[發明專利]氣動扳機轉子

無效

• 申請號: 200910155856.5
• 申請日: 2009-12-29
• 公開（公告）號: CN102079073A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 鐘建文
• 申請（專利權）人: 鐘建文
• 主分類號: B25B21/02
• 分類號: B25B21/02;B25B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種轉子，尤其涉及一種用于氣動扳機上的轉子。

背景技術

目前，市場上有各式各樣的氣動工具可供消費者選擇和使用，其中氣動扳機(或者風炮)主要用途是快速而便捷的拆裝不同類型的緊固件。氣動扳機中有一個重要的部件就是轉子，轉子位于機體中央部位，并設置在氣動扳機的氣缸中，轉子四周由氣缸、端蓋作固定，轉子包括軸桿和轉輪兩部分，現在市場上普通的轉子采用的材料都是鋼材，轉子的軸桿和轉輪為一整體，普通轉子是通過鋼材經整體鍛壓、切削、銑加工、硬處理、拋磨等工序加工成型，因此普通轉子的材料成本和加工成本比較高，且生產加工工藝復雜、較難加工、且加工時間也比較長。故目前市場上急需出現一種能夠使材料和加工成本大大地降低、生產加工時間短，同時具有相當優越性的轉子。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術難題，提供一種能夠降低材料及加工成本、縮短生產加工時間、具有較強氣密性、耐磨、使用壽命長的氣動扳機轉子。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種氣動扳機轉子，包括軸桿和轉輪，所述轉輪的材料為工程塑料，所述軸桿的材料為鋼材，所述的轉輪緊密結合在所述軸桿的一端。

本發明將軸桿和轉輪采用不同材料的分體進行組合，使得軸桿和轉輪緊密融合一體。在軸桿與轉輪的融合點上，軸桿上的融合點上設有槽紋，轉輪通過注塑包壓在軸桿上，使得轉輪緊密連接在軸桿上，結構牢固且合理。

其中，所述的轉輪通過包壓注塑成型于所述的軸桿上。

其中，在所述的轉輪上沿周向均勻開設有多個葉片槽。

其中，所述的工程塑料包括聚碳酸酯、聚酰胺、聚縮醛、變性聚苯醚、聚酯、聚苯硫醚或聚芳基酯。

由于本發明采用上述技術方案，因此具有以下有益效果：

由于現有的轉子是通過鋼材經整體鍛壓、切削、銑加工、硬處理、拋磨等工序加工成型，材料和人工成本較高。本發明轉子的軸桿為鋼材，轉輪采用工程塑料，轉輪包壓注塑在軸桿上，軸桿與轉輪融為一體，在生產加工本發明的過程中省去了原有加工中的鍛壓、銑加工等繁雜工序，因此材料成本和人工成本低，生產加工時間短、本發明具有較強氣密性、耐磨、使用壽命長的優點。

附圖說明

圖1是本發明氣動扳機轉子的主視圖；

圖2是本發明氣動扳機轉子的側視圖；

圖3是本發明氣動扳機轉子的立體圖；

圖4是本發明氣動扳機轉子的剖視圖。

其中：1-軸桿；2-轉輪；3-葉片槽；4-槽紋。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發明氣動扳機轉子包括軸桿1和轉輪2，轉輪2的材料為工程塑料，軸桿1的材料為鋼材，轉輪2緊密結合在軸桿的一端。經工藝處理，使得軸桿1和轉輪2緊密融合一體。其中，轉輪2通過包壓注塑成型于軸桿1上。在軸桿1與轉輪2的融合點上，軸桿1上的融合處上設有槽紋4，轉輪2通過注塑，使轉輪2緊密連接在軸桿1上，結構牢固且合理。但也不限于所述的包壓注塑方法，還可以采用連接方式，只要將轉輪2與軸桿1緊密連接在一起即可。

其中，在所述的轉輪2上沿周向均勻開設有多個葉片槽3。所述的工程塑料包括聚碳酸酯、聚酰胺、聚縮醛、變性聚苯醚、聚酯、聚苯硫醚或聚芳基酯等。

由于現有的轉子是通過鋼材經整體鍛壓、切削、銑加工、硬處理、拋磨等工序加工成型，材料和人工成本較高。本發明的軸桿為鋼材，轉輪采用工程塑料，轉輪包壓注塑在軸桿上，軸桿與轉輪融為一體，在生產加工本發明的過程中省去了原有加工中的鍛壓、銑加工等繁雜工序，因此材料成本和人工成本低，生產加工時間短、具有較強氣密性、耐磨、使用壽命長。

本發明同樣可用在風炮上(風炮與扳機都是用于拆裝緊固件的，氣動扳機較小，風炮較大)。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明而并非限制本發明所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發明進行修改或等同替換；而一切不脫離本發明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍中。