[發明專利]兆瓦級滑動軸承風電增速箱

有效

• 申請號: 200910152357.0
• 申請日: 2009-06-23
• 公開（公告）號: CN101581284A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 吳小杰
• 申請（專利權）人: 吳小杰
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域?本發明涉及齒輪箱技術領域，一種兆瓦級滑動軸承風電增速箱。

背景技術?預計2010年，風力發電量為1000萬kW，需1.5MW齒輪箱6600臺，2020 年發電量預計達3000萬kW，需1.5MW齒輪箱近20000臺，產值約200個億，在需求量如 此龐大面前，齒輪箱必需是最先進的：盡可能小、盡可能輕、能在六、七十米高空完成大、 小修。通過檢索，背景技術分為三種類型：(a)輸入級NGW行星+定軸的發明專利1項、 實用新型12項；(b)輸入級NGW準行星+定軸的實用新型2項，如重齒公司“行星傳動風 力發電齒輪箱”(03237681)；背景技術主要存在問題：(1)行星輪內滿滾子軸承必需進口， 價高、交貨期長；(2)大修時拆、裝困難、因而必需吊至地面。(c)準行星改進型：系發 明人提出的“兆瓦級多分流風電增速箱”(200810134998)，比上述(a)、(b)重量可減輕 40-55％，缺點在于：行星輪內滾子軸承壽命短。

發明內容?本發明目的：將背景技術輸入級NGW行星或準行星傳動的滾動軸承代之以 滑動軸承，因而使用可靠、成本低、重量輕、拆裝方便能在高空進行大修的兆瓦級滑動軸 承風電增速箱。技術方案是建立在下述理論基礎上：

(一)王文斌《機械設計手冊》卷3.21-4：普通滑動軸承結構簡單、制造方便、承載 能力大，但高速穩定性差，易差生油膜振蕩；

(二)卜炎《實用軸承技術手冊》492頁：在正常狀態下，滑動軸承磨損率是很低的， 形成的磨屑顆粒尺寸很小，數量也少；

(三)徐灝《機械設計手冊》卷4.27-227：不干凈、有外耒顆粒是滑動軸承失效的重 要原因

(四)卜炎《實用軸承技術手冊》349：航空發動機主軸承采用一般滑動軸承，其參 數：[p]＝12-22MPa，[v]＝8-10m/s，[pv]≤80

(五)成大先《機械設計手冊》軸承6頁：鑄造鋅合金適用于中、低速(≤7-10m/s)、 重載(25-30MPa)、(許用接觸應力σ＝550MPa)條件下工作的軸承。

技術方案：(1)行星或準行星輪軸承改為滑動軸承，因而：(a)拆、裝方便；(b) 重量輕、徑向尺寸小；(c)制造工藝簡單、成本低；(2)行星輪軸為內大外小空心軸，空 腔內儲油經小油孔充分潤滑摩擦面，從而保證了使用壽命；(3)拆、裝方便的另一措施： 機架輸出端端面上有與軸齒輪、準行星輪相應的連環孔K，其中：小孔b的孔徑比軸齒輪 外徑大0.03-0.10；兩側對稱孔a比準行星輪外徑大0.03-0.10；連環孔蓋板依靠兩側止口盤 定位在機架連環孔K上，蓋板上有一孔徑與孔b相同的孔，孔中裝一軸承座，軸承座中軸 承支承軸齒輪。拆下軸承座的同時也拉出軸齒輪，接著用起頂螺釘拉出蓋板，同時也拉出 與蓋板聯在一起的星行輪，孔a與b與相應齒輪外徑滑動配合，是裝配或拆卸齒輪時的定 位孔。“兆瓦級多分流……”行星輪滑動軸承的計算結果：

本發明有益效果：(1)軸承潤滑可靠、使用壽命長、價格低；(2)拆、裝方便、因而可 在高空中進行大修；(3)重量輕40-55％。

附圖說明

圖1，“兆瓦級多分流風電增速箱”(0810134998)準行星級改進結構圖

圖2，固定機架(5)輸出端端面上對稱連環孔K的示意圖

圖3，連環孔蓋板(11)裝上止口盤、軸承座(12)后的結構示意圖

圖4，NGW行星+定軸齒輪箱中輸入級行星輪組件改進結構圖

具體實施方式：下面結合附圖對本發明詳加描述：