[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910142846.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-05-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101603483A | 公開(公告)日: | 2009-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 靳北彪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 靳北彪 |
| 主分類號(hào): | F02M59/12 | 分類號(hào): | F02M59/12;F02M51/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100101北京市朝陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 外轉(zhuǎn) 燃油 噴射器 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器,包括燃油噴射器殼體(1)和殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302),其特征在于:在所述燃油噴射器殼體(1)上設(shè)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(301),所述燃油噴射器殼體(1)經(jīng)所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(301)受所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)控制按所述燃油噴射器殼體(1)的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng);
在所述燃油噴射器殼體(1)的內(nèi)腔(10)內(nèi)設(shè)有閥體(3),所述閥體(3)由閥頭(4)、閥桿(31)和閥尾(32)組成,所述燃油噴射器殼體(1)的一處與所述閥尾(32)密封轉(zhuǎn)動(dòng)接觸形成密封轉(zhuǎn)動(dòng)接觸面(321),在所述燃油噴射器殼體(1)的另一處設(shè)閥孔(5),所述閥頭(4)與所述閥孔(5)密封轉(zhuǎn)動(dòng)面接觸,所述閥頭(4)與所述閥孔(5)密封轉(zhuǎn)動(dòng)接觸的配合面(45)設(shè)為平面或曲面,在所述閥頭(4)上至少設(shè)一個(gè)閥頭通道(4001),在所述閥孔(5)的壁上至少設(shè)一個(gè)閥孔通道(5001),所述閥頭通道(4001)的A端和所述閥孔通道(5001)的A端分別與所述配合面(45)連通,所述閥頭通道(4001)的B端與所述內(nèi)腔(10)連通,所述閥孔通道(5001)的B端與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室連通或與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連通,或所述閥頭通道(4001)的B端與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室連通或與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連通,所述閥孔通道(5001)的B端與所述內(nèi)腔(10)連通,在所述閥尾(32)處設(shè)或不設(shè)閥尾連接件(300),在所述燃油噴射器殼體(1)上設(shè)所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(301),所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(301)受所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)控制,在所述燃油噴射器殼體(1)上或在所述閥體(3)上設(shè)進(jìn)油接口(2),所述內(nèi)腔(10)直接或間接與所述進(jìn)油接口(2)連通,所述進(jìn)油接口(2)經(jīng)動(dòng)態(tài)供油通道結(jié)構(gòu)體(1110)再經(jīng)油管(20)或經(jīng)所述動(dòng)態(tài)供油通道結(jié)構(gòu)體(1110)、經(jīng)所述油管(20)再經(jīng)控制閥(21)與壓力燃油源(201)連通,所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)設(shè)為具有正時(shí)功能的殼體正時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(3021)或設(shè)為不具有正時(shí)功能的殼體非正時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(3022),在設(shè)有所述殼體非正時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(3022)的結(jié)構(gòu)中,在所述進(jìn)油接口(2)處或在所述油管(20)上設(shè)噴射正時(shí)控制閥(22),所述燃油噴射器殼體(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室外壁和/或與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道壁設(shè)為密封轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述閥體(3)設(shè)為非轉(zhuǎn)動(dòng)式或轉(zhuǎn)動(dòng)式。
2.如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器,其特征在于:所述燃油噴射器殼體(1)設(shè)為擺動(dòng)式燃油噴射器殼體,所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)設(shè)為擺動(dòng)式殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(3021);或所述燃油噴射器殼體(1)設(shè)為往復(fù)旋轉(zhuǎn)式燃油噴射器殼體(332),所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)設(shè)為往復(fù)旋轉(zhuǎn)式殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(3022);或所述燃油噴射器殼體(1)設(shè)為旋轉(zhuǎn)式燃油噴射器殼體,所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)設(shè)為旋轉(zhuǎn)式殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(3023);所謂燃油噴射器殼體的擺動(dòng)是指燃油噴射器殼體按其軸心在小于360度的范圍內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),所謂燃油噴射器殼體的往復(fù)旋轉(zhuǎn)是指燃油噴射器殼體按其軸心在大于360度的范圍內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),所謂燃油噴射器殼體的旋轉(zhuǎn)是指燃油噴射器殼體按同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器,其特征在于:所述閥體(3)的上端面上設(shè)壓緊機(jī)構(gòu)(8),所述壓緊機(jī)構(gòu)(8)設(shè)為靜態(tài)壓緊機(jī)構(gòu)(81)或設(shè)為動(dòng)態(tài)壓緊機(jī)構(gòu)(82),所述動(dòng)態(tài)壓緊機(jī)構(gòu)(82)受動(dòng)態(tài)壓緊控制裝置(83)控制。
4.如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器,其特征在于:所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(301)設(shè)為電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子(3011),所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)設(shè)為電動(dòng)馬達(dá)定子(3012);或所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(301)設(shè)為流體馬達(dá)轉(zhuǎn)子(3013),所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(302)設(shè)為流體馬達(dá)定子(3014)。
5.如權(quán)利要求2所述發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器,其特征在于:所述閥頭(4)設(shè)為內(nèi)向式閥頭(401),所述閥孔(5)設(shè)為內(nèi)向式閥孔(501);或所述閥頭(4)設(shè)為外向式閥頭(402),所述閥孔(5)設(shè)為外向式閥孔(502)。
6.如權(quán)利要求2所述發(fā)動(dòng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子燃油噴射器,其特征在于:所述閥頭通道(4001)設(shè)為體內(nèi)式閥頭通道(411)或設(shè)為體外式閥頭通道(412),和/或所述閥孔通道(5001)設(shè)為體內(nèi)式閥孔通道(511)或體外式閥孔通道(512)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于靳北彪,未經(jīng)靳北彪許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910142846.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M59-00 專門適用于燃料噴射且不包含在組F02M 39/00至F02M 57/00中的泵
F02M59-02 .往復(fù)活塞式
F02M59-12 .具有其他變?nèi)菔奖脴?gòu)件,如旋轉(zhuǎn)的
F02M59-16 .以具有燃料多級(jí)壓縮為特點(diǎn)的
F02M59-18 .以泵的動(dòng)作是通過(guò)釋放預(yù)壓彈簧來(lái)完成為特征的
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 摩托車的燃油供應(yīng)設(shè)備
- 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)、及柴油調(diào)節(jié)裝置
- 一種可切換煤油和汽油兩用舷外機(jī)
- 汽油機(jī)燃油供給無(wú)回油裝置
- 一種自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的燃油泵總成及其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法
- 輪式拖拉機(jī)側(cè)置燃油箱固定結(jié)構(gòu)
- 燃油混合控制系統(tǒng)
- 車輛及其燃油箱與燃油箱的燃油剩余量檢測(cè)系統(tǒng)
- 燃油噴嘴、燃燒室以及燃?xì)廨啓C(jī)
- 一種燃油加注系統(tǒng)及工程車輛
專利文獻(xiàn)下載
說(shuō)明:
1、專利原文基于中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說(shuō)明書;
2、支持發(fā)明專利 、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利(升級(jí)中);
3、專利數(shù)據(jù)每周兩次同步更新,支持Adobe PDF格式;
4、內(nèi)容包括專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖、流程工藝圖或技術(shù)構(gòu)造圖;
5、已全新升級(jí)為極速版,下載速度顯著提升!歡迎使用!





