[發明專利]自行車變速控制設備

有效

• 申請號: 200910150981.7
• 申請日: 2009-07-01
• 公開（公告）號: CN101850827A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 原宣功;鈴木俊邦;竹田和弘
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04;B62M25/08;B62M9/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 杜娟

技術領域

本發明總體涉及自行車變速控制設備(shifting?controlapparatus)。更具體地講，本發明涉及響應變速操作裝置(gearshiftoperating?device)的操作，以相反的齒向(gear?direction)操作前和后變速裝置(gear?shifting?device)的自行車變速控制設備。

背景技術

騎自行車正在成為越來越流行的休閑方式以及交通方式。此外，騎自行車對于業余愛好者和專業人員已成為非常流行的競賽運動。無論自行車用于娛樂、交通還是競賽，自行車工業正在不斷地改進自行車的各個部件。具體地講，自行車傳動在近年來被顯著地改變了。

近來，自行車傳動已裝備有電氣部件，以使騎車對于騎車人更容易和更愉快。一些自行車裝備有電氣控制的變速系統。具體地講，在這些電氣控制變速系統中，前和后變速操作裝置典型地設置在自行車手把上，以操作前和后變速裝置(例如，電動變速器(motorizedderailleur))。前和后變速裝置(例如，電動變速器)具有電機，所述電機橫向地移動它們的相應的鏈導軌以在各個齒輪之間移動自行車鏈條，從而獲得所需檔位(gear?position)。典型地，裝配有電氣控制變速系統的自行車也具有諸如電池或發電機的電源。轉讓給Shimano，Inc.的美國專利No.7,144,027中公開了電氣控制變速系統的一個例子。

典型地，這些電氣控制變速系統響應于操作部件(例如，手動按鈕或控制桿等)的操作執行變速操作。在這些現有的電氣控制變速設備中，騎車人在手動模式下可通過操作用于前變速器的一對前操作部件和用于后變速器的一對后操作部件來分別地切換前齒輪和后齒輪。在自動模式下，騎車人僅使用兩個操作部件逐一地切換齒輪齒數比(gear?ratio)。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種自行車變速控制設備，其中響應變速操作裝置的操作以相反的速度方向操作前和后變速裝置，使得一個變速裝置的操作基于另一個變速操作裝置的操作。

根據一個方面，提供了一種自行車變速控制設備，其基本地包括檔選擇信號(gear?selection?signal)接收部、變速確定部和變速輸出部。檔選擇信號接收部選擇性地接收第一檔選擇信號和第一/第二檔選擇信號。變速確定部當檔選擇信號接收部接收到滿足第一信號標準的第一檔選擇信號時，確定用于第一變速的第一騎車人變速意圖，并且當檔選擇信號接收部接收到滿足與第一信號標準不同的第二信號標準的第一/第二檔選擇信號時，確定用于除第一變速以外還執行第二變速的第二騎車人變速意圖。變速輸出部在變速確定部確定第一騎車人變速意圖或第二騎車人變速意圖時輸出第一變速信號，并在變速確定部確定第二騎車人變速意圖時輸出第二變速信號。

對于本領域技術人員，本發明的這些和其它目的、特征、方面和優點將從下述詳細說明部分變得顯而易見，所述詳細說明部分與附圖相結合地公開了優選的實施例。

附圖說明

現在參照形成本原始公開內容一部分的附圖：

圖1是裝配有根據第一實施例的自行車變速控制設備的自行車的側視圖；

圖2是示出了包括前和后變速器(即變速裝置)、前和后鏈輪(sprocket)和圖1所示的自行車所使用的鏈條的變速器型傳動系統(drive?train)的一個例子的示意圖；

圖3是示出了根據第一實施例的自行車變速控制設備的整個配置的示意性框圖；

圖4是左手變速機構(shifter)的俯視圖，其外殼的頂蓋被移除以示出位于其靜止位置的操作桿；

圖5是左手變速機構的俯視圖，其外殼的頂蓋被移除以便示出位于第一變速操作位置(shift?operating?position)以執行單個齒輪加檔(gear?upshift)的前變速器加檔桿；

圖6是左手變速機構的俯視圖，其外殼的頂蓋被移除以示出位于第二變速操作位置以執行前變速器的加檔和后變速器的減檔的前變速器加檔桿；

圖7是左手變速機構的俯視圖，其外殼的頂蓋被移除以示出位于第一變速操作位置以執行單個齒輪減檔(gear?downshift)的前變速器減檔桿；

圖8是左手變速機構的俯視圖，其外殼的頂蓋被移除以示出位于第二變速操作位置以執行前變速器的減檔和后變速器的加檔的前變速器減檔桿；

圖9是示出了由第一實施例的自行車變速控制設備的控制器執行的第一控制處理的流程圖；

圖10是示出了由第一實施例的自行車變速控制設備的控制器執行的可供替換的控制處理的流程圖；