[發明專利]一種容器空氣泄漏量的檢測裝置及其檢測方法

有效

• 申請號: 200910144843.8
• 申請日: 2009-09-07
• 公開（公告）號: CN101666701A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 劉向和
• 申請（專利權）人: 安徽省蕪湖儀器儀表研究所
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明所要保護的技術方案涉及一種容器空氣泄漏量的檢測裝置及其檢測 方法。

背景技術

在汽車工業和其它行業中(如塑料制品；管道等)廣泛需要對各類存在腔體 類的零部件進行泄漏量檢測(負壓或正壓)，來判斷腔體類的零部件是否合格。 目前國內外普遍采用的檢測方法有兩種1、采用因數噴嘴；因數噴嘴是一種傳統 的測量流量的方法，其機械結構比較復雜。主要由機械的主流量通道和機械孔 板構成測量通道構成，它對檢測使用的壓力較為敏感，因而檢測范圍較窄。由 于上述原因采用該檢測方法造價高；附屬設備投資大，檢測壓力要求精度高。2、 采用熱式空氣質量流量計，該傳感器采用一種對溫度敏感的材料，做成電橋式 結構的檢測頭，安裝在流量通道中。一般采用恒流源為檢測頭供電。當有流量 物質流過檢測通道時，檢測頭的本質溫度會發生變化，流量大溫度下降大；流 量小溫度下降小。檢測頭橋路的輸出連接有電子線路感知檢測頭因溫度變化引 起的不平衡電壓，再將這個電壓換算為流體的流量。由于溫度敏感的范圍有限， 不同的流量檢測頭只能有一個較小的檢測范圍。這兩種檢測方式均存在造價高； 檢測范圍?。痪S修困難的弱點，如果在檢測范圍較寬的系統中采用熱式空氣質 量流量計就需要分成多段檢測，造成明顯的投資及上級電氣采樣系統投資造價 的增加和控制軟件開銷的上升。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種檢測范圍大、 效率高的容器空氣泄漏量的檢測裝置及其檢測方法，采用容器在密閉或臨時密 閉的狀態下，如果有泄漏發生，而引發的壓力變化計算出容器在正壓或負壓狀 態下的空氣泄漏量。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是一種容器空氣泄漏量的檢測裝 置，包括容器，其特征在于：所述的容器通過管路和加壓閥與氣源相連接，所 述的管路上設有放氣孔通過回大氣閥與大氣相通，管路上還設有與控制器電連 接的壓力傳感器，控制器分別與溫度傳感器、加壓閥、回大氣閥電連接；控制 器通過接口與編程和顯示的人機界面相連接；

所述的控制器，用于接收壓力傳感器檢測容器在規定的時間內壓力變化信 號，計算出空氣泄漏量，通過人機界面顯示出來。

一種容器空氣泄漏量的檢測裝置，所述氣源的工作壓力均采用絕對壓力。

一種容器空氣泄漏量的檢測裝置，所述的控制器為PLC控制器，型號為西門 子S7-300。

一種容器空氣泄漏量的檢測裝置，所述的壓力傳感器型號為CYB-20。

5、一種容器空氣泄漏量的檢測裝置的檢測方法，其特征在于，所述控制器 內存儲著容器在不同壓力參數下測算空氣泄漏量程序，所述的控制器執行如下 步驟；

a)首先通過人機界面設定容器壓力的設定值，檢測時間設定值，泄漏量的設 定值；

b)根據壓力的設定值，控制加壓閥的開啟和關閉；

c)控制器依次接收檢測開始時的壓力P1；檢測結束時的壓力P2，溫度值T；

d)根據測算公式；計算出容器泄漏量Q＝(ΔP×V×176.42)÷T×檢測時間；

e)計算出的容器泄漏量Q與泄漏量的設定值比對，判斷容器泄漏量是否合 格。

一種容器空氣泄漏量的檢測裝置及其檢測方法，由于采用上述的結構的方 法，當一個容器在密閉的狀態下，向其注入一定的壓力，當停止向其注入壓力 時，如果容器有泄漏產生，經過一定的時間容器內的壓力就會變化。檢測裝置 記錄這個變化就可以計算出在檢測壓力下該容器的空氣泄漏量。容器空氣泄漏 量的檢測裝置可以廣泛應用與汽車零部件的泄漏量檢測，例如進氣歧管；電動 節氣門；油軌；散熱水箱；節溫喉管等眾多產品。該檢測裝置檢測范圍大、效 率高、維修簡單方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明；

圖1為本發明一種容器空氣泄漏量的檢測裝置結構框圖；

圖2為圖1所示的控制器結構示意圖；

圖3為本發明一種容器空氣泄漏量的檢測方法流程框圖；

在圖1、圖2中，1、容器；2、加壓閥；3、回大氣閥；4、壓力傳感器；5、 溫度傳感器；6、控制器；7、人機界面。

具體實施方式