[發明專利]一種旋轉、升降自動復位座椅升降器

無效

• 申請號: 200910147830.6
• 申請日: 2009-06-15
• 公開（公告）號: CN101564245A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 寧成;吳軍;張玉武
• 申請（專利權）人: 南通金桑機械精密部件有限公司
• 主分類號: A47C3/20
• 分類號: A47C3/20
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所
• 代理人: 鐘廷良;李沛昌

技術領域

本發明涉及一種升降器，特別涉及一種一種旋轉、升降自動復位座椅升降器。

背景技術

氣彈簧在醫療設備、汽車、家具、紡織設備、加工行業等領域都得到了廣泛地應用，而傳統的氣彈簧座椅升降器不能夠實現其升降或旋轉的復位，局限了其使用范圍。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠實現升降、旋轉自動復位的座椅升降器。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種旋轉、升降自動復位座椅升降器，包括外管、內管、導向密封套、閥體和活塞，所述外管的前端連接有導向密封套，末端固定有閥體，內腔連接有內管，所述內管內裝有活塞，其特征在于：所述活塞的頂端連接有旋轉復位塊，在內管的頂端固定有另一相同的旋轉復位塊；所述活塞圓周面上開有環形槽，所述環形槽的內腔裝有O型密封圈，底部中心線上開有一連通活塞前后腔的回氣孔。

進一步的，所述旋轉復位塊由端面為斜面的類圓柱體構成，斜面的角度為40-50°。

進一步的，所述環形槽的寬度為O型密封圈直徑的兩倍。

本發明的優點在于：通過在內管與活塞上設置帶斜度的類圓柱體定位塊，實現升降器的旋轉復位，通過活塞上O型密封圈對回氣孔的開啟實現升降器的升降復位，結構簡單，制造成本低，通用性強，易于推廣。

附圖說明

圖1為本發明的自動復位座椅升降器的結構示意圖。

圖2為本發明的自動復位座椅升降器的局部結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，包括外管1、內管2、導向密封套3、閥體4、閥針5、閥門座6、啟動桿7、活塞8、活塞桿9、旋轉復位塊10、旋轉復位塊14、環形槽11、O型密封圈12。

上述外管1的前端連接有導向密封套3，外管1的末端固定有閥體4，所述閥體4內腔連接有閥針5，底端與閥門座6固定，所述閥門座6內裝有啟動桿7，啟動桿7與閥體4內的閥針5連接，外管1的內腔連接有內管2，其內腔裝有活塞8，所述活塞8與穿過導向密封套3的活塞桿9連接。

為實現升降器即活塞桿9在水平方向的旋轉復位，我們在活塞8和內管2的頂端連接有結構相同、端面為斜面的類圓柱體旋轉復位塊10、14，所述旋轉復位塊10、14的斜端面角度為40-50°。如圖2所示，具體工作原理為：當座椅升降器開啟閥針5進行自動復位時，活塞8及其頂端的旋轉復位塊10在內部壓強的作用下向上運動，旋轉復位塊10的尖點A與旋轉復位塊14的尖點B無法相對停止，直到旋轉復位塊10的點A、B′與旋轉復位塊14的點A′、B對應時停下，即完成對座椅升降器的旋轉復位。

為實現活塞桿9在垂直方向的升降復位，在活塞8的圓周面上設有環形槽11，在其槽內裝有O型密封圈12，槽底中心開有一連通活塞8前后腔的回氣孔13，所述環形槽11的寬度為O型密封圈12直徑的兩倍，深度略小于O型密封圈12直徑。其工作原理為：當閥針5關閉時，座椅升降器上受到的外力大于或等于活塞8內部壓強產生的支力時，O型密封圈12因受摩擦力劃靠在環形槽11的C端，當座椅升降器開啟閥針5進行自動復位時，O型密封圈12受力劃靠在環形槽11的D端，這時活塞8前端的氣體通過回氣孔13進入活塞8后端，對活塞桿9及活塞8產生向上的推力，實現對座椅的升降復位。