[發(fā)明專利]高空太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910157339.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101968031A | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉新廣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉新廣 |
| 主分類號(hào): | F03D9/00 | 分類號(hào): | F03D9/00;F03D1/00;F03D11/00;H02N6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100049 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高空 太陽能 風(fēng)能 發(fā)電 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及太陽能、風(fēng)能發(fā)電技術(shù),特別是一種高空太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
由于地表對(duì)風(fēng)的阻滯和空氣的粘滯性,離地表越近,風(fēng)力越小;由于空氣中懸浮微粒對(duì)陽光的阻礙和散射,離地表越近,陽光越弱。現(xiàn)有的太陽能和風(fēng)能發(fā)電裝置,離地表高度不超過180多米,捕獲的太陽能和風(fēng)能不多,所以發(fā)電效率不高。現(xiàn)有的太陽能和風(fēng)能發(fā)電裝置還占據(jù)寶貴的陸地或海域。
研究人員經(jīng)27年研究地球大氣層中風(fēng)能的能量分布發(fā)現(xiàn),位于9700米高空的風(fēng)的能量密度最高。美國斯坦福大學(xué)的氣候?qū)<铱死锼沟倌?阿徹和肯.卡爾代拉研究認(rèn)為,在全天任何時(shí)候,高空風(fēng)所具有的能量都高達(dá)全球消耗電能的100倍以上。他表示:“即便僅利用高空風(fēng)能的1%,也可能足以持續(xù)提供全人類所需的能源”。研究人員還發(fā)現(xiàn),在全球范圍內(nèi),風(fēng)的能量密度最高的區(qū)域?yàn)槿毡尽⒅袊鴸|部、美國東海岸、澳大利亞南部和非洲東部。可是要建造180多米以上塔桿并安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī),都難以施工,甚至不可能實(shí)現(xiàn),更不要說建高空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)了。要實(shí)現(xiàn)高空風(fēng)力發(fā)電,需要?jiǎng)?chuàng)新的技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有太陽能和風(fēng)能發(fā)電裝置的缺陷,利用高空的高密度風(fēng)能、高空強(qiáng)烈的太陽光,公開一種高空太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。
本發(fā)明按下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
如圖1示,為所述高空太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。切頭切尾的流線型發(fā)電氣艇I這樣構(gòu)成:渦輪或風(fēng)輪8、渦輪或風(fēng)輪16分別安裝在發(fā)電機(jī)10轉(zhuǎn)軸的左端右端,發(fā)電機(jī)10用支架9、支架15同軸地固定在圓管12內(nèi)圓;在圓管12外圓垂直于圓管12軸線間隔固定若干圓形支架11,所有圓形支架11沿軸向形成的輪廓為流線型,蒙皮13蒙接在所有圓形支架11的外圓和圓管12兩端的外圓形成切頭切尾的流線型體,太陽能光伏發(fā)電膜板14蒙接在蒙皮13表面;現(xiàn)在可彎曲的太陽能光伏發(fā)電膜板(例如非晶硅太陽能光伏發(fā)電膜)已較低成本大量生產(chǎn)出來,并在太陽能光伏發(fā)電工程得到應(yīng)用。在圓管12、圓形支架11、蒙皮13圍成的空間內(nèi)充比空氣輕的氣體(比如氦氣)。
發(fā)電機(jī)10輸出端子、太陽能光伏發(fā)電膜板14輸出端子均用電纜(圖中未畫)連接到可轉(zhuǎn)動(dòng)萬向連接球7,萬向連接球7與發(fā)電氣艇I聯(lián)接;抗拉電纜6有多芯導(dǎo)線,抗拉電纜6具有導(dǎo)電和牽拉功能,抗拉電纜6上端通過萬向連接球7分別與太陽能光伏發(fā)電膜板14、發(fā)電機(jī)10連通,抗拉電纜6依次通過接可轉(zhuǎn)動(dòng)萬向連接球5、固定于基礎(chǔ)的卷揚(yáng)機(jī)3連接到控制器2,控制器2與蓄電池1連接并另有外接供電接口;可轉(zhuǎn)動(dòng)萬向連接球5的外殼固定在系留塔4的頂端,系留塔4固定于基礎(chǔ)。
只要發(fā)電氣艇I的大小設(shè)計(jì)得當(dāng),當(dāng)其內(nèi)充比空氣輕的氣體(比如氦氣)后,會(huì)上浮到預(yù)定的高空,而且由于抗拉電纜6和系留塔4的牽拉不會(huì)任意漂離,只能繞系留塔4迎風(fēng)漂動(dòng)。
遵循阻力最小原理,發(fā)電氣艇I總是迎風(fēng)漂浮,風(fēng)驅(qū)動(dòng)渦輪或風(fēng)輪8、渦輪或風(fēng)輪16,從而帶轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)10發(fā)電;受陽光輻射發(fā)電氣艇I外表的太陽能光伏發(fā)電膜板14發(fā)電,同時(shí),攜帶熱能的大量的紅外光能穿過太陽能光伏發(fā)電膜板14的非晶硅發(fā)電薄膜或其它發(fā)電薄膜加熱蒙皮13,蒙皮13相當(dāng)于集熱器,它收集太陽的熱量并通過圓形支架11傳導(dǎo)給圓管12,被加熱的圓管12加熱管內(nèi)的風(fēng)使其增壓,加強(qiáng)驅(qū)轉(zhuǎn)渦輪或風(fēng)輪8、渦輪或風(fēng)輪16的風(fēng)力,增加了發(fā)電機(jī)10的發(fā)電功率,就是說發(fā)電氣艇I也利用太陽熱能發(fā)電。太陽熱能驅(qū)轉(zhuǎn)渦輪或風(fēng)輪8、渦輪或風(fēng)輪16,這象燃油驅(qū)動(dòng)航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電氣艇I發(fā)出的電均通過電纜輸給控制器2,控制器2將輸入的電進(jìn)行整流濾波、電流變換后直接外供或存入蓄電池1。
卷揚(yáng)機(jī)3的作用是:當(dāng)發(fā)電氣艇I需要維護(hù)時(shí),當(dāng)龍卷風(fēng)(臺(tái)風(fēng))、颶風(fēng)、特大雷雨、冰雹、雪來臨時(shí),當(dāng)有其它特情時(shí),卷拉抗拉電纜6,將發(fā)電氣艇I拉近地面采取措施保護(hù)或維修。
本發(fā)明有益的效果:
1、現(xiàn)有的太陽能光伏發(fā)電裝置,由于大量的紅外光穿過其太陽能光伏發(fā)電板,因而太陽能光伏發(fā)電板幾乎無法利用約占陽光輻射到太陽能光伏發(fā)電板總能的43%的紅外光;而現(xiàn)有的太陽能集熱器無法有效的利用太陽光的部分輻射能。本發(fā)明同時(shí)利用比近地面太陽光熱強(qiáng)的高空太陽光熱發(fā)電,充分有效地利用太陽能,提高了利用太陽能的效率,降低了太陽能發(fā)電成本。
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