[發(fā)明專利]電梯的門裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910150408.6
• 申請(qǐng)日: 2009-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN101850926A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 今城健介;鈴木稔也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66B13/30
• 分類號(hào): B66B13/30
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 陳堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及具有水平移動(dòng)的門板的電梯的門裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的電梯的門裝置中，出入口通過(guò)上部門以及下部門在上下方向移動(dòng)而開閉。上部門以及下部門沿著設(shè)置在出入口兩側(cè)的門軌(door?rails)移動(dòng)。并且，在出入口兩側(cè)安裝有截面為コ字形的收容配件，在下部門的寬度方向兩端部安裝有階梯狀的勾掛配件，該勾掛配件的前端部插入在收容配件內(nèi)。并且，在下部門因來(lái)自層站側(cè)的外力而變形的情況下，通過(guò)勾掛配件與收容配件的卡合來(lái)防止下部門的脫落(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。

專利文獻(xiàn)1：日本特開昭61-69682號(hào)公報(bào)

上述的現(xiàn)有的電梯的門裝置是在停車場(chǎng)等處使用得較多的上下打開式的門裝置，在應(yīng)用于乘用電梯的水平打開式的門裝置中，在結(jié)構(gòu)上難以將勾掛配件配置在門板的門袋(戸袋)側(cè)端部。并且，在上下打開式的門裝置和水平打開式的門裝置中，出入口的縱橫比不同，在水平打開式的門裝置中，一般使用縱向較長(zhǎng)的門板，因此要在縱向配置勾掛配件需要較多的材料。因此，在現(xiàn)有的水平打開式的門裝置中，針對(duì)由于惡作劇等施加在門板上的過(guò)大的沖擊力，通過(guò)提高門板的剛性來(lái)防止變形或脫落。但是，對(duì)門板的追加加強(qiáng)會(huì)導(dǎo)致制作成本的增大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是為了解決上述的問(wèn)題而完成的，其目的在于提供一種能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來(lái)防止水平移動(dòng)的門板因外力而脫落的電梯的門裝置。

本發(fā)明所涉及的電梯的門裝置具有：門板，其水平移動(dòng)，用于開閉出入口；引導(dǎo)體，其安裝在門板的下端部；以及地坎，其設(shè)置在出入口的地板部上，在該地坎的上表面設(shè)有地坎槽，引導(dǎo)體插入在該地坎槽中，在地坎槽內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有卡合槽，在門板的下端部安裝有勾掛配件，該勾掛配件與卡合槽卡合從而限制門板向上方的移動(dòng)，勾掛配件具有安裝部和卡合部，所述安裝部安裝在門板上，并且插入在地坎槽內(nèi)，所述卡合部從安裝部水平地凸出，并且插入在卡合槽內(nèi)。

對(duì)于本發(fā)明的電梯的門裝置，將卡合槽設(shè)置在地坎槽內(nèi)的側(cè)壁上，將勾掛配件安裝在門板的下端部，其中該勾掛配件具有插入在卡合槽內(nèi)的卡合部，以便限制門板向上方的移動(dòng)，因此，即使萬(wàn)一由于惡作劇等而對(duì)門板施加了過(guò)大的力，也能夠在物理上限制門板向上方的移動(dòng)，因此，能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)防止門板因外力而脫落。

附圖說(shuō)明

圖1是表示基于本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯的門裝置的主視圖。

圖2是表示圖1中的門裝置的側(cè)視圖。

圖3是將圖1中的門板的下端部放大進(jìn)行表示的主視圖。

圖4是沿著圖3中的Ⅳ-Ⅳ線的剖視圖。

圖5是基于本發(fā)明的實(shí)施方式2的電梯的門裝置的主要部分剖視圖。

圖6是基于本發(fā)明的實(shí)施方式3的電梯的門裝置的主要部分剖視圖。

圖7是表示圖6中的引導(dǎo)體的立體圖。

圖8是基于本發(fā)明的實(shí)施方式4的電梯的門裝置的主要部分剖視圖。

圖9是表示圖8中的引導(dǎo)體的立體圖。

圖10是基于本發(fā)明的實(shí)施方式5的電梯的門裝置的主要部分剖視圖。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明

4：門板；9：引導(dǎo)體；10：地坎；10a：地坎槽；10b：卡合槽10c：上部槽；10d：防脫槽10e：卡合槽；11：引導(dǎo)體安裝配件12：導(dǎo)靴；13：勾掛配件；13a：安裝部13b：卡合部；15：引導(dǎo)體；16：引導(dǎo)體安裝配件(勾掛配件)；16a：安裝部；16b：卡合部；17：引導(dǎo)體；18：引導(dǎo)體安裝配件(勾掛配件)；18a：安裝部；18b：卡合部；19：勾掛配件；19a：安裝部；19b：卡合部。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的方式進(jìn)行說(shuō)明。

實(shí)施方式1

圖1是表示基于本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯的門裝置的主視圖，其是從井道側(cè)觀察層站門裝置的圖。并且，圖2是表示圖1中的門裝置的側(cè)視圖。在層站出入口的上方固定有懸吊器殼體(hanger?case)1。在懸吊器殼體1中設(shè)有吊門軌道(hanger?rail)2。一對(duì)門板4經(jīng)一對(duì)門懸吊器(door?hangers)3懸吊在吊門軌道2上。層站出入口通過(guò)門板4而開閉。

門懸吊器3固定在門板4的上端部。在各門懸吊器3上設(shè)有沿著吊門軌道2滾動(dòng)的多個(gè)懸吊滾輪(hanger?rollers)5。

在懸吊器殼體1的長(zhǎng)度方向的一端部附近設(shè)有聯(lián)動(dòng)輪6，在懸吊器殼體1的長(zhǎng)度方向的另一端部附近設(shè)有聯(lián)動(dòng)輪7。在聯(lián)動(dòng)輪6以及聯(lián)動(dòng)輪7之間卷繞有纜索8。纜索8的下側(cè)部分連接在一個(gè)門懸吊器3上。纜索8的上側(cè)部分連接在另一門懸吊器3上。