[發(fā)明專(zhuān)利]一種全新輕型蓄電池

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910147166.5
• 申請(qǐng)日: 2009-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101630753A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉繼增;王金石
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉繼增;王金石
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/24
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/24;H01M10/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一，技術(shù)領(lǐng)域，這種全新輕型蓄電池是電化學(xué)領(lǐng)域的蓄電池技術(shù)。特別涉 及一種碘酸鉀、鋅為正負(fù)級(jí)活性物質(zhì)、用碳纖維做板柵、用氫氧化鉀水溶液為 電解液的蓄電池。

二，背景技術(shù)情況

電池是移動(dòng)電源，廣泛用于現(xiàn)代生產(chǎn)生活的各個(gè)方面。當(dāng)前各種蓄電池都 存在某一方面的不足，當(dāng)前尚沒(méi)有一種電池是同時(shí)具有多次充放電，重量較輕， 成本較低，腐蝕性較小，毒性較小的比較安全環(huán)保的蓄電池。

特別是當(dāng)前強(qiáng)調(diào)環(huán)保減排二氧化碳排放溫室效應(yīng)等方面的問(wèn)題，迫使各國(guó) 加緊研制電動(dòng)汽車(chē)。但至今沒(méi)有一種合適作為汽車(chē)動(dòng)力的電池，電池成為電動(dòng) 汽車(chē)發(fā)展的瓶頸。如鉛酸蓄電池太重，特為奧運(yùn)攻關(guān)研制的環(huán)保公交車(chē)，用的 是鋰電池，其成本太高，氫動(dòng)力車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)，太陽(yáng)能車(chē)夜間陰雨天不行等。 所以急需發(fā)明研制一種，同時(shí)克服多種缺點(diǎn)，能夠作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的全新輕 型成本較低的蓄電池。

三，發(fā)明情況

本發(fā)明采用碘酸鉀、鋅為正負(fù)極活性物質(zhì)、碳纖維為板柵，氫氧化鉀水溶 液為電解液的蓄電池。根據(jù)這些物質(zhì)的特性和互相的作用，作成一種全新蓄電 池。其電化學(xué)反應(yīng)的可逆性好，可增加蓄電池的循環(huán)次數(shù)和使用壽命。

從理論上經(jīng)過(guò)多年研究，尋找全新輕型蓄電池的活性物質(zhì)是關(guān)鍵，終于找 到由碘酸鉀、鋅、氫氧化鉀、碳纖維等物質(zhì)組合成新的電池。理論根據(jù)是這些 物質(zhì)的化學(xué)物理特性，還有碘酸鉀與鋅有較大的電位差，碘酸鉀電位是+1.195， 鋅的電位是-0.7628。

用碘酸鉀做陽(yáng)極板，用鋅做陰極板，用碳纖維做板柵，放在氫氧化鉀水溶 液中即做成一種全新的蓄電池。暫名為《碘酸鉀、鋅、碳纖維、氫氧化鉀蓄電 池》。

四，具體實(shí)施制作方法

經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和實(shí)物試驗(yàn)，制定出實(shí)際制作的方法和具體可行的安全的 制作工藝過(guò)程。

1，正負(fù)極板的制作，正極板是用碳纖維做板柵導(dǎo)電體，通過(guò)碘酸鉀結(jié)晶 做成陽(yáng)極板。負(fù)極板是用碳纖維做板柵導(dǎo)電體，加上鋅制做成陰極板。

2，配制電解液，把氫氧化鉀加蒸餾水制成電解液。

3，制作成蓄電池。把制作好的正、負(fù)極板，放入同一個(gè)容器里的氫氧化 鉀作成的電解液中，連接上導(dǎo)線(xiàn)，用萬(wàn)用表可測(cè)出它有電壓和電流。用充電機(jī) 進(jìn)行充電，然后放電，這就做成了一種全新的蓄電池。

4，可以用一組正負(fù)極板，也可以用多組正負(fù)極板做成蓄電池組。

五，初步印象：經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，制作出極板和整個(gè)電池，這種電池可以 產(chǎn)生電壓和電流，可以對(duì)它進(jìn)行充電和放電，所以是一種蓄電池。證明理論是 成立的，這種新型電池是成功的。這種全新輕型蓄電池名為：《碘酸鉀、鋅、碳 纖維、氫氧化鉀蓄電池》。它有五個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1)，可以多次充放電。

2)，電池的重量較輕，比鉛酸蓄電池的重量要輕許多。

3)，電池的腐蝕性較小，氫氧化鉀比鉛酸蓄電池中的硫酸腐蝕性小的多。

4)，成本較低，比其它輕型電池成本低許多。

5)，這種全新輕型蓄電池，可以用來(lái)作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電源。同時(shí)可以 廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)、飛機(jī)、輪船、潛水艇、航天器等各個(gè)領(lǐng)域。