[發明專利]汽車變速器用的換檔桿裝置

無效

• 申請號: 200910141481.7
• 申請日: 2009-05-20
• 公開（公告）號: CN101614275A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: P·克尼施
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04;B60K20/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 蘇 娟

1、用于汽車特別是轎車的變速器(2)的換檔桿裝置，包括：

-換檔桿(3)，該換檔桿設置在所述換檔桿裝置(1)的殼 體(4)之中或之上，能夠在預定檔位之間調整以選擇檔或檔級，

-傳感裝置(6)，該傳感裝置用于確定所述換檔桿(3)相 對于所述殼體(4)的當前位置的傳感裝置(6)，

-其中，所述傳感裝置(6)具有磁場發生器(7)，該磁場 發生器與所述換檔桿(3)運動耦合并能夠通過調整用于選擇檔或檔 級的換檔桿(3)沿運動軌道(8)進行調整，

-其中，所述傳感裝置(6)具有多個磁場傳感器(S)，它 們沿所述磁場發生器(7)的運動軌道(8)分布，使得給所述換檔 桿(3)的每個預定檔位分配至少兩個磁場傳感器(S)，在所述換 檔桿(3)處于各自分配的檔位時，所述磁場傳感器被所述磁場發生 器(7)操作。

2、根據權利要求1所述的換檔桿裝置，其特征在于，至少一個 所述磁場傳感器(S)分配給兩個相鄰的檔位，其中，評價邏輯電路 (19)借助被操作的磁場傳感器(S)的相應組合來識別所述換檔桿 (3)占據哪個檔位。

3、根據權利要求1或2所述的換檔桿裝置，其特征在于，為至 少一個所述檔位分配多個磁場傳感器(S)，在所述換檔桿(3)處 于相應的檔位時，這些磁場傳感器被磁場發生器(7)操作。

4、根據權利要求1-3之一所述的換檔桿裝置，其特征在于， 所述換檔桿裝置(1)用于操作自動變速器(2)。

5、根據權利要求4所述的換檔桿裝置，其特征在于，所述換檔 桿裝置(1)在其殼體(4)之上或之中具有換檔滑槽(14)，所述 換檔桿(3)可調整地設置在該換檔滑槽中，該換檔滑槽(14)具有 用于選擇自動檔級的自動通道(15)，這些自動檔級特別是至少為 駐車檔(P)、倒檔(R)、空檔(N)和前進檔(D)。

6、根據權利要求5所述的換檔桿裝置，其特征在于，所述換檔 滑槽(14)還具有用于選擇手動檔位的手動通道(16)，這些手動 檔位特別是至少為中間位置(M)、加檔位置(+)和減檔位置(-)。

7、根據權利要求5和6所述的換檔桿裝置，其特征在于，所述 磁場發生器(7)與所述換檔桿(3)運動耦合，使得所述磁場發生 器(7)在所述自動通道(15)和所述手動通道中調整所述換檔桿(3) 時沿同一運動軌道(8)進行調整。

8、根據權利要求7所述的換檔桿裝置，其特征在于，所述換檔 滑槽(14)具有用于在自動通道(15)和手動通道(16)之間交替 的橫向通道(17)，該橫向通道連接所述前進檔(D)與所述中間位 置(M)，使得分配給所述前進檔(D)的磁場傳感器(S)也分配 給所述中間位置(M)。

9、根據權利要求6至8之一所述的換檔桿裝置，其特征在于， 給所述中間位置(M)分配三個磁場傳感器(S)，即中間磁場傳感 器(S7)、朝著減檔位置(-)方向鄰近的磁場傳感器(8)以及朝 著加檔位置(+)方向鄰近的磁場傳感器(S6)，其中，在這三個 磁場傳感器(S6、S7、S8)中，所述磁場發生器(7)在所述減檔位 置(-)只操作中間的磁場傳感器(S7)和朝著加檔位置(+)方 向鄰近的磁場傳感器(S8)，而在所述加檔位置(+)只操作中間 磁場傳感器(S7)和朝著所述加檔位置(+)方向鄰近的磁場傳感 器(S6)。

10、根據權利要求9所述的換檔桿裝置，其特征在于，給所述 加檔位置(+)分配另一磁場傳感器(S5)，使得為所述加檔位置 (+)分配三個磁場傳感器(S5、S6、S7)。