[發明專利]小缸徑柴油機安全起動裝置

無效

• 申請號: 200910144429.7
• 申請日: 2009-08-08
• 公開（公告）號: CN101619695A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 趙新友;殷月平
• 申請（專利權）人: 殷月平;趙新友
• 主分類號: F02N1/02
• 分類號: F02N1/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 周祥生

技術領域

本發明涉及單缸柴油機的起動搖把，尤其涉及一種與單缸小柴(缸徑小于95毫米)配套使用的防反轉搖把。

背景技術

目前普遍使用單缸柴油機除電起動外，都是通過搖把來手搖起動的，而且所使用的普通搖把都不具備防反轉功能。普通的搖把在柴油機起動時，若不能正常起動極易發生反轉，時常造成搖把反轉傷人事故，為此國家發布了GB/T20064-2006及ISO11102：1997《往復式內燃機手柄裝置》強制標準，在該標準的第一部分《安全要求和試驗》中規定單缸柴油機必須達到手搖安全起動，該標準于2007年7月1日強制實行，為了滿足這一標準要求，人們想了不少技術方案，例如常柴股份有限公司在專利號ZL200820040856.1公開了一種《防反轉搖手柄》，雖然它能較好地解決柴油機起動過程中的防反轉問題，它為整體式結構，與現有普通搖把沒有繼承性，且結構很復雜，制造和裝配難度大，成本高，單臺成本增加35～50元，用戶很難接受。

發明內容

本發明的目的是提供另一種小缸徑柴油機安全起動裝置，它既能消除小缸徑柴油機手搖起動過程中的反轉傷人事故，又能利用沿用現有搖把，且結構簡單，制造工藝性好，成本相對低廉。既能與新產柴油機配套，又能對已售柴油機進行安全起動改造。

本發明采取的技術方案是：

所述小缸徑柴油機安全起動裝置，其特征是：它包括起動座1、單向轉動器2和普通搖把3，所述起動座1由固定座11、外伸套12、卡銷13組成，在固定座11上設有安裝孔14，卡銷13對稱地設置在外伸套12上，起動座1通過固定座11固定在柴油機的齒輪室蓋4的端面上，起動座1的中心孔15與柴油機的起動軸5同軸，卡銷13與柴油機起動軸5上的起動銷51之間軸向的距離為L₁；所述單向轉動器2包括殼體套21、單向轉動體22、單向轉動滑套23，單向轉動體22安裝在殼體套21的右內孔和單向轉動滑套23右側的軸徑之間，并由軸用擋圈24軸向限定，單向轉動滑套23的內孔與普通搖把3的起動套31相對應，單向轉動滑套23的左側外徑與起動座1的外伸套12的內徑相對應，在單向轉動滑套23的左端對稱地設有單向內卡槽25，單向內卡槽25與柴油機的起動軸5上的起動銷51相對應，當普通搖把3的起動套31套裝在單向轉動滑套23的內孔中時，單向內卡槽25與起動套31的端面起動卡槽35相重合；在殼體套21的左端對稱地設有單向外卡槽26，單向外卡槽26與起動座1上的卡銷13相對應，單向外卡槽26與單向轉動滑套23上的單向內卡槽25的間軸向間距為L₁，殼體套21的左端內孔與起動座1的外伸套12的外徑相對應。

進一步，所述單向轉動體22由滾珠圈221、滾珠222、彈簧223組成，滾珠圈221的外徑安裝在殼體套21的右端內孔中，在滾珠圈221的內圈等份地設有漸開槽，且漸開槽的起始端設有便于滾珠容納的圓弧，漸開槽的終止端設有便于彈簧223安裝的徑向面，滾珠222位于漸開槽的起始端，彈簧223位于漸開槽的終止端，單向轉動滑套23套裝在滾珠圈221的內孔中，滾珠222和彈簧223均位于滾珠圈221與單向轉動滑套23之間。

本發明的工作過程如下：