[發明專利]信號調整系統與信號調整方法

無效

• 申請號: 200910151737.2
• 申請日: 2009-07-13
• 公開（公告）號: CN101958705A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 鄭文昌
• 申請（專利權）人: 南亞科技股份有限公司
• 主分類號: H03K19/003
• 分類號: H03K19/003;H03K19/0175;G11C7/10
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所 11276
• 代理人: 劉云貴

技術領域

本發明涉及一信號調整系統與其信號調整方法，尤其涉及一存儲器系統中減少多個傳送信號之間的相位差的方法與相關裝置。

背景技術

在一存儲器系統中，一控制芯片與一存儲器之間的數據信號傳輸是通過設置在控制芯片與該存儲器之間的傳輸路徑來達成的。而對具有一特定頻率的傳輸數據信號而言，該傳輸路徑可以視為一低通濾波器。換句話說，在傳輸路徑長度一樣的條件下，不同頻率的數據信號會具有不同的傳輸時間。也就是說，如果不同頻率的數據信號于傳輸起始時是同相位的，但經過該傳輸路徑后，該不同頻率的數據信號就會出現相位不同步的問題。以圖1所示的例子來說，圖1是一已知存儲器系統的兩個不同頻率的數據信號在該控制芯片和該存儲器之間利用該傳輸路徑進行傳輸的時序圖。為了方便說明，該兩個不同頻率的數據信號中的一第一數據信號s₁的頻率F1比另一個第二數據信號s₂的頻率F2來得快。當該存儲器在時間t₁將一第一數據信號s₁以及一第二數據信號s₂傳送到該控制芯片時，第一數據信號s₁與第二數據信號s₂是具有同相位的，然而該控制芯片卻會接收到不同相位的第一數據信號s₁與第二數據信號s₂。這是因為頻率較快的第一數據信號s₁會具有較短的傳送時間，而頻率較小的第二數據信號s₂會具有較長的傳送時間。因此，該控制芯片于時間t₂接收到第一數據信號s₁時，第二數據信號s₂仍還未傳送到該控制芯片。在經過一段時間后，亦即在時間t₃時，第二數據信號s₂才傳送到該控制芯片。如此一來，該控制芯片就無法接收到同步的第一數據信號s₁與第二數據信號s₂而使得后續的數據判斷出現錯誤。因此，要如何改善該控制芯片與該存儲器之間的傳輸路徑所造成的傳輸數據信號的相位差的影響已成為一存儲器系統中亟需解決的問題。

發明內容

因此，本發明的一目的在于提供一存儲器系統中減少多個傳送信號之間的相位差的方法與相關裝置。

依據本發明的一實施例，其公開了一種信號調整系統。該信號調整系統包含有一信號產生裝置、多個信號傳送通道以及一控制裝置。該信號產生裝置用以發送一第一驅動信號以及一第二驅動信號。該多個信號傳送通道耦接于該信號產生裝置。該多個信號傳送通道包含有：一第一信號傳送通道用來傳送該第一驅動信號、一第二信號傳送通道用來傳送該第二驅動信號；一第三信號傳送通道用以傳送一檢測信號；以及一第四信號傳送通道用以傳送一同步信號。該控制裝置耦接于該多個信號傳送通道，用來接收對應該第一驅動信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅動信號的一第二傳送信號，并檢測該第一傳送信號與該第二傳送信號之間的相位差以產生該檢測信號至該信號產生裝置；其中該信號產生裝置依據該檢測信號來產生一第一調整量以及一第二調整量來分別調整對應于該第一驅動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力，且該第一調整量大致上相同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。

依據本發明的另一實施例，其公開了一種信號調整方法，包含有下列步驟：a)發送一第一驅動信號以及一第二驅動信號；b)提供多個信號傳送通道，該多個信號傳送通道包含有：一第一信號傳送通道，用來傳送該第一驅動信號；一第二信號傳送通道，用來傳送該第二驅動信號；一第三信號傳送通道，用以傳送一檢測信號；以及一第四信號傳送通道，用以傳送一同步信號；c)接收對應該第一驅動信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅動信號的一第二傳送信號，并檢測該第一傳送信號與該第二傳送信號之間的相位差以產生該檢測信號；以及d)依據該檢測信號來產生一第一調整量以及一第二調整量來分別調整對應于該第一驅動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力，且該第一調整量大致上相同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。

附圖說明

圖1是一已知存儲器系統的兩個不同頻率的數據信號在一控制芯片和一存儲器之間利用一傳輸路徑進行傳輸的時序圖。

圖2依據本發明的一信號調整系統的一實施例示意圖。

圖3是本發明一信號調整方法的一實施例流程圖。

圖4本發明的該信號調整系統的一第一驅動信號以及一第二驅動信號的時序圖。