[發明專利]機動二輪車的前照燈結構有效
| 申請號: | 200910149630.4 | 申請日: | 2009-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN101619828A | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發明(設計)人: | 安藤雅晴;福拉德杰·福盧昂;威德·喬克蘇瓦塔納薩庫爾 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V3/00;F21V13/04;B62J6/02;F21W101/027 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動 二輪 前照燈 結構 | ||
技術領域
本發明涉及機動二輪車的前照燈結構的改良。
背景技術
機動二輪車所具有的前照燈在確定車輛的設計方面,是具有較大影響的 部件,作為外觀部件,其重要性高。
作為這種現有的機動二輪車的前照燈結構,公知一種左右非對稱的前照 燈(例如參照專利文件1)。
專利文件1:日本特許第3866383號公報
由專利文件1的圖5可知,前照燈裝置50構成為在左側配置放電燈55、 在右側配置白熾燈59,并且放電燈55與白熾燈59的分界從車體中心M4僅 偏移距離δ4而形成左右非對稱。
在所述前照燈裝置50中,放電燈55和白熾燈59的外形均為矩形,僅 限于改變放電燈55的前面透鏡54與白熾燈59的前面透鏡58的左右寬度。
另外,由于左右的前面透鏡54、58的上下寬度相等,因此給人留下的 印象是前面透鏡54、58左右連續地連接,作為前照燈裝置50形成為一體的 形狀。
因此,前照燈裝置50難以給人留下左右非對稱的新印象。另外,通常 前照燈優選為與滿足設計性一并也充分滿足功能性。
而且,公知有在前照燈上具有位置燈的結構,但是,在所述前照燈裝置 50上設置了位置燈時,希望提高包括位置燈在內的前照燈的設計性、功能性。
發明內容
本發明的目的是提供一種可謀求提高設計性及功能性的機動二輪車的 前照燈結構。
第一方面發明的機動二輪車的前照燈結構,具有多個前照燈,該前照燈 包括:外殼、設于該外殼的反射部、安裝在該反射部上的成為光源的燈泡、 以覆蓋反射部及燈泡的前方的方式安裝在外殼上的透鏡,從正面看時,分別 在左右各設置至少一個前照燈,并且左右的前照燈形成非對稱的形狀,該機 動二輪車的前照燈結構的特征在于,在通過左右前照燈的燈泡的鉛垂線上, 左右的一側的前照燈的上下寬度大于另一側的前照燈的上下寬度,左右前照 燈中的一側的前照燈的外形構成為圓形,另一側的前照燈的外形構成為包含 直線的形狀,所述左右的前照燈中的一側的前照燈是近光用前照燈,另一側 的前照燈是遠光用前照燈。
作為該前照燈結構的作用,由于左右前照燈在通過燈泡的鉛垂線上的上 下寬度不同,因此,左右前照燈給人留下的印象大不相同,作為機動二輪車 的外觀性給人留下強烈印象。
進而,由于在上下寬度大的前照燈中,光的擴散量增多、照射范圍擴大, 因此,例如適合于近光用前照燈。
另外,由于在上下寬度小的前照燈中,容易聚光,能夠進行點照射,因 此,照射距離變長,例如適合于遠光用前照燈。
而且,由于左右前照燈的外形大不相同,即一側的前照燈的外形為圓形, 另一側的前照燈的外形為包含直線的形狀,因此,作為左右前照燈整體的外 觀性,給人留下強烈印象。
由于圓形前照燈可以使反射部的上下左右的尺寸變大,從而使光的擴散 量增多,照射范圍擴大,因此,適合于近光用前照燈。
第二方面的發明,其特征在于,左右的前照燈包括:單一的外殼、設置 在該外殼上的各反射部及各燈泡、覆蓋這些反射部及燈泡的前方的單一的透 鏡。
作為其作用,通過單一的外殼及單一的透鏡,能夠將左右的不同形狀的 前照燈作為單一的前照燈組裝在車體上。
第三方面的發明,其特征在于,在左右的前照燈中上下寬度小的前照燈 上具有位置燈。
作為其作用,由于通過將位置燈設置在上下寬度小的前照燈中,作為左 右前照燈整體的上下寬度不變大,因此左右前照燈整體變得緊湊。
由此,由于在未設有位置燈的上下寬度大的前照燈中,不會因位置燈而 縮小反光面,因此可確保光的擴散量,并維持寬的照射范圍。
第四方面的發明,其特征在于,位置燈配置在前照燈的上部。
作為其作用,位置燈的位置變高,可視性提高。
第五方面的發明,其特征在于,具有將透鏡左右分隔的罩部件,該罩部 件沿著左右的前照燈中的任一側的前照燈的輪廓形狀而形成。
作為其作用,由于將透鏡左右分隔的罩部件沿著左右前照燈中的一側的 前照燈的輪廓形狀而形成,因此強調左右前照燈中的一側的前照燈的外觀, 能夠給人留下比另一側的前照燈更位于跟前的印象,使人感到左右前照燈的 遠近感不同。
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