vehicle)”。如圖7和圖8中所示，所公 開的連接器包括陽連接器1、陰連接器2以及多個(gè)彈性部件31；陽連 接器1包括接線端子12與穿入部分13之間的凸緣11，陰連接器2插 入到穿入部分13中并且在其中配備有接線端子23，多個(gè)彈性部件31 設(shè)置在穿入部分13的外側(cè)處，其各自包括用于鎖定車輛主體面板4 的連接器安裝凹部41的邊緣的固定凹部311。根據(jù)所公開的連接器， 陽連接器1和陰連接器2可僅僅通過配合而不用專用緊固部件(諸如螺 栓)來裝配。

更特別地，插入連接器安裝凹部41中的陽連接器1可以通過簡(jiǎn) 單的插入操作而固定到連接器安裝凹部41上，因?yàn)閺椥圆考?1通過 固定凹部311保持連接器安裝凹部41的邊緣。因此提高了可裝配性。

車輛主體面板4置于且固定于彈性部件31和凸緣11之間。隨著 彈性部件31由于在駕駛車輛期間傳遞的振動(dòng)而逐漸損失彈性，彈性 部件31和凸緣11之間的間隙增大，從而降低了車輛主體面板4的連 接穩(wěn)定性。

結(jié)果，隨著連接器被車輛的駕駛振動(dòng)搖動(dòng)，噪音將由于連接器和 車輛主體面板之間的碰撞而增大。另外，由于在固定凹部311與連接 器安裝凹部41的接觸表面處產(chǎn)生了磨擦磨損，彈性部件31可損失保 持連接器1的力，從而使連接器1脫離車輛主體面板4。在這種情況 下，除了由振動(dòng)引起的噪音以外，線纜可能會(huì)頻繁地折疊，且更嚴(yán)重 地，甚至被切斷。

發(fā)明內(nèi)容

因此，鑒于以上問題而做出了本發(fā)明，且本發(fā)明的一個(gè)目的是提 供能夠通過為門連接器的凸緣提供彈性而穩(wěn)定地固定到車輛主體面 板上的門連接器。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供能夠防止由于長(zhǎng)期使用的疲勞而引 起的凸緣彈性顯著損失的門連接器。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供改進(jìn)了用于其固定的彈性支承力的 門連接器。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供能夠在安裝期間防止其損壞或破裂 的門連接器。

本發(fā)明的又一目的是提供受保護(hù)而不與周圍的其它內(nèi)部部分相 干涉、以便有利地進(jìn)行彈性支承而不與內(nèi)部部分相干涉的門連接器。

根據(jù)本發(fā)明，可以通過提供用于車輛的門連接器來實(shí)現(xiàn)以上和其 它目的，該門連接器包括連接器主體和凸緣。連接器主體包括配備有 插入車輛主體面板的安裝孔中以防止連接器分離的固定部件的突出 部分，以及與線纜連接的接線端子單元；凸緣使安裝孔彈性地支承于 突出單元和接線端子單元之間。

凸緣可包括彈性支承部分和固定部分。彈性支承部分具有上部曲 線面，該上部曲線面朝向突出單元凸起并且與連接器主體分離，以便 彈性地支承安裝孔的邊緣；固定部分將彈性支承部分的兩端固定到連 接器主體上。

彈性支承部分可進(jìn)一步包括形成于上部曲線面的兩端處而朝向 接線端子單元凸起的下部曲線面。

凸緣的一個(gè)表面上可形成有多個(gè)彈性支承部分。

門連接器可進(jìn)一步包括形成于上部曲線面的下方部分處以防止 彈性支承部分的過度彈性變形的止動(dòng)件。

門連接器可進(jìn)一步包括形成于凸緣的外側(cè)處以保護(hù)彈性支承部 分的蓋板。

附圖說明

結(jié)合附圖，通過以下詳細(xì)描述，本發(fā)明的以上和其它目的、特征 將得到更清楚的理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的門連接器的前部透視圖；

圖2是圖1所示的門連接器的平面圖；

圖3是圖1所示的門連接器的前視圖；