[發明專利]一種具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置

無效

• 申請號: 200910143258.6
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN101549662A
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 王光南;顏月峰;杜志偉
• 申請（專利權）人: 無錫禮恩派華光汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/50
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本發明涉及一種具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置。

背景技術

現有機車座椅上使用的鋼絲懸掛系統，可實現座椅和機車座椅的靠背緩沖，這樣的懸掛系統通常懸掛在金屬座椅骨架上，該懸掛系統通常由成形的鋼絲(有用CNC成形折彎的，也有用模具沖壓成形折彎的，并進行一定的熱處理)組成，這些鋼絲通過金屬扣件相互連接以組合成一個整體。通常鋼絲的直徑在φ2.9到φ3.8不等，其典型特點為：鋼絲零部件較多、加工工藝路線長(從鋼絲到成形并熱處理再到裝配)、重量大(通常大于0.5kg)、價格較高，同時由于鋼絲與鋼絲間有相對滑動，因此會產生一定的摩擦；為了滿足一定的靜態強度，通常鋼絲設置較粗，因此在人體接觸區域較硬，為避免硬度較高造成人體舒適度降低，通常還會將座椅的泡沫加厚，這樣就增加了泡沫的成本，減少了汽車室內可利用的空間。

發明內容

針對以上缺陷，本發明的目的是提供一種造價低廉、重量輕、可減少座椅厚度、便于自動化批量生產的具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置，以解決現有產品的不足。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

一種具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置，包括由涂塑鋼絲、塑料管、橫向鋼絲連接組成，帶有涂塑層的兩根涂塑鋼絲組成裝置外框，所述涂塑鋼絲之間設置塑料管，若干橫向鋼絲按照一定間距纏繞設置在涂塑鋼絲上，所述橫向鋼絲穿過塑料管；所述橫向鋼絲于涂塑鋼絲纏繞處形成鋼絲打結段，所述涂塑鋼絲之間的橫向鋼絲設置成鋼絲波浪段，所述橫向鋼絲的橫向延伸處外端折成掛鉤。

本發明所述的具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置的有益效果為：通過成形折彎出彎鉤，可與座椅骨架連接；外部涂塑鋼絲的涂塑層具有對橫向鋼絲加固的作用；該產品可通過調整橫向鋼絲的間距來調整相應區域的強度，進而調整網格的舒適性；與同類產品相比，產品重量降低一半，成本也可節省一半，因此具有較高的性價比；具有較強的柔性，提高了舒適度，同時可顯著的減小泡沫的厚度并減小座椅的厚度；該產品易于進行自動化生產，質量性能穩定。

附圖說明

下面根據實施例和附圖對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明實施例所述具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置結構示意圖；

圖2是本發明實施例所述具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置側視圖；

圖3是本發明實施例所述的座椅靠背懸掛裝置彎鉤之前的示意圖；

圖4是本發明實施例所述具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置組合應用圖。

圖中：

1、涂塑鋼絲；2、塑料管；3、橫向鋼絲；4、掛鉤；5、鋼絲波浪段；6、鋼絲打結段。

具體實施方式

如圖1-4所示，本發明所述的具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置，包括由兩根涂塑鋼絲1、一根塑料管2、若干橫向鋼絲3連接組成，帶有涂塑層的兩根涂塑鋼絲1組成裝置外框，所述涂塑鋼絲1之間設置塑料管2，若干橫向鋼絲3按照一定間距纏繞設置在涂塑鋼絲1上，所述橫向鋼絲3穿過塑料管2以維持懸掛系統鋼絲橫向位置的穩定性；所述橫向鋼絲3于涂塑鋼絲1纏繞處形成鋼絲打結段6，所述涂塑鋼絲1之間的橫向鋼絲3設置成鋼絲波浪段5，所述橫向鋼絲3的橫向延伸處外端折成掛鉤4；橫向鋼絲3的外部連接懸掛系統。

以上本發明所述的具有掛鉤的座椅靠背懸掛裝置，在制作時，其基本工藝順序為：特定的送料輸送系統帶動成卷的涂塑鋼絲1和橫向鋼絲3以及塑料管2，按照一定的程序加工成網狀的基本懸掛系統，然后通過工藝裝備彎曲成形。