[發明專利]車輛的乘客檢測裝置

無效

• 申請號: 200910152011.0
• 申請日: 2009-07-02
• 公開（公告）號: CN101650214A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 林菊基
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: G01G3/145
• 分類號: G01G3/145;B60R21/015
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 程殿軍

1.一種車輛的乘客檢測裝置，該裝置包括：

重量傳感器模塊，其用于在座位的第一點處檢測第一電壓差值和第一溫度； 和智能傳感器模塊，其用于在座位的第二點處檢測第二電壓差值和第二溫度； 根據與所述第一溫度和第二溫度對應的預定的溫度修正值以及所述第一電壓差 值和第二電壓差值計算最終重量，以及將所述最終重量與設定值相比較來檢測 乘客。

2.根據權利要求1所述的乘客檢測裝置，其特征在于，所述重量傳感器模 塊包括：

第一檢測單元，其用于在所述第一點處檢測第一電壓值和第二電壓值以及 所述第一溫度；和

第一級放大單元，其用于輸出第一電壓差值并修正所述第一電壓差值的零 點，第一電壓差值是所述第一電壓值和第二電壓值之間的差值；

所述智能傳感器模塊包括：

第二檢測單元，其用于在第二點處檢測第三電壓值和第四電壓值以及所述 第二溫度；

第二級放大單元，其用于輸出所述第二電壓差值并修正所述第二電壓差值 的零點，所述第二電壓差值是第三電壓值和第四電壓值之間的差值；和

控制器，其用于基于所述第一電壓差值和第二電壓差值計算最終重量，通 過將所述最終重量與設定值比較來檢測乘客，并分別向所述第一級放大單元和 第二級放大單元提供第一零點和第二零點信號，進而修正所述第一電壓差值和 第二電壓差值的零點。

3.根據權利要求2所述的乘客檢測裝置，其特征在于，所述第一級放大單 元包括：

第一放大單元，其用于放大所述第一電壓值和第二電壓值之間的差值并輸 出所述第一電壓差值；和

第一修正單元，其用于修正并輸出所述第一電壓差值的零點；

所述第二級放大單元包括：

第二放大單元，其用于放大并輸出第二電壓差值，所述第二電壓差值是所 述第三電壓值和第四電壓值之間的差值；和

第二修正單元，其用于修正并輸出所述第二電壓差值的零點。

4.根據權利要求2所述的乘客檢測裝置，其特征在于，所述第一檢測單元 包括：

第一半導體測量表，其用于檢測所述第一電壓值和第二電壓值；和

第一溫度檢測單元，其用于在所述第一半導體測量表的內部或外部檢測所 述第一溫度；

所述第二檢測單元包括：

第二半導體測量表，其用于檢測所述第三電壓值和第四電壓值；和

第二溫度檢測單元，其用于在所述第二半導體測量表的外部或內部檢測所 述第二溫度。

5.根據權利要求4所述的乘客檢測裝置，其特征在于，在所述第一半導體 測量表中，具有不同電阻值的第一半導體電阻、第二半導體電阻、第三半導體 電阻和第四半導體電阻以橋式連接，其中，電力供應到第一接觸點，在第一接 觸點處所述第一半導體電阻和第三半導體電阻被連接，所述第一電壓值輸出到 第二接觸點，在第二接觸點處所述第一半導體電阻和第二半導體電阻被連接， 所述第二電壓值輸出到第三接觸點，在第三接觸點處所述第三半導體電阻和第 四半導體電阻被連接，第四接觸點接地，在第四接觸點處第二半導體電阻和第 四半導體電阻被連接；

在所述第二半導體測量表中，具有不同電阻值的第五半導體電阻，第六半 導體電阻，第七半導體電阻和第八半導體電阻以橋式連接，其中，電力供應到 第五接觸點，在第五接觸點處所述第五半導體電阻和第七半導體電阻被連接， 所述第三電壓值輸出到第六接觸點，在第六接觸點處所述第五半導體電阻和第 六半導體電阻被連接，所述第四電壓值輸出到第七接觸點，在第七接觸點處所 述第七半導體電阻和第八半導體電阻被連接，第八接觸點接地，在第八接觸點 處第六半導體電阻和第八半導體電阻被連接。

6.根據權利要求2所述的乘客檢測裝置，其特征在于，所述控制器包括：

計算單元，其通過查詢表來計算所述最終重量，所述查詢表中具有溫度修 正值，所述溫度修正值是基于參考溫度的用于補償溫度改變量的值；

零點調節單元，其用于向所述第一級放大單元和第二級放大單元提供與所 述第一電壓差值和第二電壓差值對應的所述第一零點和第二零點信號；和

判定單元，其將所述最終重量與所述設定值比較并確定是否有乘客被檢測 到。