[發(fā)明專利]可控溫噴氣式車輛側(cè)窗雨刷器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910153068.2
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN101670825A
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 凌鑫晨;吳錫江;熊樹生;王貝;李偉;石偉;姜耀華;何文華
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛配件，具體地說是一種可控溫噴氣式車輛側(cè)窗雨刷器。

背景技術(shù)

車輛在行駛過程中，駕駛者須經(jīng)由左、右后視鏡觀察后方來車情況，當(dāng)遇雨雪天氣時，車輛的側(cè)窗玻璃上以及左、右后視鏡上也會沾滿水滴，使駕駛者無法透過側(cè)窗玻璃觀察后視鏡反映的后方來車情況，增加了駕駛者的行車危險性。

為解決此類問題，目前，已見一些側(cè)窗雨刷器公開報導(dǎo)，如：

公開號為CN?1915717的中國發(fā)明專利申請，公開了一種車輛側(cè)窗雨刷結(jié)構(gòu)，主要是在車輛側(cè)窗的固定座內(nèi)面設(shè)有雨刷傳動裝置，在固定座上設(shè)有軸孔，所述的雨刷傳動裝置是設(shè)有傳動馬達(dá)，雨刷傳動裝置的一側(cè)凸設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸是穿伸在車輛側(cè)窗固定座的軸孔，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有連桿，所述的連桿上設(shè)有雨刷，雨刷的刷面是貼靠在車輛側(cè)窗外側(cè)的玻璃上，在車輛側(cè)窗的固定座外側(cè)面上固設(shè)有后視鏡的連接座，所述的連接座向一側(cè)延伸設(shè)有延伸段；如此，憑借雨刷傳動裝置驅(qū)動雨刷刮除車輛側(cè)窗外側(cè)玻璃上的水液，以使側(cè)窗玻璃保持明亮，且雨刷的外端并彎折貼靠在連接座的延伸段，使雨刷可收合在后視鏡的連接座內(nèi)。

公開號為CN?101531178的中國發(fā)明專利申請，公開了一種車前側(cè)窗及反光鏡雨刷裝置，包括前側(cè)窗雨刷和反光鏡雨刷，所述的前側(cè)窗雨刷采用支點式，所述的支點固定在車身上，前側(cè)窗雨刷與固定桿在支點處固定連接，固定桿與活動桿、活動桿與連桿活動連接，前側(cè)窗雨刷電機驅(qū)動連桿往復(fù)運動；所述的反光鏡雨刷采用導(dǎo)軌式，反光鏡兩側(cè)的鏡架上各開設(shè)一導(dǎo)軌，在反光鏡與鏡架形成的內(nèi)部空間設(shè)有控制機構(gòu)，控制機構(gòu)帶動反光鏡雨刷上下運動。

上述雨刷裝置均采用機械式結(jié)構(gòu)，由驅(qū)動機構(gòu)帶動雨刷刮去玻璃上的水滴，使用過程中，雨刷的往復(fù)運動，不可避免的會擾亂駕駛者的視線；側(cè)窗雨刷在不使用時也會影響車輛美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種噴氣式雨刷機構(gòu)，有效解決了雨雪天氣后視鏡和側(cè)窗模糊的問題，并且不會對駕駛者的視線造成擾亂，并可達(dá)到除霜的效果。

一種可控溫噴氣式車輛側(cè)窗雨刷器，包括氣泵、安裝于前側(cè)窗玻璃下方的噴氣控制裝置、以及連接所述氣泵和噴氣控制裝置之間的噴氣導(dǎo)管；所述的雨刷器還包括一溫控裝置，所述的溫控裝置由回流升溫管和控制回流升溫管內(nèi)氣流量的節(jié)流裝置組成，所述的回流升溫管為噴氣導(dǎo)管的一支路，回流升溫管的部分管路設(shè)置在車輛發(fā)動機排氣管內(nèi)。

通常，車輛發(fā)動機的排氣溫度可以達(dá)到300℃，利用發(fā)動機排氣管中的高溫氣體可以使噴氣導(dǎo)管中的氣體升溫。排氣導(dǎo)管中的高壓氣體由節(jié)流裝置控制，使其中的一部分進(jìn)入回流升溫導(dǎo)管，回流升溫導(dǎo)管經(jīng)過發(fā)動機排氣管時，其中的氣體被發(fā)動機排氣管內(nèi)的高溫氣體加熱，再流回噴氣導(dǎo)管后，使整個噴氣導(dǎo)管中的氣體溫度得到提高。

所述的節(jié)流裝置可以控制進(jìn)入回流升溫導(dǎo)管的氣體的量，從而控制升溫氣體的量，最終控制噴出氣體的溫度。

所述的噴氣控制裝置包括流量調(diào)節(jié)閥、導(dǎo)氣軟管和噴頭，噴頭由傳動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)動，從而控制噴頭噴出氣體的方向，最終將溫?zé)岬母邏簹怏w噴射到側(cè)窗玻璃和后視鏡上。

所述的傳動機構(gòu)可采用多種機械結(jié)構(gòu)，比如由電機帶動電機齒輪轉(zhuǎn)動，電機齒輪帶動傳動齒條上下運動，傳動齒條的一端與噴頭連接，從而控制噴頭的運動。

本發(fā)明的雨刷器結(jié)構(gòu)簡單、實用，不影響車身美觀；利用噴出的氣體清除玻璃上的水滴，工作時機構(gòu)本身不影響視線；并且，利用車輛廢氣加熱噴出的氣體，使噴出的氣體溫度可控，達(dá)到除霜的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明雨刷器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為溫控裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為噴氣控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的雨刷器做進(jìn)一步說明。

如圖1所示的雨刷器，包括氣泵2、安裝于前側(cè)窗4玻璃下方的噴氣控制裝置8、以及連接氣泵2和噴氣控制裝置8之間的噴氣導(dǎo)管9。

氣泵2的電源可由汽車上的蓄電池提供，氣泵采用小型氣泵即可，輸出的氣體壓力達(dá)到1MPa，足夠沖走玻璃表面的水珠。

雨刷器還包括一溫控裝置，如圖2所示，溫控裝置由回流升溫管7和控制回流升溫管內(nèi)氣流量的節(jié)流裝置6組成。回流升溫管7為噴氣導(dǎo)管9的一支路，回流升溫管7的部分管路設(shè)置在車輛發(fā)動機1的排氣管5內(nèi)；節(jié)流裝置6由電機11控制的節(jié)氣門10組成。

如圖3所示的噴氣控制裝置，包括流量調(diào)節(jié)閥12、導(dǎo)氣軟管13和噴頭14，噴頭14方向可調(diào)。電機帶動電機齒輪15轉(zhuǎn)動，電機齒輪15帶動傳動齒條16上下運動，傳動齒條16的一端與噴頭14連接，從而控制噴頭14的運動。