[發(fā)明專利]依靠墻體的多功能汽車防盜裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910147122.2
• 申請日: 2009-06-08
• 公開（公告）號: CN101905686A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 馬紅育
• 申請（專利權(quán)）人: 馬紅育
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領域：本發(fā)明涉及一種防盜裝置，特別是涉及一種依靠墻體的多功能汽車防盜裝置。

二、背景技術(shù)：隨著經(jīng)濟和技術(shù)的快速發(fā)展，各種車輛越來越多的走進人們的日常生活，特別是私家轎車更是迅猛的進入千家萬戶，但是，由于基礎建設和空間的限制，很多私家車沒有專門的防盜裝置，因而其防盜性能差，另外還受到光曬雨淋等自然天氣的侵擾，造成車體的使用壽命降低，同時增加了維修和維護費用，加大了用戶的經(jīng)濟和精神負擔。

三、發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、防盜效果好且能夠拆裝的依靠墻體的多功能汽車防盜裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種依靠墻體的多功能汽車防盜裝置，含有防盜欄桿和篷布，所述防盜欄桿含有固定座和擋桿，所述固定座安裝在車位一旁的側(cè)墻上，所述擋桿與所述固定座鉸接，并且所述擋桿和所述固定座之間設置有鎖定機構(gòu)，所述側(cè)墻上安裝兩個所述防盜欄桿，并且兩個所述防盜欄桿的安裝高度均與車輛的高度相匹配，兩個所述防盜欄桿之間的距離與車輛的長度相匹配，兩個所述防盜欄桿的長度與車輛的寬度相匹配；所述篷布的兩端分別與兩個所述擋桿活動式連接，并且，所述篷布和所述擋桿之間設置有鎖定機構(gòu)。

所述擋桿為組合式結(jié)構(gòu)，由兩個桿體組成，桿體之間設置有定位機構(gòu)。

所述擋桿外端桿體的外端部設置有擋桿頭，該擋桿頭與所述桿體之間設置有定位機構(gòu)。

所述篷布的兩端通過插接桿分別與兩個所述擋桿活動式連接，所述插接桿和所述擋桿之間設置有所述鎖定機構(gòu)。

所述鎖定機構(gòu)、定位機構(gòu)含有鎖栓和鎖孔。

本發(fā)明的積極有益效果是：

1、本發(fā)明設計合理，其篷布和防盜欄桿為活動式連接且設置有鎖定機構(gòu)，存車時，關上鎖定機構(gòu)，篷布遮擋車輛，使車輛免受光曬和雨淋，減少車體的破壞，延長其使用壽命；開車時，打開鎖定機構(gòu)，篷布能夠拿掉，可以直接放置在車輛的后備箱中，增加其重復使用率，還減少損壞，降低其使用成本。

2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，其擋桿為組合式結(jié)構(gòu)，由兩個桿體組成，所有桿體為抽拉天線式結(jié)構(gòu)，使用時拉開，不用時縮回，這樣能夠縮小擋桿的占用空間。

3、本發(fā)明適用范圍廣，特別是適用于住宅小區(qū)轎車的防盜和防護，另外，鎖定機構(gòu)、定位機構(gòu)可以采用多種具體結(jié)構(gòu)形式，起到不同的定位效果，推廣后具有良好的經(jīng)濟效果。

四、附圖說明：

圖1為依靠墻體的多功能汽車防盜裝置的使用狀態(tài)圖；

圖2為圖1所示防盜欄桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

五、具體實施方式：

實施例一：參見圖1和圖2，圖中，依靠墻體的多功能汽車防盜裝置含有防盜欄桿和篷布6，防盜欄桿含有固定座和擋桿6，固定座含有固定板1和U型邊板5，二者固定連接，并且，固定板1通過螺栓或膨脹螺絲2安裝在側(cè)墻上，擋桿6通過固定軸4與U型邊板5鉸接，U型邊板5和擋桿6之間設置有鎖定機構(gòu)3。側(cè)墻上安裝兩個防盜欄桿，并且兩個防盜欄桿的安裝高度均與車輛的高度相匹配，兩個防盜欄桿之間的距離與車輛的長度相匹配，兩個防盜欄桿的長度與車輛的寬度相匹配；篷布6的兩端分別通過插接桿14插入兩個擋桿6的插孔7中，并且，插接桿12和擋桿6之間設置有鎖定機構(gòu)12。所述擋桿6為組合式結(jié)構(gòu)，由兩個桿體組成，外桿體8為抽拉天線式結(jié)構(gòu)，并且相鄰桿體之間設置有定位機構(gòu)；所述外桿體8的外端部設置有擋桿頭10，該擋桿頭10與外桿體8為活動式連接，二者之間設置有定位機構(gòu)，鎖定機構(gòu)、定位機構(gòu)含有鎖栓和鎖孔。