[發明專利]家用曳引升降裝置

無效

• 申請號: 200910152809.5
• 申請日: 2009-09-21
• 公開（公告）號: CN101691181A
• 公開（公告）日: 2010-04-07
• 發明（設計）人: 余林;徐祝霞;張為民;李普;陳紅星;馬琨
• 申請（專利權）人: 杭州優耐德電梯有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00;B66B11/02;B66B11/04;B66B7/02;B66B7/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 陳美平;周希良

技術領域

本發明涉及一種家用曳引升降裝置，為一種家用小型電梯，適合于家庭住宅和私人場所，屬家用電梯類。

背景技術

近年來隨著人們經濟收入的提高以及社會老齡化趨勢，人們希望在自家的別墅里和復式住宅中安裝小型家用電梯已日益普遍，社會對家用電梯的需求量越來越大，同時也對家用電梯的技術要求也越來越高，因此，急需發明具有成本較低、運行平穩、噪音小、傳動效率高是目前業內技術人士的努力方向。

現實電梯最普遍采用的是曳引式結構，曳引式電梯對于低層建筑物、別墅和公共場所至少需要一迷你式機房用于安裝控制柜和主機，這樣需要一頂層和底坑空間，為此，現實曳引式電梯僅適用于中、高層建筑物，不適用于造價有限的別墅和低層建筑物中。由于家用住宅的特殊性，需要無機房，極小的底坑或頂層空間，且對井道的利用率要求也很高，并能夠在停電和應急時的自救，普通的曳引式電梯是不適用的。

目前已有的小型電梯，通常采用絲桿或卷揚機的結構，運行時能耗大、噪音大、傳動效率低，同樣存在著不能推廣應用。

經檢索中國專利，已有絲桿或稱螺桿式家用電梯和卷揚機結構的家用電梯，但沒有發現采用曳引式結構的家用小型電梯。

發明內容

本發明提供了家用曳引升降裝置，是一種適用于別墅和低層建筑物中用曳引式電梯，它采用無齒輪曳引機驅動，為背包式轎廂結構，單面墻受力，無須設置專門的井道和機房，從而有效地節約建筑空間，且成本低、運行平穩、噪音小，適合用于家庭。

本發明的技術內容是：一種家用曳引升降裝置，采用永磁無齒輪曳引機，為背包式轎廂在圍壁作的井道中上下升降，包括，

一圍壁，圍壁直接用作電梯井道，

一轎廂，轎廂在圍壁中升降，

一曳引傳動機構，包括：主機、和與主機配合的曳引輪、傳動組件支架，和繞設在曳引輪上的鋼絲繩，及導向轎廂用的主導軌，和對重架的副導軌，和起保護轎廂作用的緩沖裝置，及限速器，其中，

所述鋼絲繩的一端通過繩頭板固定在轎廂上，另一端固定在對重架上，鋼絲繩的上下移動帶動轎廂的上下移動，從而帶動對重架與轎廂反向的上下移動；

上述裝置通過調節傳動組件支架的位置來保證曳引主機安裝的精度。

轎廂采用倒拉結構，轎底的厚度縮減至30mm，有效地降低了底坑的高度。

主導軌和副導軌之間平行同方向布置，限速器位于主導軌和副導軌之間，不同于與其他電梯位于兩側，能有效的提高井道面積利用率。

本裝置實現了本發明的目的，提供的家用曳引升降裝置，采用無齒輪曳引機驅動，為背包式轎廂結構，單面墻受力，無須設置專門的井道和機房，從而有效地節約建筑空間，且成本低、運行平穩、噪音小，尤其適用于別墅和低層建筑物，是對曳引式電梯一重大技術改進。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視結構示意圖；

圖3為圖1的土建布局示意圖；

圖4本發明的廳門結構示意圖。

圖中標示：1、曳引主機，2、鋼絲繩，3、轎廂，4、繩頭板，5、對重架，6、主導軌，7、副導軌，8、緩沖裝置，9、傳動組件支架，10、曳引輪，11、轎廂導靴，12、限速器，13、廳門。

具體實施方式

附圖1-4為本實用新型的最佳實施例。

下面結合附圖進一步描述本發明的詳細技術內容和實施方式。其中附圖的標記僅表示相同或相近似部件參考位置。

本發明提供一種家用曳引升降裝置，驅動部分采用永磁無齒輪曳引機，具有空間尺寸小、運行安全可靠，并采用1∶1比例驅動和背包式轎廂結構，單面墻受力，無須設置專門的井道，背包式轎廂在圍壁作的井道中上下升降，包括，

一圍壁，所述的圍壁直接用作電梯井道，圍壁橫截面的形狀與轎廂3外橫截面的形狀一致，圍壁所用的材料不限，

一轎廂3，所述采用倒拉式結構，轎廂固定在上繩頭板4上，轎廂在圍壁中升降，轎廂的橫截面外形與圍壁的橫截面一致，它的構造不限，

一曳引傳動機構，所述的曳引傳動機構包括：主機1、和與主機1配合的曳引輪10、傳動組件支架9，和繞設在曳引輪10上的鋼絲繩2，及導向轎廂3用的主導軌6，和對重架5的副導軌7，以及起保護轎廂作用的緩沖裝置8，及限速器12，其中，

所述鋼絲繩2的一端通過繩頭板4固定在轎廂3上，另一端固定在對重架5上，鋼絲繩2的上下移動帶動轎廂3的上下移動，從而帶動對重架5與轎廂3反向的上下移動；

上述裝置通過調節傳動組件支架9的位置來保證曳引主機1安裝的精度。