[發明專利]一種多功能升降機

無效

• 申請號: 200910152801.9
• 申請日: 2009-09-21
• 公開（公告）號: CN101665223A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 黃建初
• 申請（專利權）人: 王敏奇
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F11/04;B66F17/00;E04G1/22;E04G1/24
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 胡根良

1.一種多功能升降機，包括底盤組件及升降臺組件，底盤組件與升降臺組件間 活動鉸接剪叉機構來支撐或驅動升降臺組件，底盤組件上設置驅動裝置來驅 動剪叉機構的伸縮，驅動裝置由設于底盤組件上的控制器(12)進行控制， 其特征在于：所述的驅動裝置為蝸輪蝸桿式減速器，包括減速器殼體(5)， 減速器殼體(5)內部設置由輸入級蝸桿組件(56)與輸出級蝸輪組件(50) 組成的雙級蝸輪蝸桿傳動機構，輸入級蝸桿組件(56)與輸出級蝸輪組件(50) 間傾斜設置中間級蝸輪蝸桿組件(57)來傳遞動力。

2.根據權利要求1所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的輸出級蝸輪 組件(50)包括輸出級蝸輪(52)及與輸出級蝸輪(52)連動的絲桿(51)， 絲桿(51)的尾部連接十字轉軸組件(54)，輸出級蝸輪(52)的兩側分別 設置推力軸承(53)，底盤組件上設有支撐架組件，蝸輪蝸桿式減速器上的 絲桿(51)與十字轉軸組件(54)分別鉸接在支撐架組件上。

3.根據權利要求2所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的支撐架組件 包括安裝在底盤組件上的T形支座(4)，絲桿(51)一端鉸接在T形支座(4) 前端，T形支座(4)尾部兩側分別鉸接肘板(41)，肘板(41)另一端固接 在剪叉機構上，所述的十字轉軸組件(54)與兩側的肘板(41)鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的升降臺組件 包括升降平臺(2)，升降平臺(2)一端活動設置折疊欄桿(20)，升降平臺 (2)底部設置一連桿機構(22)與折疊欄桿(20)底部連接，升降平臺(2) 的臺面上設置供折疊欄桿(20)收藏的凹槽(24)及控制連桿機構的轉動旋 鈕(21)。

5.根據權利要求4所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的折疊欄桿(20) 上設置與控制器(12)連接的操作面板(26)。

6.根據權利要求1所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的底盤組件包 括滾塑成型的外殼(1)及設于外殼(1)內的底座(11)，底座(11)的四 個角上設有滾輪組件(110)，所述滾輪組件(110)由設置在底座(11)上的 移動驅動電機(112)驅動，底座(11)上還設有與控制器(12)連接的操 作面板(13)，所述的移動驅動電機(112)由控制器(12)進行控制。

7.根據權利要求6所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的控制器(12) 內部設置單片機控制電路，每個滾輪組件(110)上設有與單片機控制電路 電連接的壓力傳感器(113)用于感應對應滾輪組件(110)所受的壓力。

8.根據權利要求1所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的剪叉機構由 若干個折合支架單元活絡鉸接組成，所述的折合支架單元包括兩個平行設置 的支架，兩個支架間通過橫梁(31)連接，位于底部的橫梁(31)與驅動裝 置固接。

9.根據權利要求8所述的一種多功能升降機，其特征在于：所述的支架由兩個 剪叉桿(3)交叉鉸接而成，剪叉機構一側的折合支架單元的上下兩端通過 剪叉桿(3)分別與升降臺組件及底盤組件鉸接，剪叉機構另一側的折合支 架單元上下兩端的剪叉桿(3)通過滾輪(32)滾動設置在升降臺組件及底 盤組件所設的軌道(23，111)內。