[發明專利]擋風玻璃支承部結構

有效

• 申請號: 200910149375.3
• 申請日: 2009-06-18
• 公開（公告）號: CN101638111A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 山村卓也
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60J1/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 陳 偉;金 楊

技術領域

本發明涉及車輛的擋風玻璃支承部結構。

背景技術

公知有一種由配置在車室中的擋風玻璃下部件從車室側對裝備在車輛的前方的擋風玻璃的下端部進行支承的結構。

另外，在車輛的外側(前方)，沿擋風玻璃的下端部設置有用于將外部空氣適宜地導入車輛內部的前圍上蓋板(cowl?top)，例如，在專利文獻1中公開了一種擋風玻璃支承部結構，該結構是，用夾子將前圍上蓋板固定在擋風玻璃下部件上，并由前圍上蓋板和擋風玻璃下部件夾持并支承擋風玻璃。

另外，例如在專利文獻2中公開了一種擋風玻璃支承部結構，該結構是，在前圍上蓋板上形成帶槽的夾持部，使擋風玻璃的下端部卡合在夾持部的槽中，從而對擋風玻璃進行支承。

然而，根據例如專利文獻1公開的擋風玻璃支承部結構，當用于將前圍上蓋板固定在擋風玻璃下部件上的夾子發生松動時，存在前圍上蓋板發生松動而振動從而產生噪音的問題。

另外，根據例如專利文獻2公開的擋風玻璃支承部結構，在形成于前圍上蓋板上的夾持部的槽寬度小的情況下，存在擋風玻璃破損的危險，而在槽寬度大的情況下，存在擋風玻璃發生振動而產生噪音的問題。

專利文獻1：日本特許第3449463號公報

專利文獻2：日本特許第3919388號公報

發明內容

因此，本發明的課題是提供一種前圍上蓋板被不松動地安裝從而能夠抑制噪音產生的擋風玻璃支承部結構。

為了解決上述課題，本發明的擋風玻璃支承部結構包括：擋風玻璃下部件，配置在車輛的擋風玻璃的后方，并具有對所述擋風玻璃的下部進行接合固定的固定面；和前圍上蓋板，配置在所述擋風玻璃的前方，并具有從前方壓緊所述擋風玻璃的柔軟的唇狀部，將所述前圍上蓋板安裝在所述擋風玻璃下部件上，使得所述固定面與所述唇狀部隔著所述擋風玻璃相對且所述唇狀部從前方壓緊所述擋風玻璃。該擋風玻璃支承部結構的特征在于，使形成在所述前圍上蓋板后方的卡合爪的端部沿所述固定面彎曲，以由所述唇狀部和所述卡合爪夾持所述固定面和所述擋風玻璃下部件的方式，將所述卡合爪卡合在所述擋風玻璃下部件上，從而將所述前圍上蓋板安裝在所述擋風玻璃下部件上。

根據該發明，能夠由形成在前圍上蓋板上的唇狀部和卡合爪夾持擋風玻璃和擋風玻璃下部件。因此，能夠使形成在前圍上蓋板上的柔軟的唇狀部接觸擋風玻璃的前方。

另外，擋風玻璃的后方能夠通過接合劑接合固定在擋風玻璃下部件的固定面上。

根據該結構，即使前圍上蓋板的唇狀部與卡合爪以較強的力夾持擋風玻璃下部件的固定面和擋風玻璃，也由于唇狀部和接合劑成為緩沖件而能夠防止擋風玻璃的破損。因此，能夠抑制安裝在擋風玻璃下部件上的前圍上蓋板發生松動，從而能夠有效地抑制由前圍上蓋板的振動引起的噪音的產生。

另外，將形成在前圍上蓋板上的卡合爪卡合在擋風玻璃下部件上，能夠將前圍上蓋板安裝在擋風玻璃下部件上。由于卡合爪與前圍上蓋板一體形成，因此卡合爪相對于前圍上蓋板不會發生松動，從而能夠抑制安裝在擋風玻璃下部件上的前圍上蓋板發生松動。

因此，能夠有效地抑制由前圍上蓋板的振動引起的噪音的產生。

另外，本發明的特征在于，所述擋風玻璃下部件具有從所述固定面的端部以舌片狀延伸并具有定位孔的定位部，在將所述前圍上蓋板安裝在所述擋風玻璃下部件上的狀態下，形成于所述前圍上蓋板上的定位爪貫穿在所述定位孔中。

根據該發明，在將前圍上蓋板安裝在擋風玻璃下部件上的狀態下，形成在前圍上蓋板上的定位爪能夠貫穿在形成于擋風玻璃下部件上的定位孔中，從而能夠提高前圍上蓋板相對于擋風玻璃下部件的對位精度。此外，也可以將卡合爪中的一個作為定位爪使用。根據該結構，由于定位爪也卡合在擋風玻璃下部件上，因此能夠更加有效地抑制安裝在擋風玻璃下部件上的前圍上蓋板發生松動。

另外，本發明的特征在于，在所述卡合爪上形成有加強肋，所述加強肋用于抑制所述卡合爪向使所述固定面和所述擋風玻璃的夾持解除的方向發生變形。

根據該發明，通過在卡合爪上形成加強肋，能夠抑制卡合爪向使擋風玻璃下部件的固定面和擋風玻璃的夾持解除的方向發生變形。因此，能夠更加確實地抑制安裝在擋風玻璃下部件上的前圍上蓋板發生松動，從而能夠有效地抑制由前圍上蓋板的振動引起的噪音的產生。

另外，由于能夠將卡合爪的變形量抑制在較小的程度，因此能夠提高卡合爪的設計精度，從而前圍上蓋板能夠具備能確實地夾持固定面和擋風玻璃的卡合爪。

另外，本發明的特征在于，所述卡合爪形成在比所述唇狀部壓緊所述擋風玻璃的位置靠所述擋風玻璃的下端部側的位置。