[發明專利]轉轍表示輸入裝置有效
| 申請號: | 200910147666.9 | 申請日: | 2009-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN101683858A | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發明(設計)人: | 関貫造 | 申請(專利權)人: | 株式會社京三制作所 |
| 主分類號: | B61L19/06 | 分類號: | B61L19/06 |
| 代理公司: | 北京市商泰律師事務所 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 日本神奈川縣橫濱*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 表示 輸入 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種轉轍表示輸入裝置,該裝置輸入轉轍機的轉換表示信號, 并將其表示內容輸出至上位裝置。特別涉及能夠以交流電壓的一個極性的半 波信號表示定位轉換狀態、以另一個極性的半波信號表示反位轉換狀態、在 轉換時無輸出的轉換表示信號的轉轍表示輸入裝置。
背景技術
在車站內等地方確保列車安全運行的計算機聯鎖裝置是從轉轍機或信號 機等遠距離的現場設備輸入表示其工作狀態的信號,根據該設備的工作狀態 處理確保安全的邏輯。在這種計算機聯鎖裝置中,采取了即使發生故障也不 會因該故障使乘客陷于危險境地的故障導向安全措施。因此,將輸入的表示 轉轍機轉換狀態的信號傳輸到上位裝置計算機聯鎖的轉轍表示輸入裝置,也 被要求實現故障導向安全。
有一種類型的轉換表示信號是以交流電壓的一個極性的半波信號表示轉 轍機為定位轉換狀態、以交流電壓另一極性的半波信號表示轉轍機為反位轉 換狀態。圖4例舉了采用這種轉換表示信號的既有的轉轍表示輸入裝置。
轉換表示電路60具有二極管Z,當轉轍機定位時,定位表示觸點(NK) 61、62閉合,反位表示觸點(RK)63、64斷開,在NK端子66-BX端子67 之間,AC電源65交流電壓的正半波作為定位表示信號輸出。當轉轍機為反 位時,定位表示觸點(NK)61、62斷開,反位表示觸點(RK)63、64閉合, 在RK端子68-BX端子67之間,AC電源65交流電壓的負半波作為反位表 示信號輸出。在轉換時,定位表示信號與反位表示信號均不產生,故沒有信 號。
在轉轍表示輸入裝置80中,輸入電路由隨定位表示信號(交流電壓的正 半波)動作的有極繼電器(NKR)71、隨反位表示信號(交流電壓的負半波) 動作的有極繼電器(RKR)72、以及與這些有極繼電器(NKR)71、(RKR)72 分別并聯的電容器(C)73、74等組成。如圖5所示,電容器(C)73、74的 作用是保持電壓穩定,以便隨正半波動作的有極繼電器(NKR)71、或隨負半 波動作的有極繼電器(RKR)72分別在下一半波達到之前的無信號期間不會 復位。
轉轍表示輸入裝置80由控制部81、第1照查輸入電路82和第2照查輸 入電路83所構成。DC電源86和有極繼電器(NKR)71的常開接點71n構成 的串聯電路與第1照查輸入電路82的輸入(NK端子84-COM端子85之間) 相連。而DC電源86和有極繼電器(RKR)72的常開接點72n構成的串聯電 路則與第2照查輸入電路83的輸入(RK端子87-COM端子85之間)相連。
第1照查輸入電路82從控制部81的端子a2輸入第1照查信號,僅在該 第1照查信號為ON時,才將反映NK端子84-COM端子85之間輸入狀態的第 1輸出信號輸出至控制部81的端子a1。同樣,第2照查輸入電路83從控制 部81的端子b2輸入第2照查信號,僅在該第2照查信號為ON時,才將反映 RK端子87-COM端子85之間輸入狀態的第2輸出信號輸出到控制部81的端 子b1。
控制部81在輸入轉轍機轉換表示信號的表示內容時,分別以較短的周期 反復接通、斷開第1照查信號和第2照查信號,若對應第1照查信號的接通、 斷開信號輸入到端子a1,則識別到轉換表示電路60輸出定位表示信號,若 對應第2核查信號的接通、斷開信號輸入端子b1,則識別到轉換表示電路60 輸出反位表示信號。并將表示該識別結果輸出到上位的計算機聯鎖。
(1)核查輸入電路是可確定對于直流輸入信號沒有高(High)側固定故 障的電路(例如,參見專利文獻1)。在核查信號對應接通、斷開的信號從第 1核查輸入電路輸入時,控制部81識別觸點71n閉合,在從第2核查輸入電 路83輸入時,控制部81識別觸點72n閉合。從這些識別可判定核查輸入電 路是正常的沒有固定故障。當然,當核查輸入電路輸入的信號固定為ON時, 判定該核查輸入電路發生了高(High)側固定故障。
(2)在有極繼電器(NKR)71、(RKR)72中,使用了具有非對稱故障特 性(在工作狀態下發生故障的危險側故障極少的特性)的鐵路信號專用繼電 器。
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