[發明專利]動力產生裝置

無效

• 申請號: 200910143562.0
• 申請日: 2009-06-03
• 公開（公告）號: CN101907077A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 邱金和
• 申請（專利權）人: 邱金和
• 主分類號: F03G7/08
• 分類號: F03G7/08;F03G7/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本發明是有關一種動力產生裝置，尤指一種利用馬達牽引L形架體后，使杠桿形成擺動，進而帶動集能裝置運轉而儲能的動力產生裝置，其結構簡單、成本低，維修保養容易。

背景技術

近年來，由于地球能源即將面臨能源耗盡的危機，故而世界各國都不斷的積極開發利用「風力」、「太陽能」、「水力」、或「地熱」等來產生電力能量的方法，以此來緩減傳統能源被消耗的速度。

然而，上述無論利用「風力」、「太陽能」、「水力」、或「地熱」等方式來產生能量，都有受限于「地區性」的限制；例如，某部分地區常年風力不強，即無法使用「風力」來產生能量；相同地，某些地區氣候為常年多雨，則「太陽能」自然也無法運用；而「水力」以及「地熱」更是要部份得天獨厚的地區方有存在。是以并無法有效地適用于全球各個地區。

本發明設計人有鑒于現有利用自然力生成能量，受限于地區方能實施的缺點，乃不斷的精進研發改良，終研發出一機械式動力裝置。

發明內容

本發明的主要目的在提供一種結構簡單、操作方便且成本低的動力產生裝置。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種動力產生裝置，其特征在于，包括：

一基座，其上設有一杠桿，杠桿兩端各設有一馬達；

兩L形架體，相對活動樞接于杠桿靠近中心位置的兩側，所述的L形架體與杠桿上的馬達相接，以受控所述的馬達的牽引，所述的兩L形架體末端設有重塊以及一馬達，所述的重塊與所述的馬達相接，以受控所述的馬達的牽引而在L形架體末端上左右位移，而兩L形架體前端則憑借至少一組連接器相連接后，而可相互連動；以及

一集能裝置，與杠桿一端相連接，以使杠桿擺動時，可帶動所述的集能裝置運轉而集能。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本發明具有的優點在于：

1.本發明主要是利用馬達牽引L形架體以及馬達牽引重塊位移后，使杠桿形成擺動，進而帶動集能裝置運轉而儲能的動力產生裝置，其結構簡單、成本低，維修保養容易。

2.本發明兩L形架體是以一具有彈性的連接器相連接，使得當其中一個L形架體被抵卡時，可通過所述的連接器具彈性的設計而先將能量儲存在彈簧中，以供有效且快速將能量收集至集能裝置內。

附圖說明

圖1是本發明動力產生裝置啟動前的立體外觀示意圖；

圖2是本發明杠桿左端馬達卷收鋼索時的狀態示意圖；

圖3是本發明杠桿擺動時的狀態示意圖；

圖4是本發明杠桿左端位移至最低點時的狀態示意圖；

圖5是本發明杠桿右端位移至最低點時的狀態示意圖；

圖6是本發明杠桿左端馬達再度卷收鋼索時的狀態示意圖。

附圖標記說明：1-動力產生裝置；11-基座；111、112-彈簧；12-L形架體；120-馬達；121-重塊；122-鋼索；123-彈簧；124-卡榫；13-L形架體；130-馬達；131-重塊；132-鋼索；133-彈簧；134-卡榫；14-集能裝置；141-曲柄；142-齒輪；143-發電機；15-杠桿；151、152-馬達；153-感應控制器；16-柱體；161、162-信號發射器；163、164-感應棒；17-連接器；171-彈簧。

具體實施方式

請參閱圖1，圖式內容為本發明動力產生裝置1的一實施例，其是由一基座11、兩L形架體12、13以及一集能裝置14所組成。

所述的基座11設有一杠桿15，杠桿15兩端各設有一馬達151、152，所述的基座11面對于杠桿15下方與兩L形架體12、13下方分別設有彈簧111、112，所述的基座11一側設有一柱體16，所述的柱體16兩端設有一信號發射器161、162與一感應棒163、164，杠桿15靠近所述的柱體16的一端則設有一感應控制器153。

所述的兩L形架體12、13相對活動樞接于杠桿15靠近中心位置的兩側，所述的L形架體12、13與杠桿15上的馬達151、152相接，以受控所述的馬達151、152的牽引，使所述的感應控制器153接收感應到信號發射器161、162而控制馬達151、152卷收或松釋對于L形架體12、13的牽引。所述的兩L形架體12、13末端設有重塊121、131以及一馬達120、130，所述的重塊121、131與所述的馬達120、130相接，以受控所述的馬達120、130的牽引而在L形架體12、13末端上左右位移。而兩L形架體12、13前端則憑借至少一組連接器17相連接后，而可相互連動，所述的連接器17是一彈簧171。